Advertenties
dat geval gaat op het scherm van het instru-
mentenpaneel de indicatie
Bij uitvoering van een kickdown in modus E-
MODE wordt de verbrandingsmotor in werk-
ing gesteld. E-MODE blijft echter geactiveerd.
Hybride
(de acculading gebruiken)
Met deze bedrijfsmodus kan de grootste hoe-
veelheid brandstof bespaard worden.
Het interne regelapparaat van de modus pro-
beert zoveel mogelijk de acculading te be-
nutten. Daarvoor raadpleegt het tevens de
navigatiegegevens bij actieve routegeleiding.
In deze modus wordt het aandrijfwerk ver-
deeld tussen de elektromotor en de verbran-
dingsmotor.
In de hybride bedrijfsmodus wordt optimaal
gebruik gemaakt van de energie van de ac-
culading. Indien de routegeleiding actief is,
kan de wagen de hoogvoltaccu zelfstandig
opladen door middel van de verbrandings-
motor.
Handmatige controle van de acculading
De handmatige controle van de acculading
is enkel mogelijk in hybride bedrijfsmodus.
De door de gebruiker geselecteerde optie is
1)
Het symbool dat verschijnt varieert naargelang
de actieve bedrijfsmodus en het laadpeil van de
hoogvoltaccu.
236
enkel geldig tot het contact wordt uitgescha-
branden.
keld of naar modus Hybride of E-MODE wordt
gewisseld.
Druk op de functietoets
acculading aan de hand van de symbolen
=
en
:
1)
Door op dit symbool te drukken, wordt
een hoger theoretisch laadpeil gekozen.
De wagen probeert dit nieuwe theoreti-
sche laadpeil van de hoogvoltaccu te
bereiken tijdens het rijden. De wagen
wordt aangedreven door de verbran-
dingsmotor. Indien er voldoende vermo-
gen van de verbrandingsmotor "over-
blijft", wordt dat gebruikt om de hoogvol-
taccu op te laden. Met deze optie neemt
het brandstofverbruik toe. SEAT beveelt
daarom aan om de hoogvoltaccu wan-
neer mogelijk steeds op te laden met de
laadcontactdoos
=
Het huidige laadpeil van de hoogvoltac-
cu wordt ongeveer behouden tijdens het
rijden. Indien bruusk wordt geaccele-
reerd of de snelheid van de wagen wordt
verhoogd, wordt de verbrandingsmotor
in werking gesteld. Zodra de accelera-
tievraag van de bestuurder en de rijsnel-
Rijden
en controleer de
,
De actieve bedrijfsmodus tonen
De bedrijfsmodus die op ieder moment actief
is wordt op het scherm van het instrumenten-
paneel getoond, bijv.
›››
pag.
337.
heid het toelaten, gaat de wagen weer
naar elektrische werking.
Door op dit symbool te drukken, wordt
een lager theoretisch laadpeil gekozen.
De wagen gebruikt enkel de acculading
boven het geselecteerde theoretische
laadpeil. De rest wordt voorbehouden
tot het einde van de rit.
.
ATTENTIE
Het wisselen naar een andere modus tij-
dens het rijden kan u afleiden van het ver-
keer en resulteren in ongevallen.
Let op
Op het scherm van het instrumentenpaneel
wordt informatie getoond over de bedrijfs-
modus die op ieder moment actief is en
over het laadpeil van de hoogvoltaccu.
Advertenties
