Advertenties
WAARSCHUWING
Onjuist aangetrokken wielbouten kunnen
tijdens het rijden loskomen en ongevallen
en zware verwondingen veroorzaken en
tevens kunt u de controle over de wagen
verliezen.
·
Wielbouten en schroefgangen van de
wielnaven moeten schoon, olie- en vet-
vrij zijn en soepel draaien.
·
Gebruik alleen de wielsleutel die bij de
wagen wordt geleverd voor het los- en
vastdraaien van de wielbouten.
·
Draai wielbouten slechts circa één om-
wenteling los, zolang de wagen niet
met de krik is opgekrikt.
·
Smeer de wielbouten en de schroef-
gangen in de wielnaven nooit in met
olie of vet. Ook met het voorgeschreven
aantrekmoment kunnen ze dan tijdens
het rijden loskomen.
·
Maak nooit de schroefverbindingen van
velgen met vastgeschroefde velgring
los.
·
Controleer het aantrekmoment regel-
matig met een momentsleutel. Wan-
neer de wielbouten met een te laag
aantrekmoment zijn aangetrokken,
kunnen de wielbouten en de velgen tij-
dens het rijden losraken! Door een te
groot aantrekmoment kunnen de wiel-
bout en de schroefdraad worden be-
schadigd.
WAARSCHUWING
Verkeerde wielbouten kunnen tijdens het
rijden loskomen en ongevallen en zware
verwondingen veroorzaken en tevens
kunt u de controle over de wagen verlie-
zen.
·
Gebruik alleen wielbouten die bij de be-
treffende velg horen.
·
Gebruik nooit verschillende wielbouten.
Wagen met de krik omhoogbren-
gen
Raadpleeg
aan het begin van dit
hoofdstuk op pag. 364.
Steunpunten
Afb. 215 Steunpunten voor de krik
De krik mag alleen onder de verstevigingen
aan de onderkant van de wagen worden
gezet, die zich achter de markeringen op de
carrosserie bevinden →
punt gebruiken dat het dichtste bij het be-
treffende wiel zit →
.
Krik plaatsen
Afb. 216 Krik linksachter geplaatst
Wiel verwisselen
afb.
215. Het steun-
367
Advertenties
