Siemens SINUMERIK 828D Handboek pagina 668
Verberg thumbnails
Zie ook voor SINUMERIK 828D:
- Bedieningshandboek (380 pagina's) ,
- Bedieningshandboek (378 pagina's) ,
- Bedieningshandboek (924 pagina's)
Advertenties
SINAMICS-alarmen
Oorzaak:
De schrijfopdracht voor één of meerdere Safety Integrated-parameters op de Control Unit (CU) werd afgewezen.
Opmerking:
Deze storing leidt niet tot een Safety-stopreactie.
Storingswaarde (r0949, decimaal interpreteren):
1: Het Safety Integrated wachtwoord is niet ingesteld.
2: Het resetten van de aandrijvingsparameters werd geselecteerd. De Safety Integrated parameters werden echter niet
gereset, omdat Safety Integrated momenteel is vrijgegeven.
3: De aangesloten STO-ingang bevindt zich in simulatiemodus.
10: Er werd geprobeerd, de functie STO vrij te geven, hoewel deze niet kan worden ondersteund.
11: Er werd geprobeerd, de functie SBC vrij te geven, hoewel deze niet kan worden ondersteund.
12: Er werd geprobeerd, de functie SBC vrij te geven, hoewel deze bij parallelschakeling niet kan worden ondersteund
(r9871.14).
13: Er werd geprobeerd, de functie SS1 vrij te geven, hoewel deze niet kan worden ondersteund.
14: Er werd geprobeerd, de PROFIsafe-communicatie vrij te geven, hoewel deze niet kan worden ondersteund, of hoewel
de ingestelde versie van de PROFIsafe-driver op beide bewakingskanalen verschillend is.
15: Er werd geprobeerd, de aandrijvingsgeïntegreerde bewegingsbewakingen vrij te geven, hoewel deze niet kunnen
worden ondersteund.
16: Er werd geprobeerd, de functie STO vrij te geven, hoewel deze bij vrijgegeven interne spanningsbeveiliging (p1231)
niet kan worden ondersteund.
17: Er werd geprobeerd, de functie PROFIsafe vrij te geven, hoewel deze bij parallelschakeling niet kan worden
ondersteund.
18: Er werd geprobeerd, de functie PROFIsafe voor Basic Functions vrij te geven, hoewel deze niet kan worden
ondersteund.
19: Er werd geprobeerd, SBA (Safe Brake Adapter) vrij te geven, hoewel deze niet kan worden ondersteund.
20: Er werd geprobeerd de aandrijvingsgeïntegreerde bewegingsbewakingen en de functie STO vrij te geven, beide
bestuurd via F-DI.
21: Er werd geprobeerd de aandrijvingsgeïntegreerde bewegingsbewakingen bij parallelschakeling vrij te geven, hoewel
die niet kunnen worden ondersteund.
22: Er werd geprobeerd, de Safety Integrated functies vrij te geven, hoewel die door de aangesloten Power Module niet
kunnen worden ondersteund.
23: Er werd geprobeerd, bij ESR de vertraging van STO vrij te geven, hoewel dit niet kan worden ondersteund.
24: Er werd geprobeerd, de functie SBC bij parallelschakeling vrij te geven, hoewel geen vermogensdeel record voor de
rembesturing is ingesteld (p7015 = 99).
25: Er werd geprobeerd, een PROFIsafe-telegram te configureren, hoewel dit niet kan worden ondersteund.
26: Er werd geprobeerd, bij een digitale ingang van de Control Unit de simulatiemodus te activeren (p0795) die door Safety
Integrated wordt gebruikt (p10049).
27: Er werd geprobeerd, basic Functions met aansturing via TM54F te activeren, hoewel die niet worden ondersteund.
Zie ook: p0970, p3900, r9771, r9871
668
Diagnosehandboek, 01/2015, 6FC5398-8BP40-5JA2
Alarmen
Advertenties
