Advertenties
De schakelaar
1
aan de bovenzijde indruk‐
#
ken.
Het rem- of gaspedaal loslaten.
#
De actuele snelheid is opgeslagen. Als het
voertuig stilstaat wordt 4 km/h als snelheid
opgeslagen. De DSR houdt op de afdaling de
opgeslagen snelheid vast en remt automa‐
tisch.
Snelheid instellen
Als wordt weggereden, geaccelereerd of geremd
als de DSR is ingeschakeld, wordt na het loslaten
van het gas- of het rempedaal de actuele snelheid
opgeslagen. Dit is alleen het geval zo lang niet
sneller dan 18 km/h wordt gereden.
De tuimelschakelaar
#
drukken en vasthouden.
De opgeslagen snelheid wordt in stappen van
1 km/h verhoogd of verlaagd.
DSR uitschakelen
De schakelaar
1
aan de bovenzijde indruk‐
#
ken.
of
Versnellen en sneller dan 45 km/h rijden.
#
In de volgende situaties wordt de DSR automa‐
tisch uitgeschakeld:
U rijdt sneller dan 45 km/h gereden.
R
®
Het ESP
of het ABS vertoont een storing.
R
2
omhoog- of omlaag‐
Elektronische niveauregeling
Functie van de elektronische niveauregeling
& WAARSCHUWING Inklemgevaar door
zakkende auto
Bij het omlaagbrengen van de auto kunnen
lichaamsdelen van personen bekneld raken
die zich tussen de carrosserie en de banden
of onder de auto bevinden.
Bij het omlaagbrengen van de auto mag
#
zich niemand in de directe omgeving
van de spatbordranden of onder de auto
bevinden; dit controleren.
& WAARSCHUWING Gevaar voor letsel
door het kantelen van de krik
Wanneer een voertuig met luchtvering wordt
geparkeerd kan de luchtvering tot een uur
later geactiveerd blijven, ook als het contact
is uitgeschakeld. Indien wordt geprobeerd het
voertuig met de krik op te krikken, probeert
de luchtvering het voertuigniveau te compen‐
seren.
De krik kan omvallen.
Alvorens het voertuig op te krikken op
#
de luchtvering-afstandsbediening op de
toets Service drukken.
Dit voorkomt het automatisch naregelen
van het voertuigniveau en het handma‐
tig omhoog- of omlaagbrengen.
& WAARSCHUWING Gevaar voor ongeval‐
len door verhoogd of verlaagd chassis
Als met omhoog- of omlaaggebracht chassis
wordt gereden, kunnen het remgedrag en de
rij-eigenschappen sterk worden beïnvloed.
Bovendien kan bij omhooggebracht chassis
de toegestane voertuighoogte worden over‐
schreden.
De rijhoogte instellen alvorens weg te
#
rijden.
& WAARSCHUWING Gevaar voor ongeval‐
len bij storing ENR
Als de ENR een functiestoring vertoont, kan
het voertuigniveau te hoog, te laag of schuin
staan.
Het rij- en remgedrag van het voertuig kan
dan duidelijk veranderd zijn.
135
Rijden en parkeren
Advertenties
