Advertenties
ATTENTIE
De 12 volt accu is een component die wordt
blootgesteld aan slijtage. Door het vermin-
derde accuvermogen kunnen sommige vei-
ligheidsrelevante systemen, zoals de stuur-
bekrachtiging, remingreep, lichten of air-
bags, slechts op beperkte wijze of hele-
maal niet functioneren. Dit kan ongevallen
en ernstige letsels tot gevolg hebben. Om
dit te vermijden, moet de volgende veilig-
heidsmaatregel worden getroffen:
Laat de 12 volt accu om de vier jaar ver-
●
vangen in een erkend servicecentrum.
VOORZICHTIG
De accu nooit langdurig aan direct dag-
●
licht blootstellen, zodat de accubehuizing
tegen UV-stralen wordt beschermd.
De accu bij langdurige stilstand van de
●
wagen tegen vorst beschermen, zodat de-
ze niet "bevriest" en daardoor wordt be-
schadigd.
Controlelampje
Gaat rood branden
Storing in dynamo.
Het controlelampje gaat branden wanneer u
het contact inschakelt. Het lampje moet na
het aanslaan van de motor uitgaan.
368
Advies en actie
Indien het lampje
brandt tijdens het rijden,
wordt de 12 volt accu niet langer opgeladen
met de dynamo. U moet direct de dichtstbij-
zijnde gespecialiseerde werkplaats opzoe-
ken.
Omdat de accu zich geleidelijk ontlaadt, alle
niet noodzakelijke elektrische apparatuur uit-
schakelen.
Controlelampje
3 Geldig voor: hybride wagens.
Controlelampjes en aanwijzingen voor de be-
stuurder op het scherm van het instrumenten-
paneel of het infotainmentsysteem.
12V-accu wordt niet geladen. Wa-
gen veilig stoppen!
Het controlelampje gaat rood branden.
●
Stop de wagen en schakel het contact uit.
Roep de hulp in van een vakman.
Storing: 12V-accu. Herstart niet
mogelijk. Werkplaats opzoeken, als-
tublieft.
Het controlelampje gaat geel branden. In-
●
dien het contact wordt uitgeschakeld, kan het
niet opnieuw gestart worden. De func-
ties/stabiliteit van de wagen kunnen beperkt
zijn. Raadpleeg onmiddellijk een gespeciali-
seerde werkplaats.
12V-accu zwak. Opladen door te
rijden.
Het controlelampje gaat geel branden. De
●
startcapaciteit kan beperkt zijn. Indien deze
aanwijzing voor de bestuurder na een tijdje
uitgaat, werd de accu tijdens het rijden op-
nieuw opgeladen tot een toereikend niveau.
Verdwijnt de aanwijzing voor de bestuurder
niet, ga dan naar een gespecialiseerde werk-
plaats.
12V-accu vervangen, alstublieft.
Werkplaats opzoeken.
Het controlelampje gaat geel branden. De
●
12 volt accu is bijna aan het eind van zijn le-
vensduur gekomen. Laat de 12 volt accu na-
kijken en zo nodig vervangen door een pro-
›››
fessional
pag.
369.
12V-accu controleren.
Het controlelampje gaat geel branden. De
●
verbinding tussen de elektrische installatie en
de 12 volt accu werkt niet. Laat de elektrische
installatie nakijken door een professional.
Storing: 12V-accudiagnose. Een
werkplaats opzoeken, alstublieft.
Het controlelampje gaat geel branden. Het
●
systeem dat de 12 volt accu controleert werkt
niet. Laat de elektrische installatie nakijken
door een professional.
Advertenties
