Het systeem gedraagt zich anders dan
verwacht
1.
Geen voorwerpen op het stuurwiel
monteren.
Bedieningsvelden reageren anders dan
verwacht
Vocht, vuil en vet kunnen de werking van de
bedieningsvelden beperken.
1.
Bedieningsvelden altijd schoon en
droog houden.
Adaptieve Cruise Control met
Lane Centring
Inleiding
Met behulp van de Adaptieve Cruise
Control met Lane Centring kan de auto
binnen de systeemgrenzen een eerder
door de bestuurder gekozen afstand
tot een voorligger aanhouden en op de
voorkeurspositie binnen de rijstrook
blijven (rijstrookgeleiding).
Beschikt de auto over de Adaptieve
Cruise Control met Lane Centring?
De auto beschikt over Adaptieve Cruise
Control met Lane Centring als op het multi-
functiestuurwiel de toets
Snelheidsbereik
De Adaptieve Cruise Control met Lane
Centring regelt in een snelheidsbereik tus-
sen ongeveer 20 km/h (ongeveer 15 mph)
en ongeveer 210 km/h (ongeveer 130 mph),
voor de rijstrookgeleiding uitgebreid van
0 km/h (0 mph) tot ongeveer 250 km/h
(ongeveer 155 mph). Afhankelijk van het
land kan dit snelheidsbereik afwijken.
Systeemgrenzen van de Adaptieve
Cruise Control met Lane Centring
De Adaptieve Cruise Control met Lane
Centring herkent rijsituaties met behulp van
dezelfde sensoren als de Adaptieve Cruise
Control en het Lane-Keeping System.
Houd rekening met de systeemgren-
zen van de Adaptieve Cruise Control
180
Bestuurdershulpsystemen
en het Lane-Keeping System en neem de
aanwijzingen in acht. Wees altijd oplettend
en grijp zo nodig zelf in!
Met een Adaptieve Cruise Control met
Lane Centring rijden
De Adaptieve Cruise Control met Lane
Centring regelt zelfstandig de snelheid en
stuurt de auto. Bovendien kan de Adaptie-
ve Cruise Control met Lane Centring binnen
de systeemgrenzen de eigen auto achter
een stoppend voertuig tot stilstand vertra-
gen en vanzelf weer wegrijden.
U kunt de regeling door de Adaptieve Crui-
se Control met Lane Centring altijd overru-
len.
Displayweergaven
Afb. 119 Op het display in het instrumenten-
paneel: Weergave bij een actieve regeling
beschikbaar is.
(principeafbeelding)
Rijstrookgeleiding actief.
1
Ingestelde afstand.
2
Afhankelijk van de uitrusting kunnen er op
het display in het instrumentenpaneel meer
details worden weergegeven, bv. gestreep-
te rijstrookmarkeringen en voor u rijdende
voertuigen.
Controlelampjes op het display in het in-
strumentenpaneel laten afhankelijk van de
uitrusting de status van de Adaptieve Crui-
se Control met Lane Centring zien.
Adaptieve Cruise Control met Lane
Centring actief, afstandsindicatie en
rijstrookgeleiding actief.