Download Print deze pagina

Mercedes-Benz EQV 2020 Handleiding pagina 331

Advertenties

328 Technische gegevens
Zwenkbereik
Alle modellen
1
Zwenkhoogte van de ach‐
terklep
2
Zwenkafstand van de ach‐
terklep (uitzwaai)
Afmetingen
Alle modellen
Lengte
Lange versie
Extra lange versie
Breedte
Over de buitenspiegels
Zonder buitenspiegels
Laadbreedte
Hoogte
Lange versie
Extra lange versie
Laadhoogte
Lange versie
Extra lange versie
Wielbasis
Lange versie
Extra lange versie
Technische gegevens met betrekking tot de
hoogspanningsaccu
Ontbrekende waarden waren bij de redactieslui‐
ting nog niet bekend.
Energie-inhoud en oplaadtijden van de ver‐
schillende hoogspanningsaccu
Hoogspanningsaccu
Type
Energie-inhoud accu (NEFZ)
Oplaadtijd – Mode 4
optioneel met maximaal 110 kW
laadvermogen
Oplaadtijd – Mode 3
met 11 kW laadvermogen
De oplaadtijd – mode 3 geldt voor het wissel‐
stroomladen van 0% tot 100% van de nuttige
accucapaciteit.
2153 mm
De oplaadtijd – mode 4 geldt voor het gelijk‐
stroomladen van 10% tot 80% van de nuttige
accucapaciteit.
1047 mm
Hoe lager de omgevingstemperatuur, hoe langer
de oplaadtijd. Naast de omgevingstemperatuur
en de accutoestand wordt de oplaadtijd nog
bepaald door het laadvermogen. Het laadvermo‐
gen is afhankelijk van de netspanning, de stroom‐
sterkte en de soort netaansluiting.
5140 mm
Sjorpunten en dragersystemen
5370 mm
Belastbaarheid van de sjorpunten en van de
sjorogen
2249 mm
De aanwijzingen met betrekking tot de ladingver‐
1928 mm
ankering in acht nemen (
1205 mm
De nominale trekkracht is de maximaal toege‐
stane trekkracht op het sjorpunt.
Geleiderails
1912 mm
De nominale trekkracht van de sjorpunten op een
1913 mm
geleiderail bedraagt 350 daN, als het volgende in
acht worden genomen:
1326 mm
De op de laadruimtebodem staande lading is
R
1297 mm
aan twee sjorpunten van de rail bevestigd.
De afstand tot het volgende bevestigingspunt
R
op dezelfde rail bedraagt circa 1 m.
3200 mm
3430 mm
Informatie met betrekking tot dakdragers
De aanwijzingen met betrekking tot de dragersys‐
temen (
* AANWIJZING Gevaar voor ongevallen
Er bestaat gevaar voor ongevallen wanneer
het gewicht van de dakbagage inclusief de
90 kWh
imperial de maximaal toegelaten dakbelasting
overschrijdt.
Lithium-ion
#
xx kWh
circa 45 min
#
circa 10 h
/
pagina 283) in acht nemen.
/
door overschrijding van de maximaal toe‐
gestane dakbelasting
Erop letten dat het gewicht van de dak‐
bagage inclusief de imperial de maxi‐
maal toegestane dakbelasting niet over‐
schrijdt.
De steunvoeten van de dakdrager moe‐
ten op een gelijkmatige afstand van
elkaar zijn aangebracht.
pagina 278).

Advertenties

loading