Advertenties
schoon water. Eventueel naar een
arts gaan.
Een veiligheidsbril dragen.
Kinderen uit de buurt houden.
Deze handleiding in acht nemen.
Wanneer het voertuig overwegend voor korte rit‐
ten wordt gebruikt of gedurende langere tijd bui‐
ten bedrijf wordt gesteld:
De accu op een door Mercedes-Benz geadvi‐
R
seerde oplader aansluiten.
Voor het losmaken van de accu contact opne‐
R
men met een gekwalificeerde werkplaats.
Starthulp en 12‑V‑-accu opladen
Voor het opladen van de accu en de starthulp
#
altijd het hulpstartpunt in de motorruimte
gebruiken.
* AANWIJZING Beschadiging van de accu
door te hoge spanning
Bij het opladen met een laadapparaat zonder
begrenzing van de laadspanning kan de accu
of de elektronische installatie van de auto
worden beschadigd.
Alleen laadapparaten met een maximale
#
laadspanning van 14,8 V gebruiken.
& WAARSCHUWING Explosiegevaar door
ontstekend waterstofgas
Een accu genereert bij het opladen waterstof‐
gas. Als een kortsluiting wordt veroorzaakt of
als vonkvorming optreedt, kan het waterstof‐
gas ontsteken.
Erop letten dat de plusklem van een
#
aangesloten accu niet met onderdelen
van de auto in contact komt.
Nooit metalen voorwerpen of gereed‐
#
schap op een accu leggen.
Bij het aansluiten‑ en loskoppelen van
#
de accu beslist de beschreven volgorde
van de accupoolklemmen in acht
nemen.
Bij de starthulp altijd erop letten dat
#
alleen accupolen met dezelfde polariteit
met elkaar worden verbonden.
Bij de starthulp beslist de beschreven
#
volgorde bij het aansluiten‑ en losmaken
van de startkabel in acht nemen.
Als de motor draait de accupoolklem‐
#
men niet aansluiten‑ of losmaken.
& WAARSCHUWING Explosiegevaar bij het
opladen en bij starthulp
Bij het opladen en bij starthulp kan een explo‐
sief gasmengsel uit de accu ontsnappen.
Beslist vuur, open licht, vonkvorming en
#
roken vermijden.
Bij het opladen en bij starthulp voor vol‐
#
doende ventilatie zorgen.
Niet over een accu buigen.
#
& WAARSCHUWING Explosiegevaar bij
een bevroren accu
Een ontladen accu kan al bij temperaturen
rond het vriespunt bevriezen.
Als dan starthulp wordt gegeven of de accu
wordt opgeladen, kan accugas ontsnappen.
Een bevroren accu vóór het opladen of
#
voor het geven van starthulp altijd laten
ontdooien.
Wanneer bij temperaturen rond of onder het
vriespunt de waarschuwings- en controlelampjes
in het instrumentendisplay niet gaan branden, is
de ontladen accu met grote waarschijnlijkheid
bevroren.
In dat geval de volgende punten in acht nemen:
Geen starthulp geven en de accu niet opla‐
R
den.
De levensduur van een weer ontdooide accu
R
kan drastisch ingekort zijn.
Het startgedrag kan verslechteren, in het bij‐
R
zonder bij lage temperatuur.
Het wordt geadviseerd een ontdooide accu bij
R
een gekwalificeerde werkplaats te laten con‐
troleren.
299
Pechhulp
Advertenties
