Advertenties
LET OP
Laat de wagen nooit in de neutrale stand N
van bergen of heuvels omlaagrollen. De
transmissie wordt hierbij niet gesmeerd en
kan daardoor worden beschadigd.
Een hiervoor gekwalificeerde specia-
list geeft u meer informatie over het
juiste onderhoud en over nieuwe onderde-
len die zeer energiezuinig zijn, bv. nieuwe
banden.
Informatie over de remmen
Nieuwe remblokken hebben tijdens de eer-
ste 200 tot 300 km (100 tot 200 mijl) nog
niet de optimale remwerking en moeten
eerst "inremmen" →
kracht kunt u echter compenseren door het
rempedaal steviger in te trappen. Tijdens
de inrijperiode is de remweg bij voluit rem-
men of een noodstop langer dan bij ingere-
den remblokken. Tijdens de inrijperiode
moet voluit remmen worden vermeden
evenals situaties waarbij de remmen zwaar
worden belast, bijvoorbeeld wanneer u te
dicht op een voorligger rijdt.
De slijtage van de remblokken is sterk af-
hankelijk van de gebruiksomstandigheden
en de rijstijl. Wanneer u vaak in de stad rijdt
en vaak korte trajecten rijdt of een sportie-
ve rijstijl heeft, moet u de dikte van de rem-
blokken regelmatig door een hiervoor ge-
kwalificeerde specialist laten controleren.
Bij het rijden met natte remmen, bijvoor-
beeld na het rijden door water, bij hevige re-
genval of na het wassen van de wagen, kan
de remwerking van de remmen vanwege
vochtige of in de winter bevroren remschij-
ven vertraagd inzetten. De remmen moeten
zo snel mogelijk worden "drooggeremd"
door bij hoge snelheid voorzichtig te rem-
men. Let erop dat het achteropkomende
verkeer en andere verkeersdeelnemers
hierbij niet in gevaar worden gebracht →
Een zoutlaag op de remschijven en rem-
blokken vertraagt de remwerking en ver-
lengt de remweg. Wanneer langere tijd op
met zout gestrooide wegen wordt gereden
zonder te remmen, moet de zoutlaag wor-
140
Rijden
. De iets lagere rem-
.
den verwijderd door voorzichtig te remmen
.
→
Corrosie op de remschijven en verontreini-
ging van de remblokken worden bevorderd
door lange perioden van stilstand, weinig
gereden kilometers en geringe belasting.
Als de remblokken niet of gering worden
belast en als ze corrosie vertonen, bij hoge
snelheid meerdere keren krachtig remmen
om de remschijven en remblokken te reini-
gen. Let erop dat het achteropkomende
verkeer en andere verkeersdeelnemers
hierbij niet in gevaar worden gebracht →
Rembekrachtiger
De elektromechanische rembekrachtiger
ondersteunt bij ingeschakeld contact de
voetkracht die de bestuurder op het rem-
pedaal uitoefent en versterkt de pedaal-
druk.
Als de elektromechanische rembekrachti-
ger niet werkt, moet het rempedaal krachti-
ger worden ingetrapt, omdat de remweg
vanwege het ontbreken van remkrachton-
dersteuning langer wordt. →
WAARSCHUWING
Het rijden met versleten remblokken of
een defect remsysteem kan ongevallen
en zware verwondingen veroorzaken.
·
Als u vermoedt dat de remblokken zijn
versleten of dat er sprake is van een
storing in het remsysteem, zoek dan di-
rect een hiervoor gekwalificeerde speci-
alist op. Laat de remblokken controle-
ren en de versleten remblokken vervan-
gen.
WAARSCHUWING
Nieuwe remblokken hebben in het begin
niet de optimale remwerking.
·
Nieuwe remblokken hebben tot 300 km
(200 mijl) nog niet de volledige rem-
werking en moeten worden "ingere-
den". Daarbij kan een verminderde rem-
werking worden vergroot door meer
druk op het rempedaal uit te oefenen.
·
Rijd zeer voorzichtig met nieuwe rem-
blokken om het risico van ongevallen,
zware verwondingen en het verliezen
van de controle over de wagen te be-
perken.
.
.
Advertenties
