- De beschrijvingen en illustraties zijn niet bindend. - MANITOU behoudt zich het recht voor haar modellen en uitrusting te wijzigen zonder daarvoor deze handleiding bij te werken.
Pagina 3
MANITOU BF. Elke overtreding van het voorgaande kan leiden tot civielrechtelijke en strafrechtelijke sancties. De logo's en de visuele identiteit van de onderneming zijn eigendom van Manitou en kunnen niet zonder uitdrukkelijke, formele toestemming worden...
Pagina 4
1 - INSTRUCTIES EN VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 2 - BESCHRIJVING 3 - ONDERHOUD...
Pagina 5
1 - INSTRUCTIES EN VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 1 - 1...
1 - INSTRUCTIES EN VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN INSTRUCTIES VOOR DE VERANTWOORDELIJKE VAN DE FIRMA HET WERKTERREIN DE BEDIENER DE HOOGWERKER A - GESCHIKTHEID VAN DE HOOGWERKER VOOR HET GEBRUIK ..........1-4 B - AANPASSEN VAN DE HOOGWERKER AAN DE NORMALE OMGEVINGSVOORWAARDEN .
Pagina 7
LANGDURIGE STILSTAND VAN DE HOOGWERKER 1-14 INLEIDING 1-14 VOORBEREIDEN VAN DE HOOGWERKER 1-14 BESCHERMING VAN DE DIESELMOTOR (DIESEL HOOGWERKER) 1-14 ACCU OPLADEN (ELEKTRISCHE HOOGWERKER) 1-14 BESCHERMING VAN DE HOOGWERKER 1-14 OPNIEUW IN BEDRIJF STELLEN VAN DE HOOGWERKER 1-14 VERWIJDEREN VAN DE HOOGWERKER 1-15 RECYCLING VAN MATERIALEN 1-15...
DE HOOGWERKER A - GESCHIKTHEID VAN DE HOOGWERKER VOOR HET GEBRUIK - MANITOU heeft zich verzekerd van de gebruiksgeschiktheid van deze hoogwerker bij normale gebruiksvoorwaarden zoals beschreven in deze instructiehandleiding met een testcoëfficiënt bij OVERBELASTING VAN 1,25 en een FUNCTIONELE testcoëfficiënt van 1,1, zoals bepaald in de geharmoniseerde norm EN 280 voor PEMP (Verplaatsbaar platform om...
C - WIJZIGEN VAN DE HOOGWERKER BELANGRIJK Het is ten strengste verboden onderdelen van de hoogwerker te vervangen door onderdelen die niet door Manitou zijn goedgekeurd (accu’s, wielen, mand, enz.). BELANGRIJK Het is verboden de structuur en de instelling van de verschillende componenten van de hoogwerker zelf te wijzigen (hydraulische druk, instelling van de begrenzers, toerental van de verbrandingsmotor, sensoren, toevoeging van een extra uitrusting, toevoeging van tegengewicht, niet gehomologeerde en niet toegestane toebehoren, waarschuwingssystemen, enz.).
INSTRUCTIES VOOR DE BEDIENER INLEIDING BELANGRIJK Het gevaar op een ongeluk tijdens het gebruik, het onderhoud of het repareren van de hoogwerker kan beperkt worden indien u de veiligheidsvoorschriften en de preventieve maatregelen die in deze handleiding staan beschreven, in acht neemt. Het niet in acht nemen van de veiligheids- en gebruiksvoorschriften, van de reparatie of onderhoudsinstructies van de hoogwerker kan ernstige, en in sommige gevallen zelfs dodelijke ongevallen veroorzaken.
- MANITOU raadt aan een veiligheidsharnas om te doen aangepast aan de grootte en omvang van de bediener bij het gebruik van de hoogwerker (de mand is voorzien van aanhaakpunten voor het harnas, 2 - BESCHRIJVING).
C - OMGEVING - Neem de op de locatie van kracht zijnde veiligheidsregels in acht. - De hoogwerker kan vanaf de grond bediend worden, u moet er dan ook voor zorgen dat niemand erin kan komen. - Als de hoogwerker gebruikt wordt op een donkere plaats of ’s avonds of ’s nachts, moet u ervoor zorgen dat hij wordt voorzien van een werkverlichting.
BELANGRIJK Gebruik deze machine niet tijdens onweer, sneeuw, vorst of in gevaarlijke weersomstandigheden. Bij harde wind van meer dan 45 km/u mag u geen bewegingen maken die de stabiliteit van de hoogwerker in gevaar kunnen brengen. - Raadpleeg om visueel de windsnelheid te bepalen de onderstaande empirische schaal: Schaal van BEAUFORT (windsnelheid op een hoogte van 10 m op een vlak terrein) Snelheid Snelheid...
F - RIJDEN MET DE HOOGWERKER VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN BELANGRIJK Wij vestigen de aandacht van de bedieners op de risico’s verbonden met het gebruik van de hoogwerker en met name: - Risico op het verlies van de controle. - Risico op het verliezen van de laterale en frontale stabiliteit van de hoogwerker. De bediener moet te allen tijde meester blijven over de hoogwerker.
INSTRUCTIES VOOR WERKEN MET EEN LASBOUT OF BRANDER OP EEN EXTERNE STRUCTUUR BELANGRIJK Controleren of de hoogwerker geen hydraulische of elektrolytlekkages heeft. BELANGRIJK Tijdens het lassen, werken aan de kant tegenover het bedieningspaneel om beschadiging hiervan te voorkomen veroorzaakt door lasspatten. Bij alle las- of snij werkzaamheden (brander) op de metalen structuur van het frame vanuit de mand moet men de volgende voorzorgsmaatregelen in acht nemen: A - MET EEN ELEKTRISCHE LASBOUT...
ONDERHOUDSINSTRUCTIES VAN DE HOOGWERKER ALGEMENE INSTRUCTIES - De handleiding aandachtig lezen. - Kleding dragen die geschikt is voor de onderhoudswerkzaamheden aan de hoogwerker, geen sieraden en loszittende kleren dragen, het haar indien nodig vastbinden en beschermen. - DIESEL HOOGWERKER: • Controleren of de ruimte voldoende geventileerd wordt voordat men de hoogwerker gaat starten. •...
BELANGRIJK De lasinterventies op de structuur voor de onderhouds- en reparatiewerken zijn uitsluitend voorbehouden aan personen die door MANITOU zijn gemachtigd. WASSEN VAN DE HOOGWERKER - De hoogwerker in zijn geheel en op zijn minst de betreffende plek schoonmaken voor iedere ingreep.
Pagina 18
LANGDURIGE STILSTAND VAN DE HOOGWERKER INLEIDING De hieronder staande aanbevelingen hebben ten doel beschadigingen aan de hoogwerker te voorkomen als hij lagere tijd niet wordt gebruikt. BELANGRIJK Alle handelingen om de hoogwerker klaar te maken voor een langere opslag en andersom om hem vervolgens weer in gebruik te nemen moeten door uw dealer verricht worden. Deze periode van lange stilstand mag niet langer dan 12 maanden duren.
Pagina 19
• Dit kan worden verwijderd en ingezameld om te worden verwerkt in de glasindustrie. BESCHERMING VAN HET LEEFMILIEU Door het uitbesteden van het onderhoud van uw hoogwerker aan het MANITOU-netwerk, wordt het gevaar van verontreiniging beperkt, en wordt bijgedragen aan de bescherming van het leefmilieu.
Pagina 23
INHOUDSTABEL 2 - BESCHRIJVING « EG » VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VEILIGHEIDSSTICKERS EN -PLATEN IDENTIFICATIE VAN DE HOOGWERKER EIGENSCHAPPEN AFMETINGEN EN LASTPLATEN WERKING VAN DE HOOGWERKER CONTROLE- EN BEDIENINGSORGANEN VAN DE BASIS CONTROLE- EN BEDIENINGSORGANEN IN DE MAND HULP- EN ONDERHOUDSPOST OP DE GROND CONTROLE- EN BEDIENINGSPOST IN DE MAND SCHERMWEERGAVE - BESCHRIJVING VAN DE PAGINA’S DEFINITIE VAN DE SUBMENU'S...
430, rue de l’Aubinière - BP 10249 - 44158 - ANCENIS CEDEX - FRANCE Dossier technique, Technical file MANITOU BF - 430, rue de l’Aubinière BP 10249 - 44158 - ANCENIS CEDEX - FRANCE Constructeur de la machine décrite ci-après,...
Pagina 25
bg : 1) удостоверение за « СЕ » съответствие (oригинална), 2) Фирмата, 3) Адрес, 4) Техническо досие, 5) Фабрикант на описаната по-долу машина, 6) Обявява, че тази машина, 7) Отговаря на следните директиви и на тяхното съответствие национално право, 8) За машините към допълнение IV, 9) Номер...
VEILIGHEIDSSTICKERS EN -PLATEN BELANGRIJK Alle veiligheidsstickers en -platen schoonmaken zodat ze leesbaar zijn. Onleesbaar geworden of beschadigde veiligheidsplaten en -stickers moeten onmiddellijk vervangen worden. Controleer na elke vervanging van een onderdeel of de veiligheidsplaten en -stickers nog aanwezig zijn. EXTERNE STICKERS EN PLATEN ITEM REFERENTIE BESCHRIJVING...
Pagina 27
1 - Witte Pijl Geeft de overbrengingsrichting aan in vooruit rijden. BELANGRIJK Wanneer de bedieningskast van de afneembare mand omgekeerd op de mand zit, zijn ook de overbrengingsbedieningen omgekeerd. De voorwaartse rijrichting identificeren door te kijken naar de pijlen op het chassis en de pijlen op het bedieningspaneel in de mand.
Pagina 28
5 - rocedure voor het oplossen van overbrengingsstoringen Beschrijft de procedure voor het slepen van de hoogwerker in geval van pech. 6 - 6a - Veiligheidsvoorschriften Kennis nemen van de veiligheids- en gebruiksvoorschriften voor het opstarten van de hoogwerker. 6b - Slepen Deze sticker geeft aan dat de machine niet gesleept mag worden in geval van pech.
Pagina 29
9 - Lasthaak Deze sticker geeft de verankeringspunten aan om de hoogwerker vast te zetten. 10 - Hydraulische olie Geeft aan dat de tank alleen geschikt is om hydraulische olie te bevatten. OPMERKING: Zie ONDERHOUD: SMEERMIDDELEN 597652 11 - Diesel Geeft aan dat de tank alleen geschikt is om brandstof voor diesel voertuig te bevatten.
Pagina 30
13 - Gevaar, blijf uit de buurt Het is absoluut verboden onder de structuur door te gaan of er te vertoeven (arm, schaar, slinger, mand…) en om zich in het werkbereik van de hoogwerker te begeven. 14 - Let op, heet onderdeel Deze sticker geeft aan dat er aanzienlijk gevaar voor brandwonden bestaat in de nabijheid (demper motor, verbrandingsmotor...).
Pagina 31
17 - Made in France Deze sticker geeft aan de machine in Frankrijk is geproduceerd. 18 - Antivries Deze sticker geeft aan dat er antivries middel in de verbrandingsmotor is aangebracht. Indien de motor beschermd wordt met een antivries dat andere eigenschappen heeft dan het oorspronkelijke middel, moet het vakje -30°...
Pagina 32
21 - Gevaar draaiend element Deze sticker geeft aan dat er een groot gevaar is voor snijwonden aan de vingers in de buurt van de ventilator. 683108-A 22 - Accupositie Deze sticker geeft de positie van de accu aan. 52509705-- 23 - Stabiliteitsschema Deze sticker beschrijft de capaciteit van de hoogwerker voor gebruik binnen en buiten.
1 - Type 2 - Serienummer 3 - Bouwjaar N° 833356 LOKALISATIE TYPEPLAATJE Het typeplaatje is aangebracht aan de binnenzijde van de bovenwagen, aan de motor zijde. VERBRANDINGSMOTOR • Verbrandingsmotor HYDROSTATISCHE POMP • Type • MANITOU-referentie • Serienummer 2 - 14...
Pagina 35
WIELAANDRIJVINGEN • Type • Serienummer ZEKERINGSKAST • 2 zekeringen 60A, 32V • 1 relais 12V 2 - 15...
EIGENSCHAPPEN BELASTINGSPECIFICATIES MAN' GO 12 TOL ± Hoogwerker Capaciteit bij gebruik binnen (windkracht 0 km/u) Capaciteit bij gebruik buiten (windkracht 45 km/u) Aantal personen in de mand bij gebruik binnen Aantal personen in de mand bij gebruik buiten Gewicht hoogwerker onbelast 4150 Maximale toegestane helling °...
Pagina 37
TRANSMISSIE MAN' GO 12 TOL ± Type MSE02 Fabrikant POCLAIN Cilinderinhoud (hydraulische transmissie) Maximumdruk 1950 Theoretische trekkracht Overbrengingsverhouding Aantal stuurwielen Voor / Achter 2 / 0 Aantal drijfwielen 2 / 2 Voor / Achter As / Voorwiel Hydraulica per verdeler Differentieel Banden 720 x 240 CURED ON...
Pagina 38
ELEKTRISCH CIRCUIT MAN' GO 12 TOL ± Accu Leverancier (eerste montage) Exide Capaciteit C5 Capaciteit C20 Nominale spanning Start 110 Amp Type Cyclus EARL LADER Leverancier (eerste montage) Max. sterkte Nominale spanning Elektropomp Vermogen Voedingsspanning V/DC Sterkte S2 (tijdelijke werking) S3 (alternerende werking) Dynamo Type...
Pagina 39
UITRUSTING MAN' GO 12 TOL ± Noodpomp Type Handmatig Cilinderinhoud Vermogen Spanning Sterkte Pieptoon bij alle bewegingen Schitterlichten / Zwaailicht Urenteller Voor-inrichting 230 V Proportionele display van dieseloliepeil Alarminrichting laag brandstof-/accupeil Gereedschapskist in de mand Gebruikersinterface (diagnosehulp) Schommelas 2 - 19...
Pagina 41
Benaming Theoretische maat 1940 mm Overhelling max. offset (zijde hoger dan de vloer) 6190 mm Maximum offset 9905 mm Maximumhoogte (zijde hoger dan de vloer) 3100 mm Offset maximumhoogte 5220 mm S4 = 4 m Offset en mandhoogte voor gebouwhoogte = 4m 5830 mm 6620 mm S5 = 5 m...
De hoogwerkers van MANITOU hebben enkel en alleen ten doel mensen, met hun werktuig, gereedschap en toebehoren (en binnen de grenzen van het toegestane gewicht, zie paragraaf “SPECIFICATIES”) te brengen op de gewenste werkhoogte en om ze te helpen om bij lastig bereikbare plaatsen te komen boven installaties en gebouwen.
Pagina 43
VEILIGHEID HELLING Als de hoogwerker zijn maximale toegestane hellingshoek bereikt (zie hoofdstuk: EIGENSCHAPPEN), gaat de led 30* op het bedieningspaneel in de mand knipperen. Bovendien gaat de zoemer 37* van de mand ook af en toe aan. Alle “VERZWARENDE” bewegingen met betrekking tot het opheffen van de armen, het uitschuiven van de telescoop en overbreningen, zijn nu veiligheidshalve verboden.
CONTROLE- EN BEDIENINGSORGANEN VAN DE BASIS 2 - 24...
Pagina 45
BESCHRIJVING 1 - CONTACTSLOT 2 - STARTKNOP 3 - CONTACTSLUITER OM BEDIENINGSORGANEN TE SELECTEREN OP DE GROND OF IN DE HOOGWERKER 4 - NOODSTOP 5 - HULPSCHAKELAAR BIJ STARTEN MOTOR 6 - INTERFACESCHERM 7 - VALIDATIETOETSEN SCHERMINFORMATIE 8 - "DODE MAN"-FUNCTIE 9 - TOETSEN MAND SCHUIN OMLAAG EN OMHOOG ZETTEN 10 - TOETSEN DRAAIING BOVENWAGEN 11 - TOETSEN OMHOOG OF OMLAAG ZETTEN VAN ONDERSTE ARMEN...
HULP- EN ONDERHOUDSPOST OP DE GROND 1 - CONTACTSLOT Dit contactslot heeft twee standen. STAND 1 - Stoppen van de verbrandingsmotor en buiten spanning stelling. STAND 2 - Onder spanning stelling en automatische voorverwarming van de motor. 2 - STARTKNOP Opstarten van de verbrandingsmotor.
Pagina 49
5 - HULPSCHAKELAAR BIJ STARTEN MOTOR Deze keuzeschakelaar heef t twee standen te k iezen afhankelijk van de omgevingstemperatuur. 1: STAND ZON - De temperatuur is boven de - 10°C stationair starten van de motor. 2: STAND SNEEUW - De temperatuur is lager dan ongeveer - 10°C. De keuzeschakelaar op deze stand zetten voordat men de motor start: de motor wordt nu op zijn maximale toerental gehouden (alleen bij de eerste keer starten op die dag).
Pagina 50
8 - DODEMAN-FUNCTIE De knop moet in de stand ‘dode man’ gehouden worden (stand 2) om de bedieningsorganen van de basis te voeden tegelijkertijd met de toetsen van de functies omlaag of draaiing. 9 - TOETSEN MAND SCHUIN OMLAAG EN OMHOOG ZETTEN Deze toetsen zorgen, als ze gebruikt worden tegelijkertijd met de knop Item 8 in de stand ‘dode man’...
Pagina 51
13 - TOETSEN OMHOOG EN OMLAAG ZETTEN SLINGERARM Deze toetsen maken het mogelijk, als ze gebruikt worden tegelijkertijd met de knop Item 8 in de stand ‘dode man’ , om de slingerarm omhoog en omlaag te zetten. A: OMHOOG ZETTEN SLINGERARM - De functie dode man Item 8 ingedrukt houden en drukken op de toets 13A.
Pagina 52
18 - BRANDSTOFKRAAN - De brandstofkraan 18 op het dieseloliefilter moet op de stand “ON” staan zoals hiernaast aangegeven, voordat men de verbrandingsmotor gaat starten. - Als de kraan in de “OFF” stand staat, wordt de brandstoftoevoer naar de verbrandingsmotor afgesloten. 2 - 32...
CONTROLE- EN BEDIENINGSPOST IN DE MAND 19 - BEDIENINGSHENDEL OMHOOG EN OMLAAG ZETTEN VAN BOVENSTE ARM EN DRAAIING BOVENWAGEN De hendel 19 maakt het mogelijk de bovenste arm op te heffen en de bovenwagen te laten draaien. OPMERKING: Deze hendel heeft een progressieve bediening wat een hoge nauwkeurigheidsgraad mogelijk maakt bij het benaderen.
Pagina 54
22 - CONTROLELAMPJE “VOORVERWARMING” Dit controlelampje gaat branden als de machine onder spanning wordt gezet: - Ofwel door de startsleutel te draaien op de basis (tijdsduur identiek aan de voortgang van de grafische balk op het scherm). - Ofwel door de noodstop knop op het bedieningspaneel in de mand van de hoogwerker opnieuw in te schakelen.
Pagina 55
27 - INDICATOR LAAG BRANDSTOFPEIL Dit controlelampje gaat branden als het brandstofpeil laag is, de zoemer van de mand treedt in werking: • Het niveau 1 alarm: 3 pieptonen elke 10 minuten • Het niveau 2 alarm: 3 pieptonen elke minuut •...
Pagina 56
32 - CONTACTSLUITER SCHUIN ZETTEN MAND Met deze contactsluiter kan men de horizontale stand van de mand corrigeren of de mand helemaal inklappen in de transportstand. CORRIGEREN VAN DE MAND NAAR BOVEN TOE - De contactsluiter naar boven duwen. CORRIGEREN VAN DE MAND NAAR BENEDEN TOE - De contactsluiter naar benden toe zetten.
Pagina 57
37 - DODEMANSPEDAAL - Deze pedaal bevindt zich op de vloer van de hoogwerker. - Men moet op deze pedaal drukken om de bewegingen te kunnen uitvoeren vanaf het bedieningspaneel mand. - Als men de pedaal loslaat, zijn de bedieningsorganen niet werkzaam. 38 - ZOEMER - Deze zoemer wordt geactiveerd als de machine de maximaal toegestane hellingsstand heeft bereikt of overbelast is.
Pagina 58
42 - RESETKNOP (OPTIE SAFEMANSYSTEM) Zie hoofdstuk “BESCHRIJVING EN GEBRUIK VAN DE OPTIES” bladzijde 2-50. 43 - GEVOELIGE RAND (OPTIE SAFEMANSYSTEM) Zie hoofdstuk “BESCHRIJVING EN GEBRUIK VAN DE OPTIES” bladzijde 2-50. 44 - BLAUW SCHITTERLICHT (OPTIE SAFEMANSYSTEM) Zie hoofdstuk “BESCHRIJVING EN GEBRUIK VAN DE OPTIES” bladzijde 2-50. 2 - 38...
SCHERMWEERGAVE - BESCHRIJVING VAN DE PAGINA’S 1 - PRESENTATIEPAGINA Als de machine onder spanning wordt gezet, verschijnt kort de initialisatiepagina op het scherm en dan verschijnt de pagina voorverwarming. 2 - PAGINA VOORVERWARMING De pagina voorverwarming blijft op het scherm tijdens de instelbare voorverwarmingsduur en de grafische balk loopt verhoudingsgewijs op met de verstreken voorverwarmingsduur.
Pagina 61
5 - HET MENU WEERGEVEN Druk na het inschakelen van de stroom op om het scherm met beschikbare menu´s weer te geven, selecteer het gewenste menu met de pijlen en druk op om te bevestigen . 6 - EEN SUBMENU WIJZIGEN Selecteer na de keuze van het menu indien nodig de verschillende wijzigingsopties met behulp van de pijlen Gebruik de toetsen...
DEFINITIE VAN DE SUBMENU'S Dealers / Gebruiker Verhuurders Menu Submenu Parameters Pictogrammen Toegangscodes Geen **** Vergrendeling van de hoogwerker (optie) Instelling van de antistartbeveiliging (optie) Antistartbeveiliging Wijziging van de vergrendelingscode van de hoogwerker Terug naar de standaard vergrendelingscode Scherminstelling: Contrast, helderheid. Scherminstellingen Datum, uur, uitschakelen BIP scherm Visualisatie programmacode &...
Pagina 63
D e a l e r s Gebruiker Verhuurders Menu Submenu Parameters Pictogrammen Display van het pictogram “ KALIBREREN” na het invoeren van een code. 1 - Kalibreren motor toerental 2 - Kalibreren controllers Onderste armen max. snelheid omhoog gaan Onderste armen, max.
GEBRUIK VAN DE HOOGWERKER VOOR HET OPSTARTEN VAN DE HOOGWERKER De volgende punten controleren: • Olie verbrandingsmotor • Olie hydraulische tank • Koelvloeistof OPSTARTEN VAN DE HOOGWERKER De contactsleutel in stand 1 in het scherm draaien om het elektrische contact aan te zetten.
Pagina 65
Werkmodus: Een of meerdere armen van de hoogwerker zijn omhoog gezet en/of de telescoop is uitgeschoven. In deze modus komen de overbrengingen tot stand in lage snelheid, de veiligheidsinrichtingen van de helling en de overbelasting zijn actief. OPMERKING: U moet de ‘helling’-snelheid gebruiken (vol vermogen met beperkte snelheid) om over een steile helling te gaan of bij verplaatsingen op zeer geaccidenteerd terrein.
Pagina 66
VEILIGHEIDSINRICHTINGEN - Als de hoogwerker overbelast is, gaat de zoemer continu aan en worden alle bewegingen geblokkeerd. • Oplossing: Ontlasten. OMLAAG ZETTEN - Wanneer de taak is voltooid: De telescoop intrekken en dan de armen naar beneden zetten om de hoogwerker in de transportstand te zetten.
Pagina 67
LADEN / LOSSEN VAN DE HOOGWERKER BELANGRIJK Controleren of de veiligheidsinstructies met betrekking van de platformwagen naar behoren in acht zijn genomen voordat men de hoogwerker gaat laden en ook controleren of de chauffeur van het vervoermiddel op de hoogte is gesteld van de afmetingen en het gewicht van de hoogwerker (zie hoofdstuk: EIGENSCHAPPEN).
REDDINGSPROCEDURE In deze paragraaf geeft men een beschrijving van de te volgen procedures in geval van problemen (storing in de mand of iemand geblokkeerd in de mand) tijdens de werking van de hoogwerker. Als men met de machine gaat werken, en regelmatig daarna, moeten de bediener en alle personen die verantwoordelijk zijn voor activiteiten in verband met de machine, het verloop van deze procedure aandachtig hebben doorgelezen en begrepen.
Pagina 69
Voor de draaiing van de bovenwagen - Op knop 1 drukken en een kwartslag draaien om knop 1 vast te zetten. - Pompen met behulp van de hendel. - De bovenwagen verplaatst zich naar links. - Aan de knop trekken om hem in de stand "neutraal" te zetten. - Aan de knop 1 trekken en een kwartslag linksom draaien om knop 1 vast te zetten.
BESCHRIJVING EN GEBRUIK VAN DE OPTIES 1 - SAFEMANSYSTEM De optie SafeManSystem is een systeem dat zorgt voor de onderbreking van alle bedieningsorganen in de mand, in geval van activering door de gebruiker van de hoogwerker. WERKING • Bij elk opstarten van de hoogwerker wordt een systeemcontrole uitgevoerd: een pieptoon klinkt en het blauwe schitterlicht knippert.
Pagina 73
INHOUDSOPGAVE 3 - ONDERHOUD VERVANGINGSONDERDELEN EN ORIGINELE MANITOU-UITRUSTINGEN FILTERELEMENTEN, RIEMEN EN SENSOREN SMEERMIDDELEN EN BRANDSTOF ONDERHOUDSTABEL A - DAGELIJKS OF OM DE 10 WERKUREN B - OM DE 50 WERKUREN C - OM DE 250 WERKUREN D - OM DE 500 BEDRIJSUREN OF 6 MAANDEN...
• Verbeteringen als gevolg van groeiende ervaring. • Vorming van het uitvoerend personeel. • Alleen het MANITOU-netwerk is het beste bekend met het ontwerp van de heftruck en heeft de beste technische kennis in huis om het onderhoud uit te voeren.
FILTERELEMENTEN, RIEMEN EN SENSOREN VERBRANDINGSMOTOR OLIEFILTER VERBRANDINGSMOTOR VENTILATORRIEM Referentie: 894022 Referentie: 942079 Vervangen: 500 U Vervangen: 500 U PATROON DROGE LUCHTFILTER PATROON VAN HET BRANDSTOFFILTER Referentie: 942077 Referentie: 781909 Schoonmaken: 50 U Vervangen: 500 U Vervangen: 500 U VEILIGHEIDSPATROON VAN HET DROGE-LUCHTFILTER VOORFILTER BRANDSTOFCIRCUIT Referentie: 942078...
GEBRUIK DE VOORGESCHREVEN SMEERMIDDELEN EN BRANDSTOF: - Tijdens het bijvullen, de verschillende oliën kunnen niet allemaal met elkaar gemengd worden. - Bij het olie verversen, de olie van MANITOU is perfect geschikt. DIAGNOSTISCHE ANALYSE VAN DE OLIE In het geval een onderhouds- of reparatiecontract is gesloten met de dealer, kan men u verzoeken over te gaan tot een diagnose van de motor-, overbrenging- en wielasolie naar gelang de gebruiksgraad.
ONDERHOUDSTABEL BELANGRIJK (1): VERPLICHTE REVISIE NA 500 UREN OF 6 MAANDEN. Deze revisie moet verplicht worden uitgevoerd na ongeveer 500 bedrijfsuren of 6 maanden na de inbedrijfstelling van de machine (wat het eerst wordt bereikt). (2): De olie van de verbrandingsmotor moet worden ververst en het oliefilter van de verbrandingsmotor worden vervangen na de eerste 50 bedrijfsuren, en daarna elke 500 bedrijfsuren.
Pagina 79
A = AFSTELLEN, C = CONTROLEREN, G = SMEREN, N = REINIGEN, BLADZIJDE P = AFTAPPEN, R = VERVANGEN, V = VERVERSEN ELEKTRICITEIT 3-12 - Staat van de blaasbalgen van de controllers 3-14 - Elektrolytpeil van de accu 3-19 - Armpositiesensors 3-19 - Hellingshoeksensor 3-19...
A - DAGELIJKS OF OM DE 10 WERKUREN A1 – ALGEMENE INSPECTIE CONTROLEREN De machine minutieus inspecteren en controleren of er geen scheurtjes in de lasnaden zitten, of er geen sprake is van corrosie of constructiefouten, of de schroeven niet loszitten of ontbreken, of er geen hydraulische lekkage is, of de bedieningskabel niet beschadigd is en of de elektrische aansluitingen niet loszitten.
Pagina 81
HELLINGSHOEKSENSOR Voor deze handeling, moeten de armen uitgeschoven worden. - De hoogwerker in een hellingshoek zetten die groter is dan de toegestane hellingshoek. • Beoogde resultaat: de bewegingen om de telescoop uit te schuiven en omhoog te zetten, moeten geblokkeerd zijn. Het controlelampje van de hellingshoek moet branden in de mand, de zoemer gaat met tussenpozen aan in de mand.
Pagina 82
A6 – HYDRAULISCHE OLIEPEIL CONTROLEREN - De hoogwerker in de transportstand zetten op een horizontaal stuk grond met de verbrandingsmotor uit. - Het oliepeil moet tot halverwege het kijkglas 1 reiken. - Draai de bovenwagen 90° naar links. - Verwijder het voorste carter. - Indien nodig, olie bijvullen (Zie hoofdstuk “SMEERMIDDELEN”) via de vulopening 2.
B - OM DE 50 WERKUREN De hiervoor beschreven handelingen verrichten, evenals de handelingen die hierna worden aangegeven. B1 – ELEKTROLYTPEIL VAN DE ACCU CONTROLEREN Het elektrolytpeil in alle elementen van de accu controleren. Bij een hoge omgevingstemperatuur, moet dit peil vaker dan om de 50 werkuren gecontroleerd worden.
Pagina 85
B4 – SPANNING VAN DE DYNAMORIEM /VENTILATOR / KRUKAS CONTROLEREN / BIJSTELLEN - Open het bovenste carter. - De staat van de riem controleren op slijtagesporen en haarscheurtjes en indien nodig vervangen (zie: 3 - ONDERHOUD: FILTERELEMENTEN EN RIEMEN). - De spanning tussen de riemschijven van de krukas en de dynamo controleren. - Met druk van de duim (98 N), moet de spanning tussen 7 en 9 mm bedragen.
C - OM DE 250 WERKUREN De hiervoor beschreven handelingen verrichten, evenals de handelingen die hierna worden aangegeven. C1 – AANDRAAIING VAN DE WIELMOEREN VOOR EN ACHTER CONTROLEREN De aandraaiing van de wielmoeren controleren: 25 daNm ± 10% BELANGRIJK Als deze instructie niet wordt uitgevoerd, kunnen de pennen van de wielen beschadigd raken en zelfs breken en kunnen de wielen vervormd raken. C2 –...
Pagina 87
C5 – DRAAIKRANS BOVENWAGEN SMEREN De rijpaden en de vertandingen moeten om de 250 werkuren gesmeerd worden, evenals voor en na een lange stilstand. - Te gebruiken vet: Zie hoofdstuk: SMEERMIDDELEN. - Open de motorkap rechts. - Ga naar de 2 smeernippels 1 en breng ruimschoots vet aan. - De motorkap sluiten.
Pagina 88
C6 – ASSEN SMEREN De volgende punten schoonmaken en vervolgens smeren met vet (zie hoofdstuk “SMEERMIDDELEN”) en het overtollige vet verwijderen. LEGENDA: NAAF KOGELSCHARNIER 3 - 18...
Pagina 89
C7 – AANDRAAIING BEVESTIGINGSSCHROEVEN VAN DE HYDRAULISCHE MOTOREN OP HET CHASSIS CONTROLEREN - De aandraaiing van de schroeven moet op zijn laatst na 50 werkuren gecontroleerd worden. Daarna moet deze controle om de 250 werkuren uitgevoerd worden. - Het aandraaikoppel van de schroeven bedraagt 11.1 daN.m ± 10 %. - 1 daN = 1 Kg.
Pagina 90
C12 – PATROON VAN HET BRANDSTOFFILTER SCHOONMAKEN - De hoogwerker op een horizontaal stuk grond zetten met de verbrandingsmotor uit. - Open het linker carter. - Sluit de brandstofkraan 1 in OFF-stand (B). - De buitenkant van het filter zorgvuldig schoonmaken evenals zijn steun om te voorkomen dat stof in het systeem kan doordringen.
Pagina 91
C16 – STOPAFSTAND CONTROLEREN Stopafstand op een vlakke ondergrond: - De controle van de stopafstand op een vlakke ondergrond met 1,1 keer de nominale belasting in de mand. - Na het bereiken van de maximumsnelheid de manipulator loslaten. Te verkrijgen resultaat: Op een vlakke ondergrond Stopafstand Transportsnelheid...
D - OM DE 500 BEDRIJSUREN OF 6 MAANDEN De hiervoor beschreven handelingen verrichten, evenals de handelingen die hierna worden aangegeven. D1 – PATROON DROGE LUCHTFILTER VERVANGEN De lucht gebruikt voor de verbranding wordt gezuiverd via een droge luchtfilter. Het is dan ook verboden de hoogwerker te gebruiken als het patroon gedemonteerd of beschadigd is.
Pagina 93
D3 – BRANDSTOFVOORFILTER VERVANGEN - Open de motorkap rechts van de bovenwagen. - Verwijder de beugels aan beide uiteinden van het dieselvoorfilter en verwijder het dieselvoorfilter 1. - Monteer het nieuwe dieselvoorfilter met behulp van nieuwe beugels. - Controleer of er geen diesel lekt. D4 –...
Pagina 94
D6 – HYDRAULISCHE OLIE VERVERSEN - VERVANGEN - De hoogwerker op een horizontaal stuk grond zetten in de transportstand met de verbrandingsmotor uit. OLIE VERVANGEN - Een bak plaatsen onder de aftapdop 1. - Aftapplug 1 verwijderen. - De vuldop verwijderen om lediging te vergemakkelijken. SCHOONMAKEN VAN DE ZEEF - De zeef 2 verwijderen en schoonmaken met behulp van perslucht.
Pagina 95
D8 – AANDRAAIING VAN DE BOUTEN VAN DE DRAAIMOTOR VAN DE BOVENWAGEN CONTROLEREN De hoogwerker op een horizontaal stuk grond zetten met de verbrandingsmotor uit. - Controleer de aandraaiing van de nieuwe schroeven Item 1: het aandraaikoppel van de schroeven Item 1 (Fig. D8) bedraagt 8 daN.m ± 10 %. D9 –...
Pagina 96
D13 – OLIEFILTER VERBRANDINGSMOTOR VERVANGEN BELANGRIJK De olie van de verbrandingsmotor moet worden ververst en het oliefilter van de verbrandingsmotor worden vervangen na de eerste 50 bedrijfsuren, en daarna elke 500 bedrijfsuren. De hoogwerker op een horizontaal stuk grond zetten, de verbrandingsmotor enkele minuten stationair laten draaien en dan uitzetten.
Pagina 97
D15 – REMVERTRAGER VAN DE MOTOREDUCTOR VAN DE BOVENWAGEN VERVERSEN - VERVANGEN De hoogwerker op een horizontaal stuk grond zetten met de verbrandingsmotor uit. - Open de motorkap links van de bovenwagen. - De motoreductor is geïnstalleerd met het klepblok naar achteren toe. - Verwijder de vuldop-ontluchter 1 om ervoor te zorgen dat de olie naar behoren afgetapt wordt.
E - OM DE 1000 BEDRIJFSUREN OF NA 1 JAAR De hiervoor beschreven handelingen verrichten, evenals de handelingen die hierna worden aangegeven. E1 – BRANDSTOFTANK VERVERSEN - SCHOONMAKEN BELANGRIJK Het is absoluut verboden te roken tijdens deze ingreep of met een vlam in de buurt te komen. De hoogwerker op een horizontale ondergrond plaatsen en de verbrandingsmotor uitschakelen.
Pagina 99
E5 – AANZUIGKORF VAN HET HYDRAULISCHE CIRCUIT SCHOONMAKEN - De olie verversen (zie HOOFDTUK D6). E6 – SILENTBLOCS VAN DE VERBRANDINGSMOTOR (*) CONTROLEREN E7 – TOERENTAL VERBRANDINGSMOTOR (*) CONTROLEREN E8 – DRUK VAN HET HYDROSTATISCH OVERBRENGINGSSYSTEEM (*) CONTROLEREN E9 – BEGIN VAN DE AFSTELLING VAN DE HYDROSTATISCHE OVERBRENGING (*) CONTROLEREN - BIJSTELLEN E10 –...
F - OM DE 2000 WERKUREN OF 2 JAAR De hiervoor beschreven handelingen verrichten, evenals de handelingen die hierna worden aangegeven. F1 – KOELVLOEISTOF VERVERSEN - VERVANGEN Deze serie handelingen moet uitgevoerd worden indien dit nodig blijkt te zijn en op zijn minst één keer per jaar als de winter er aan komt.
Belasting op één wiel: 2700 kg Aanbevelingen: Gebruik een hydraulische krik van MANITOU referentie 505507 en de verticale stut van MANITOU referentie 554772: - Het wordt aanbevolen eerst de achterwielen te vervangen en daarna, zodra de bovenwagen een halve slag is gedraaid, de voorwielen.
Pagina 103
G4 – INSTELLEN VRIJLOPEND WIEL ACTIVEREN Als de hoogwerker gesleept moet worden, moet men de hieronder staande instructies opvolgen. BELANGRIJK De hoogwerker mag alleen over heel korte afstanden gesleept worden en dan alleen en uitsluitend met behulp van een toestel dat een hoog remvermogen heeft, te weten voldoende om de hoogwerker tegen te houden, en met behulp van een verbindingsstang tussen beide toestellen.
Pagina 104
G5 – HOOGWERKER VASTSNOEREN Houd rekening met de positie van het zwaartepunt van de hoogwerker bij het heffen. Plaats de haken in de hiervoor bestemde bevestigingspunten. 4-kabelige ketting: 2 kabels met een lengte van 1720 aan de voorzijde van de hoogwerker 1. 2 kabels met een lengte van 1520 aan de achterzijde van de hoogwerker 2.