Inhoudsopgave
Advertenties
MRT 1432 - 1635 M
EN
How to fill the cooling system
- Prepare the coolant fluid (for the total
quantity, consult: Chapter 3 "Oils-
Greases - Fluids - Fuels - Filters" table)
to suit the ambient temperature at which
the truck must work, by mixing WATER
(distilled water is preferable) and ANTI-
FREEZE together as described in table
F5/3 volume specifications %.
- Ensure that the connections are fitted
correctly.
- Check that the drain plug 3 (Fig.5/2) on
the side of the cylinder block is fitted and
tighten to 40 Nm - 4,1kgm.
Ensure that the radiator tap 2 (Fig.F5/1)
is closed.
- Remove filler cap 1 (Fig.5). Fill the coo-
ling system with coolant of the correct
specification, see Chapter 3
Greases - Liquids - Fuels - Filters".
- Slowly fill the cooling circuit until the
fluid reaches the correct level: 12 mm
below the neck of the filler .
- Fit the filler cap 1 (Fig. F5), run the engi-
ne to normal operating temperature. Stop
the engine. When the engine has cooled,
check the coolant level. If necessary, fill
again to the correct level.
- Make sure that there are no leaks from
the drain plugs.
-Close the heating tap in the cab
4 ( Fig. F5 ).
! The thermal engine does not contain
corrosion-inhibiting elements and must
always be filled with a mixture comprising
25% antifreeze (see table F5/3).
Antifreeze
SHELL ANTIFREEZE
25%
35%
40%
50%
Antivries
SHELL ANTIFREEZE
25%
35%
40%
50%
Frostbeskyttelsesmiddel
SHELL ANTIFREEZE
25%
35%
40%
50%
S S eries
Het vullen van de koelinrichting
- De koelvloeistof bereiden (voor de totale
hoeveelheid, zie Hoofdstuk 3: tabel
"Olieën- Vetten - Vloeistoffen - brandstof-
fen - Filters" ), afhankelijk van de temper-
atuur van de omgeving en de bedrijfstem-
peratuur van de wagen, door WATER te
mengen (liefst gedistilleerd) met
ANTIVRIES zoals beschreven in de tabel
F5/3 specificaties van de hoeveelheden
in %.
- Zorg ervoor dat de flexibele buizen en
de buisverbindingen van de koelinrichting
op correcte wijze gemonteerd zijn.
- Controleer of de afvoerdop 3 (Fig.5/2)
aan de zijde van het monobloc gemon-
teerd is en draai deze vast op 40 Nm - 4,1 kgm.
Zorg ervoor dat de kraan 2 (Fig.F5/1)
onderaan de radiator dichtgedraaid is.
"Oils-
- Verwijder de dop 1 (Fig.5) van de
vulopening. Vul de koelinrichting met de
koelvloeistof
van het juiste type (Zie Hoofdstuk 3
"Olieën- Vetten - Vloeistoffen - brandstof-
fen - Filters")
- Ga verder met het langzaam vullen van
de koelinrichting tot aan het juiste niveau:
12 mm onder de hals van de vulopening .
- Bevestig de dop 1 (Fig. F5) van de
vulopening en laat de motor draaien op
de normale bedrijfstemperatuur.
Zet de motor af. Wacht tot de motor is
afgekoeld en controleer het niveau van de
koelvloeistof. Indien nodig, bijvullen tot
aan het juiste niveau.
- Verzeker u ervan dat er geen lekken
plaatsvindt uit de afvoerdop.
! De thermische motor bevat geen roest-
werende middelen en moet altijd gevuld
worden met een minimum mengsel, dat
bestaat uit 25 % antivries (zie tabel F5/3).
FREEZING POINT OF THE VARIOUS % VOLUMES OF ANTIFREEZE AND WATER
Water
(distilled for preference)
75%
65%
40%
50%
HET VRIESPUNT IN FUCNTIE VAN HET % HOEVEELHEDEN ANTIVRIES en WATER
Water
(geadviseerd wordt gedistilleerd)
75%
65%
40%
50%
FRYSEPUNKT I FUNKTION AF VOLUMEN % BESKYTTELSESMIDDEL OG VAND
Vand
(det tilrådes destilleret)
75%
65%
40%
50%
NL
TABLE F5/3
Freezing
temperature
-12 °C
-21 °C percentage used by Manufacturer
-26 °C
-38 °C
TABEL F5/3
vriespunt
-12 °C
-21 °C
-26 °C
-38 °C
TABEL F5/3
Frysetemperatur
-12 °C
-21 °C
-26 °C
-38 °C
DK
Påfyldning af køleanlæg
- Forbered kølevæsken (til total
mængde henvises der til: Kapitel 3
tabel "Olier- Fedtstoffer - Væsker -
Brændstoffer - Filtre" ), med hensyn til
miljøtemperaturen for vognens drift, ved
at blande VAND (bedst hvis destilleret)
og KØLEMIDDEL som det angives i
tabellen F5/3 detaljer på volumen i %.
- Man skal sikre sig at slangerne og
køleanlæggets forbindelsesrør er mon-
teret korrekt.
- Kontrollér at proppen til udtømning 3
(Fig.5/2) på siden med monoblok er
monteret og stram den på 40 Nm - 4,1 kgm.
Kontrollér at hanen 2 (Fig.F5/1) på
radiatorens basis er lukket.
- Fjern proppen 1 (Fig.5) på forsynings
åbningen. Påfyld køleanlægget med
kølervæske af egnet type (Jvf. kapitel 3
"Olier- Fedtstoffer - Væsker -
Brændstoffer - Filtre")
- Fortsæt med at påfylde hele kølean-
lægget langsomt indtil det rette niveau:
12 mm under forsynings åbnings hals .
- Sæt proppen 1 (Fig. F5) på forsynings
åbning og lad motoren køre ved det nor-
male driftstemperatur.
- Sluk motoren. Vent til motoren køler af
og kontrollér kølervæskens niveau. Hvis
det er nødvendigt påfyld indtil det rette
niveau.
- Sikr Dem at der ikke er udslip fra
udtømnings propperne.
! Den termiske motor indeholder ikke
antikorrosion midler, og skal altid fyldes
med en minimum blanding der består af
25 % kølervæske (jvf. tabel F5/3).
bijvulling van de fabrikant
Påfyldning af Fabrikanten
3
39
Advertenties
Inhoudsopgave
