Advertenties
Maximumkogeldruk
De kogeldruk bedraagt maximaal:
100 kg bij een aanhangwagengewicht van
R
2000 kg
120 kg bij een aanhangwagengewicht van
R
2800 kg of 3000 kg
140 kg bij een aanhangwagengewicht van
R
3500 kg
Sjorpunten en dragersystemen
Informatie over de sjorpunten
* AANWIJZING Gevaar voor ongevallen bij
overschrijding van de maximale belast‐
baarheid van de sjorpunten
Wanneer voor de ladingverankering verschil‐
lende sjorpunten worden gebruikt, moet altijd
de maximale belastbaarheid van het zwakste
sjorpunt in acht worden genomen.
Bij bijvoorbeeld een noodstop kunnen krach‐
ten optreden, die een veelvoud kunnen zijn
van het gewicht van de lading.
Altijd meerdere sjorpunten gebruiken
#
om de krachten te verdelen. De sjorpun‐
ten gelijkmatig belasten.
Meer informatie over de sjorpunten en de sjor‐
ogen vindt u in het hoofdstuk "Vervoeren"
(
pagina 275).
→
Sjorogen
Max. trekbelasting sjorogen
Sjorogen
Combi
Voertuig met gesloten
opbouw
Chassis-cabine met
open laadbak tot 3,5 t
toegestaan totaalge‐
wicht
Chassis-cabine met
open laadbak met
meer dan 3,5 t toege‐
staan totaalgewicht
Toegestane nomi‐
nale trekkracht
350 daN
800 daN
400 daN
800 daN
Technische gegevens
Ladingrails
Max. trekbelasting sjorpunten in de laad‐
ruimte
Sjorpunt
Ladingrail in laadruim‐
tebodem
Onderste ladingrail in
zijwand
Bovenste ladingrail in
zijwand
De aangegeven waarden gelden alleen voor op de
laadruimtebodem staande lading, als:
de lading aan twee sjorpunten van de rail
R
beveiligd is en
de afstand tot het volgende beveiligingspunt
R
op dezelfde rail circa 1 meter is.
Informatie over dakdragers
& WAARSCHUWING Gevaar voor ongeval‐
len bij overschrijden van de maximum‐
dakbelasting
Als u het dak en alle aanbouwdelen die zich
aan de buiten- en binnenzijde van het voer‐
tuig bevinden belaadt, neemt het zwaartepunt
van het voertuig toe en kunnen rij-eigen‐
schappen zoals stuur- en remgedrag verande‐
ren. Het voertuig helt bij het rijden door boch‐
ten sterker over en kan zwaarder reageren op
stuuruitslagen.
Wanneer de maximumdakbelasting wordt
overschreden, worden de rij-eigenschappen
en het stuur- en remgedrag sterk nadelig
beïnvloedt.
Beslist de maximumdakbelasting aan‐
#
houden en de rijstijl aanpassen.
& WAARSCHUWING Gevaar voor ongeval‐
len als gevolg van ongelijkmatige bela‐
ding
Belaadt u uw voertuig ongelijkmatig? Dan kan
het rijgedrag, evenals het stuur-‑ en remge‐
drag een aanzienlijke invloed daarvan onder‐
vinden
Belaad het voertuig gelijkmatig.
#
Borg de lading tegen wegglijden.
#
359
Toegestane nomi‐
nale trekkracht
500 daN
200 daN
125 daN
Advertenties
