Advertenties
·
Let erop dat de pedalen altijd ongehin-
derd kunnen worden ingetrapt.
·
Bevestig vloermatten altijd veilig in de
voetenruimte.
·
Leg nooit vloermatten of andere bo-
dembekledingen over de ingebouwde
vloermat.
·
Let erop dat er geen voorwerpen tijdens
het rijden in de voetenruimte van de be-
stuurder kunnen komen.
·
Verwijder aanwezige voorwerpen uit de
voetenruimte als de auto nog gepar-
keerd staat.
·
Draag schoenen die uw voeten een
goede grip geven voor de bediening van
de pedalen.
WAARSCHUWING
Houdt u altijd aan de actuele verkeersre-
gels en snelheidsbeperkingen en rijd anti-
ciperend. Een juiste inschatting van de
rijsituatie kan het verschil maken tussen
het veilig bereiken van de reisbestemming
en een ongeval met zware verwondingen.
·
Pauzeer op lange ritten regelmatig - ten
minste eens in de 2 uur.
WAARSCHUWING
Rijden onder invloed van alcohol, drugs,
medicamenten en andere verdovende
middelen kan zware ongevallen en dode-
lijke verwondingen veroorzaken.
·
Alcohol, drugs, medicamenten en an-
dere verdovende middelen kunnen uw
waarneming, reactietijden en rijveilig-
heid aanzienlijk beïnvloeden, wat het
verlies van de controle over de auto tot
gevolg kan hebben.
LET OP
De pedalen moeten altijd ongehinderd kun-
nen worden ingetrapt. Zo is bijvoorbeeld bij
uitval van een remcircuit een langere rem-
pedaalslag nodig om de auto tot stilstand
te brengen. Hierbij moet het rempedaal
verder en harder worden ingetrapt dan ge-
woonlijk.
Remmen
Informatie over de remmen
Remblokken inrijden
Nieuwe remblokken bieden tijdens de eer-
ste ca. 200 tot 300 km (ca. 100 tot
200 mijl) nog niet de optimale remwerking
en moeten eerst worden "ingeremd"
→ pag. 137. De iets lagere remkracht kunt
u echter compenseren door het rempedaal
steviger in te trappen. Tijdens de inrijperio-
de is de remweg bij voluit remmen of een
noodstop langer dan bij ingereden rem-
blokken. Tijdens de inrijperiode moet voluit
remmen worden vermeden evenals situ-
aties waarbij de remmen zwaar worden be-
last, bijvoorbeeld wanneer u te dicht op een
voorligger rijdt.
Slijtage van de remblokken
De slijtage van de remblokken is sterk af-
hankelijk van de gebruiksomstandigheden
en de rijstijl. Wanneer u vaak in de stad rijdt
en vaak korte trajecten rijdt of een sportie-
ve rijstijl heeft, moet u de dikte van de rem-
blokken regelmatig door een hiervoor ge-
kwalificeerde specialist laten controleren.
Externe factoren die van invloed zijn op
de rem
Bij het rijden met natte remmen, bv. na het
rijden door water, bij hevige regenval of na
het wassen van de auto, kan de remwer-
king van de remmen vanwege vochtige of
in de winter bevroren remschijven ver-
traagd inzetten. De remmen moeten zo
snel mogelijk worden "drooggeremd" door
bij hoge snelheid voorzichtig te remmen.
Let erop dat het achteropkomende verkeer
en andere verkeersdeelnemers hierbij niet
in gevaar worden gebracht → pag. 137.
Een zoutlaag op de remschijven en rem-
blokken vertraagt de remwerking en ver-
lengt de remweg. Wanneer langere tijd op
met zout gestrooide wegen wordt gereden
zonder te remmen, moet de zoutlaag wor-
den verwijderd door voorzichtig te remmen
→ pag. 137.
Corrosie op de remschijven en verontreini-
ging van de remblokken worden bevorderd
door lange perioden van stilstand, weinig
gereden kilometers en geringe belasting.
Remmen
137
Advertenties
