Advertenties
De ontladen accu moet op de juiste wijze op de
elektrische installatie zijn aangesloten.
Let erop dat de klemmen voldoende contact
met het metaal hebben.
Startkabels aansluiten
De startkabels mogen enkel worden verbonden
›››
in de volgorde 1 > 2 > 3 > 4
afb.
1.
Bij beide wagens het contact uitschakelen
›››
.
2.
Een uiteinde van de rode starthulpkabel op
de pluspool
van de wagen met de ont-
+
laden accu klemmen
.
A
3.
Het andere uiteinde van de rode startkabel
op de pluspool
van het stroomgevende
+
voertuig
klemmen.
B
4.
Voertuigen zonder start-stopsysteem: een
uiteinde van de zwarte startkabel op de
minpool
van de stroomgevende wagen
–
›››
afb. 161
klemmen.
B
Voertuigen met start-stopsysteem: een uit-
einde van de zwarte startkabel
ten op een geschikte massaklem, een mas-
sief metalen deel vastgeschroefd aan het
motorblok of aan het motorblok zelf
162.
5.
Sluit het andere uiteinde van de zwarte
startkabel
in de wagen met ontladen
X
accu aan op een massief metalen deel
vastgeschroefd aan het motorblok of aan
het motorblok zelf, echter niet in de buurt
van de accu A.
Diverse situaties
6.
Leg de kabels zo, dat ze niet door draai-
ende delen in de motorruimte kunnen wor-
den geraakt.
Starten
7.
De motor van de stroomgevende wagen
starten en stationair laten draaien.
8.
De motor van de wagen met de ontla-
162.
den accu starten en twee tot drie minuten
wachten tot de motor draait.
Startkabels verwijderen
9.
Vóór het losmaken van de startkabels het
dimlicht - wanneer dit aan is - uitschakelen.
10.
In de wagen met de ontladen accu de
aanjager en achterruitverwarming inscha-
kelen, opdat spanningspieken worden af-
gebouwd die ontstaan bij het losmaken.
11.
Kabels bij draaiende motoren verwijderen
in omgekeerde volgorde van het aanslui-
ten.
aanslui-
X
Als de motor niet aanslaat, na 10 seconden op-
houden met starten en daarna na ca. 1 minuut
weer starten.
›››
afb.
Starthulp
WAARSCHUWING
●
Volg de waarschuwingen op bij werkzaam-
›››
pag. 280
heden in de motorruimte
●
De stroomgevende accu moet dezelfde
spanning (12V) en dezelfde capaciteit (zie
tekst op de accu) hebben als de lege accu.
Anders bestaat er gevaar voor explosie!
●
Voer nooit een starthulp uit als een van de
accu's bevroren is – gevaar voor explosie!
Ook wanneer de accu is ontdooid, bestaat er
gevaar voor verbrandingen bij het uitvloeien
van accuvloeistof. Bevroren accu vervangen.
●
Ontstekingsbronnen (open vuur, sigaret-
ten, enz) zover mogelijk uit de buurt van de
accu's houden. Ontploffingsgevaar!
●
Let op de gebruiksaanwijzing van de fabri-
kant van de startkabels.
●
Minkabel bij de andere wagen niet direct
op de minpool van de ontladen accu aanslui-
ten. Door vonkvorming zou het knalgas dat
uit de accu stroomt, kunnen ontsteken - ge-
vaar voor explosie!
●
Minkabel bij de andere wagen niet op de-
len van het brandstofsysteem of op de rem-
leidingen vastklemmen.
●
De niet-geïsoleerde delen van de pooltan-
gen mogen elkaar niet raken. Bovendien mag
de op de pluspool van de accu aangesloten
kabel niet met elektrisch geleidende delen
van de wagen in aanraking komen - gevaar
voor kortsluiting!
.
267
Advertenties
