IT
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORE
Motore
Tipo
Carburante
Numero di cilindri
Sistema di iniezione
Ordine di accensione
Cilindrata
Alesaggio
Corsa
Sistema di turbocompressione
Rapporto di compressione
Regime nominale
Regime minimo
Massimo regime minimo
Potenza nominale (ISO/TR 14396)
Coppia massima
Tipo di attacco principale
PTO per servizio aggiuntivo (tipo, coppia max.)
Tipo di post-trattamento
Alternatore
Omologazione dell'installazione da parte del fornitore
Impianto di raffreddamento
Ad acqua
Raffreddamento olio idraulico
Impianto di raffreddamento aria (intercooler)
Sistema di azionamento ventola
Tipo di motore
Velocità ventola soffiante
Numero di pale
Diametro
Termostato
Inizio apertura
Apertura completa
CIRCUITO ELETTRICO
Circuito elettrico
Terra
Batteria di serie
Batteria opzionale
Regolatore di tensione
Avviamento
Tipo di avviatore motore
Dati alternatore motore
CIRCUITO IDRAULICO
Pompa idraulica principale
Tipo di pompa
Cilindrata
Portata a xxxx rpm
Pressione
OM 934LA,E4-5 (EU Stage IV / US Tier IV)
cm
3
mm
mm
Turbocompressione con raffreddamento aria di sovralimentazione (aria/aria)
rpm
rpm
rpm
675 Nm @ 1200 - 1600 rpm
Sistema SCR, silenziatore di scarico con catalizzatore, iniezione di AdBlue
con unità di alimentazione e di dosaggio
Radiatore per acqua con motore idraulico
Radiatore elettrico per olio idraulico
Radiatore per aria con motore idraulico
rpm
mm
-
°C
°C
N°2 12 V 120 Ah-850 A EN
N°2 12 V 180 Ah 1200 A(EN)
CONVERT. CC-CC 24-12 V 20 A
MOTORINO DI AVVIAMENTO REMY 29 MT, 24 V, 3,9 kW
Pompa a ingranaggi esterna
cm
3
l/min
bar
270 bar (pressione di picco)
2-8
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Diesel
4
Common rail
1 - 3 - 4 - 2
5,13
110
135
17,6
2200
800
2500
115 kW @ 2200 rpm
SAE3
PTO 1: 110 Nm
24 V - 100 A
SÌ
Idraulico
2300
14
680
-
83
95
Negativo
V/A
ALTERNATORE 28 V 100 A
51,83
114