Advertenties
Klimaatregeling
Displaymeldingen
&
functioneert niet Laden
van de HV-accu niet
afgesloten
&
functioneert niet HV-
accu opladen
&
Voorklimatisering via
sleutel na starten van de
motor weer beschikbaar
&
Voorklimatisering via
sleutel functioneert niet
HV-accu zwak
Aandrijfsysteem
Displaymeldingen
Maximum snelheid over-
schreden Snelheid verla-
gen
è
Laadkabel aangesloten
#
12V-accu Zie handleiding
Displaymeldingen en waarschuwings-/controlelampjes 343
Mogelijke oorzaak en/of gevolg en
* De hoogspanningsaccu wordt opgeladen. De klimaatregeling vooraf
kan niet worden ingeschakeld.
Wachten tot het opladen een minimale laadtoestand heeft
#
bereikt.
* De spanning van de hoogspanningsaccu is te laag. De klimaatrege‐
ling vooraf kan niet worden ingeschakeld.
De hoogspanningsaccu opladen.
#
* U hebt bij een geparkeerd voertuig meer dan driemaal geprobeerd
de klimaatregeling vooraf in te schakelen.
Het aandrijfsysteem gedurende tien seconden laten draaien.
#
De klimaatregeling vooraf kan weer worden ingeschakeld.
* De spanning van de hoogspanningsaccu is te laag. De klimaatrege‐
ling vooraf kan niet worden ingeschakeld.
De hoogspanningsaccu opladen.
#
Wanneer de hoogspanningsaccu voldoende opgeladen is, is de
klimaatregeling vooraf weer ingeschakeld.
Mogelijke oorzaak en/of gevolg en
* Het voertuig heeft de toegestane maximumsnelheid overschreden.
Het voertuig veilig afremmen tot de toegestane maximumsnel‐
#
heid.
Anders kan het aandrijfsysteem worden beschadigd.
* Zolang de laadkabel is aangesloten, kunt u niet wegrijden.
De laadkabel van het voertuig losmaken.
#
* Het aandrijfsysteem is afgezet en de laadtoestand is te laag.
Niet benodigde elektrische verbruikers uitschakelen.
#
Om de accu op te laden:
De accu stationair opladen.
#
M M
oplossingen
M M
oplossingen
Advertenties
