Advertenties
Stuurwielverwarming schakelt auto-
matisch uit
Als aan één van de volgende voorwaarden
is voldaan, schakelt de stuurwielverwar-
ming automatisch uit:
— Het stroomverbruik is te hoog.
— Er is sprake van een storing in het stuur-
wielverwarmingssysteem.
Frisseluchtaanzuiging
Raadpleeg
en
dit hoofdstuk op pag. 125.
Afb. 93 Principeafbeelding: Gebied van de
frisseluchtaanzuiging vóór de voorruit bij een
auto met links stuur (auto met rechts stuur is
in spiegelbeeld uitgevoerd)
De auto beschikt over een frisseluchtaan-
zuiging vóór de voorruit →
LET OP
Opgezogen sneeuw kan schade aan de au-
to veroorzaken.
·
Controleer vóór elke rit of er sneeuw bij
de frisseluchtaanzuiging ligt.
·
Verwijder de sneeuw zo nodig.
aan het begin van
afb.
93.
Probleemoplossingen
Raadpleeg
en
dit hoofdstuk op pag. 125.
De koelfunctie
of de verwarming
kan niet worden ingeschakeld of werkt
slechts beperkt
De koelfunctie
werkt alleen bij draaien-
de motor en bij omgevingstemperaturen
boven +3°C (+38°F).
Bij een zeer warme motor of bij extreme
buitentemperaturen kunnen de koelfunctie
, de verwarming en de ontwasemings-
functie slechts beperkt functioneren.
— Ventilator inschakelen.
— Zekering van de klimaatregeling contro-
leren → pag. 310.
— Gecombineerd actief filter vervangen.
— Als de storing blijft bestaan, een hiervoor
gekwalificeerde specialist opzoeken.
De ruiten zijn beslagen
De ruiten beslaan als ze kouder zijn dan de
omgevingstemperatuur en de lucht zeer
vochtig is. Koude lucht kan minder vocht
opnemen dan warme lucht, waardoor rui-
ten in de koude jaargetijden vaker beslaan.
1.
Om het verwarmings- en koelvermogen
te verbeteren, de luchtinlaat voor de
voorruit vrijhouden van ijs, sneeuw en
bladeren → pag. 374.
2. De luchtsleuven achter in de laadruimte
vrijlaten, zodat de lucht van voor naar
achteren door de auto kan stromen.
3. Ontwasemingsfunctie inschakelen
→ pag. 125.
De temperatuureenheid is versteld
1.
Temperatuureenheden voor alle tem-
peratuurweergaven in de auto via het
infotainmentsysteem omschakelen
→ pag. 34.
Water of waterdamp onder de auto
Bij hoge luchtvochtigheid buiten en hoge
omgevingstemperaturen kan condenswa-
ter van de verdamper van de koeling lekken
en onder de auto een waterplas vormen.
Dit is normaal en geen teken van lekkage!
Verwarming, ventilatie, koeling
aan het begin van
131
Advertenties
