Siemens SINUMERIK 828D Handboek pagina 393
Verberg thumbnails
Zie ook voor SINUMERIK 828D:
- Bedieningshandboek (380 pagina's) ,
- Bedieningshandboek (486 pagina's) ,
- Bedieningshandboek (834 pagina's)
Advertenties
25060
As %1 doeltoerentalbegrenzing
Parameter:
%1 = Asnaam, spilnummer
Verklaring:
De toerentaldoelwaarde heeft zijn bovengrens langer dan toegelaten overschreden.
De maximale toerentaldoelwaarde wordt met de asspecifieke machineparameter MD36210 $MA_CTRLOUT_LIMIT
procentueel beperkt. De invoerwaarde van 100% stemt overeen met het nominale toerental van de motor en daarmee
met de ijlgangsnelheid (standaardwaarden: bijv. 840D=110%).
Bij SINAMICS: ook de aandrijvingsparameter p1082 werkt beperkend.
Kortstondige overschrijdingen worden getolereerd als deze niet langer duren dan toegelaten in de asspecifieke
machineparameter MD36220 $MA_CTRLOUT_LIMIT_TIME. De doelwaarde wordt gedurende deze tijd beperkt tot de
ingestelde maximumwaarde (MD36210 $MA_CTRLOUT_LIMIT).
Het alarm kan met MD11412 $MN_ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY geherprojecteerd worden (kanaal niet klaar
voor gebruik).
Reactie:
BAG niet bedrijfsklaar.
NC schakelt in navoerbedrijf.
Kanaal niet bedrijfsklaar.
NC-startblokkering in dit kanaal.
Naadsignalen worden gezet.
Alarmweergave
NC-stop bij alarm.
Kanaal niet bedrijfsklaar.
Oplossing:
Waarschuw a.u.b. het bevoegde personeel/de service. Bij een correct ingestelde aandrijvingsregelaar en normale
bewerkingsverhoudingen mag dit alarm niet optreden.
- Act. waarden controleren: lokale stroefheid van de slede, toerentaldaling door momentstoot bij werkstuk-/
gereedschapscontact, bewegen naar vaste hindernis, e.d.
- Positieregelrichting controleren: gaat de as ongecontroleerd door?
Voortzetting
Met RESET-toets in alle kanalen van deze BAG alarm wissen. Werkstukprogramma herstarten.
programma:
25070
As %1 driftwaarde te groot
Parameter:
%1 = Asnaam, spilnummer
Verklaring:
Alleen bij analoge aandrijvingen:
De toegelaten maximumwaarde van de drift (interne, geïntegreerde driftwaarde van de automatische driftcompensatie)
werd bij de laatste compensatieprocedure overschreden! De toegelaten maximumwaarde wordt in de asspecifieke
machineparameter MD36710 $MA_DRIFT_LIMIT vastgelegd. De driftwaarde zelf wordt niet beperkt.
Automatische driftcompensatie: MD36700 $MA_DRIFT_ENABLE=1
Cyclisch in de IPO-takt wordt bij stilstand van de assen de afwijking tussen actuele en doelpositie (drift) gecontroleerd en
automatisch op nul gecompenseerd door langzaam een interne driftwaarde te integreren.
Manuele driftcompensatie: MD36700 $MA_DRIFT_ENABLE=0
In de machineparameter MD36720 $MA_DRIFT_VALUE kan een statische offset toegevoegd worden aan de
toerentaldoelwaarde. Deze wordt niet opgenomen in de driftbewaking, daar deze als spanningsnulpuntverschuiving werkt.
Reactie:
Alarmweergave
Oplossing:
Waarschuw a.u.b. het bevoegde personeel/de service. Driftvergelijking bij uitgeschakelde, automatische driftcompensatie
aan de aandrijving bijregelen, tot de sleepafstand ongeveer nul bedraagt. Daarna de automatische driftcompensatie weer
activeren om de dynamische driftwijzigingen (verwarmingseffecten) te compenseren.
Voortzetting
Met wistoets resp. NC-START alarm wissen.
programma:
25080
As %1 positioneerbewaking
Parameter:
%1 = Asnaam, spilnummer
Alarmen
Diagnosehandboek, 01/2015, 6FC5398-8BP40-5JA2
NC-alarmen
393
Advertenties
