MRT 1432 -1635 M
EN
Operation
Switching on
When the heater is switched on, the
indicator light on the control device lights
up. The spark plug lights up and the
engine starts running at low speed.
If there is too much residual heat from a
previous combustion in the heat exchan-
ger, only the engine will run initially (coo-
ling phase). When the residual heat has
been removed, the startup process
begins.
Startup
AIRTRONIC D2
After about 60 seconds the fuel supply
begins and the fuel-air mixture in the
combustion chamber is ignited. After
about 60 seconds following recognition
of the flame by the combined sensor
(flame sensor), the spark plug switches
off. After another 120 seconds the AIR-
TRONIC reaches the "POWER" level
(maximum quantity of fuel and maximum
engine speed).
AIRTRONIC D4 (option)
After about 60 seconds the fuel supply
begins and the fuel-air mixture in the
combustion chamber is ignited. After
about 80 seconds following recognition
of the flame by the combined sensor
(flame sensor), the spark plug switches
off and the AIRTRONIC functions in the
regulation phase.
Selecting temperature by means of
control device
The regulation knob is used to set the
required internal temperature; the tem-
perature may vary between +10°C and
+30°C depending on the type of heater,
the size of the compartment that requi-
res heating and the outside temperature.
Setting the temperature using the knob
is usually based on the operator's expe-
rience.
Series
Beschrijving van de werking
Aanzetten
Als de verwarmer aangezet wordt, gaat
het controlelampje op de bedieningsinri-
chting branden. De bougie wordt ont-
stoken en de motor start met een laag
Als er in de wamtewisselaar te veel
warmte aanwezig is die daar gebleven
is na een vorige verbranding, werkt aan-
vankelijk alleen de motor (afkoelfase).
Wanneer de resterende warmte verdwe-
nen is, begint de startprocedure.
Starten
AIRTRONIC D2
Na ongeveer 60 seconden begint de
toevoer van de brandstof en ontsteekt
het mengsel brandstof-lucht in de ver-
brandingskamer. Na ongeveer 60
seconden dat de gecombineerde sensor
(vlamsensor) de vlam herkend heeft,
gaat de bougie uit. Na nog 120 secon-
den bereikt de AIRTRONIC het
"POWER" niveau (maximale hoe-
veelheid brandstof en maximaal motor-
toerental).
AIRTRONIC D4 (option)
Na ongeveer 60 seconden begint de
toevoer van de brandstof en ontsteekt
het mengsel brandstof-lucht in de ver-
brandingskamer. Na ongeveer 80
seconden dat de gecombineerde sensor
(vlamsensor) de vlam herkend heeft,
gaat de bougie uit en werkt de AIRTRO-
NIC in de regelfase.
Keuze van de temperatuur door mid-
del van de bedieningsinrichting.
De regelknop dient ervoor om de
gewenste binnentemperatuur in te stel-
len; de temperatuur kan variëren van
+10°C tot +30°C naar gelang het type
verwarmer, de afmetingen van de te
verwarmen ruimte en de buitentempera-
tuur.
Stel de temperatuur naar ervaring met
de knop in.
NL
Beskrivelse af funktion
Tænding
Når varmeapparatet tændes, tændes
kontrollampen på kontrolanordningen.
Gløderøret tændes og motoren starter
ved lavt omdrejningstal.
toerental.
Hvis varmeveksleren indeholder for
meget restvarme fra en forudgående for-
brænding, aktiveres kun motoren i
begyndelsen (afkølingsfase).
Startprocessen indledes, når restvarmen
er blevet bortledt.
Start
AIRTRONIC D2
Forsyningen af brændstof indledes efter
ca. 60 sekunder og blandingen af
brændstof og luft indledes i forbrænding-
skammeret. Gløderøret slukkes ca. 60
sekunder, efter at den kombinerede ove-
rophedningssikring og flammesensor har
registreret flammen. AIRTRONIC når
"POWER" niveauet efter yderligere 120
sekunder (maks. brændstofmængde og
maks. motorhastighed).
AIRTRONIC D4 (tilbehør)
Forsyningen af brændstof indledes efter
ca. 60 sekunder og blandingen af
brændstof og luft indledes i forbrænding-
skammeret. Gløderøret slukkes ca. 80
sekunder, efter at den kombinerede ove-
rophedningssikring og flammesensor har
registreret flammen og AIRTRONIC fun-
gerer i justeringsfasen.
Valg af temperatur ved hjælp af kon-
trolanordning
Justeringshåndtaget benyttes til indstil-
ling af den ønskede interne temperatur.
Temperaturen kan variere mellem +10
°C og +30 °C afhængigt af det konkrete
varmeapparat, størrelsen på kabinen,
som skal opvarmes, og den eksterne
temperatur.
Indstillingen af temperaturen ved hjælp
af håndtaget skal ske på baggrund af
egne erfaringer.
4
DK
73