Advertenties
De ontgrendelingsnok
#
de pijl drukken en eruit trekken.
Het hoogspanningsuitschakelsysteem
#
de richting van de pijl trekken, tot dit vergren‐
delt.
Het aandrijfsysteem is uitgeschakeld. De con‐
densatoren van het hoogspanningsboordnet
zijn pas na enkele minuten volledig ontladen.
Alle werkzaamheden aan het aandrijfsysteem –
ook na handmatig uitschakelen – mogen alleen
door een gekwalificeerde werkplaats worden uit‐
gevoerd.
Hoogspannings-reddingsontkoppelingspunt
in de stoelconsole bijrijdersstoel gebruiken
Het aandrijfsysteem mag alleen handmatig wor‐
den uitgeschakeld in de eerder onder Voorwaar‐
den genoemde situaties. Het hoogspannings-red‐
dingsontkoppelingspunt bevindt zich in de stoel‐
console van de bijrijdersstoel en mag alleen in
noodgevallen door hulpdiensten worden gebruikt.
1
in de richting van
2
in
De stoelconsole van de bijrijdersstoel ope‐
#
nen.
De oranje kabel op de gemarkeerde plaats
#
met een geschikt gereedschap doorknippen.
Het aandrijfsysteem is uitgeschakeld. De con‐
densatoren van het hoogspanningsboordnet
zijn pas na enkele minuten volledig ontladen.
Alle werkzaamheden aan het aandrijfsysteem –
ook na handmatig uitschakelen – mogen alleen
door een gekwalificeerde werkplaats worden uit‐
gevoerd.
Recuperatief remsysteem
Functie van het recuperatief remsysteem
Tijdens het rijden wordt de elektromotor, afhan‐
kelijk van de geselecteerde recuperatiefase, bij
deceleratie en bij het remmen als dynamo
gebruikt om de hoogspanningsaccu op te laden.
Zodra u tijdens het rijden de voet van het gaspe‐
daal neemt, wordt de recuperatie bij deceleratie
geactiveerd.
Het recuperatieve remsysteem heeft de volgende
eigenschappen:
Ondersteuning bij het remmen via een elek‐
R
tronisch geregelde rembekrachtiging
Omzetting van de bewegingsenergie van het
R
voertuig in elektrische energie
U kunt de mate van recuperatie bij deceleratie
handmatig instellen met de stuurwielschakel‐
paddles (
pagina 131).
/
Systeemgrenzen
De remwerking van de elektromotor bij de recu‐
peratie bij deceleratie is in de volgende situaties
slechts gereduceerd of helemaal niet beschik‐
baar:
met een toenemende laadtoestand van de
R
hoogspanningsaccu
als de hoogspanningsaccu nog niet op
R
bedrijfstemperatuur is
als de snelheid vrijwel nihil is
R
in de transmissiestand i
R
tijdens en na een ESP
R
Recuperatieve vertraging handmatig instellen
Met behulp van de stuurwielschakelpaddles kunt
u de mate van recuperatie bij deceleratie hand‐
matig aanpassen.
Rijden en parkeren 131
®
-regeling
3
Advertenties
