Advertenties
284 Vervoeren
* AANWIJZING Beschadiging door over‐
schrijden van de maximaal toegestane
dakbelasting
Wanneer het gewicht van de dakbagage inclu‐
sief de imperial de maximaal toegestane dak‐
belasting overschrijdt, kan het voertuig
beschadigd raken.
De maximaal toegestane dakbelasting
#
niet overschrijden.
De steunvoeten van de imperial moeten
#
op een gelijkmatige afstand van elkaar
zijn aangebracht.
De relingdragers vóór en achter de mid‐
#
delste steun aanbrengen.
* AANWIJZING Beschadiging van de
bevestigingspunten van de imperial door
een te hoog aanhaalmoment
Door een te hoog aanhaalmoment of een te
geringe inschroefdiepte kan de schroefdraad
van de bevestigingspunten van de imperial
worden beschadigd.
De bouten met een maximaal koppel
#
van 10 Nm aandraaien.
De minimuminschroefdiepte van vier
#
omwentelingen in de schroefdraad aan‐
houden.
Door Mercedes‑Benz goedgekeurde of geadvi‐
seerde dak- en bagagedragers gebruiken.
Deze helpen om schade aan het voertuig te
voorkomen.
Het is mogelijk een imperial op het dak en bij‐
voorbeeld een achterfietsdrager op de achterklep
te monteren.
De afdekkappen van de schroefdraadboringen
aanbrengen nadat de imperial is verwijderd.
Als een bagagedrager op de achterklep is gemon‐
teerd, beperkt het extra gewicht de ondersteu‐
ning van de gasdrukveren bij het openen van de
achterklep. Er is dan aanzienlijk meer kracht ver‐
eist om de achterklep te openen. Om onbedoeld
omlaagkomen tegen te gaan, moet bij een buiten‐
temperatuur onder het vriespunt moet de achter‐
klep na het openen extra worden ondersteund.
Advertenties
