Advertenties
Lever de 12 volt accu altijd conform de
voorschriften voor afvalverwerking in.
12 volt accu's kunnen giftige stoffen zoals
zwavelzuur en lood bevatten.
Accuzuur kan het milieu verontreini-
gen. Vang gemorste bedrijfsvloeistof-
fen op en voer deze vakkundig en milieube-
wust af.
Probleemoplossingen
Raadplaag
,
en
en
aan het begin van dit hoofdstuk
op pag. 336.
12 volt accu
Het waarschuwingslampje brandt rood. Er
wordt een melding weergegeven op het
display in het instrumentenpaneel.
Niet verder rijden! Schade aan de elek-
trische installatie kan het gevolg zijn.
1.
Zodra het mogelijk en veilig is de wagen
tot stilstand brengen.
2. Niet-noodzakelijke elektrische verbrui-
kers uitschakelen.
3. De hulp van een specialist inschakelen.
De Auto StartStop kan de motor niet star-
ten → pag. 150.
12 volt accu
Het controlelampje brandt geel. Er wordt
een melding weergegeven op het display in
het instrumentenpaneel.
1.
Een hiervoor gekwalificeerde specialist
opzoeken.
Of: Korte afstand rijden, zodat de 12
volt accu weer kan worden geladen.
340
Velgen en banden
Velgen en banden
Bandencontrolesystemen
Het bandencontrolesysteem waar-
schuwt de bestuurder voor te lage ban-
denspanning.
Voor deze wagen zijn de volgende banden-
op pag. 322 en
controlesystemen verkrijgbaar:
Bandencontrole
— Controleert tijdens het rijden verschillen-
de parameters (onder andere afrolom-
trek) van alle vier banden met behulp
van de ABS-sensoren (indirecte meting).
Bandenspanningcontrolesysteem
— Controleert de bandenspanning met be-
hulp van druksensoren in elk bandenven-
tiel (directe meting). Metalen banden-
ventielen.
Referentiebandenspanning
De referentiespanning voor het banden-
controlesysteem is de voor de af fabriek
gemonteerde banden aanbevolen banden-
spanning bij de koude band bij maximale
belading. De referentiespanning komt over-
een met de gegevens op het bandenspan-
ningsplaatje → pag. 350.
Als de bandenspanning van alle vier ban-
den correct werd aangepast, moet de ban-
dencontrole opnieuw worden ingeleerd
→ pag. 341. Daardoor wordt de referentie-
spanning aan de actuele bandenspanning
aangepast.
De intelligente techniek van het banden-
controlesysteem kan de natuurkundig be-
paalde grenzen niet overwinnen en func-
tioneert uitsluitend binnen de systeem-
grenzen. Onjuist gebruik van velgen en
banden kan plotseling spanningsverlies in
de band, loslaten van het loopvlak en
zelfs een klapband tot gevolg hebben.
Inleiding
WAARSCHUWING
Advertenties
