Manitou MRT 2150 Privilege Plus ST4 S2 Handleiding pagina 204
Duma rent
Verberg thumbnails
Zie ook voor MRT 2150 Privilege Plus ST4 S2:
- Handleiding voor gebruik (324 pagina's)
Advertenties
IT
B3 -
Pulire griglia del radiatore dell'olio
dell'acqua, dell'intercooler.
Regolare la frequenza della pulizia in
funzione dell'ambiente operativo.
Ispezionare questi elementi del radiatore:
alette danneggiate, corrosione, sporcizia,
grasso, insetti, foglie, olio e altri detriti.
Pulire il radiatore, se necessario.
L'aria compressa è il metodo migliore per
rimuovere i detriti.
Dirigere il getto dell'aria nella direzione
opposta al flusso d'aria della ventola "1"
(fig.B3). Tenere l'ugello a circa 6 mm (0,25
pollici) dalle alette del radiatore.
Muovere lentamente l'ugello dell'aria
parallelamente ai tubi del radiatore. L'aria
pressurizzata rimuove i detriti presenti fra
i tubi.
Prima di soffiare, smontare i carter "2" (fig.
B3) per poter espellere meglio l'aria con le
impurità.
La pressione dell'aria può causare lesioni
personali.
Il mancato rispetto delle misure di
sicurezza può causare lesioni personali.
Quando si usa aria compressa, indossare
visiera e indumenti protettivi.
La pressione massima all'ugello dell'aria
compressa per la pulizia deve essere
inferiore a 21 bar (30psi).
Per la pulizia si può anche utilizzare acqua
sotto pressione. La pressione massima
dell'acqua per la pulizia deve essere
inferiore a 2,8 bar (40 psi).
Usare
acqua
sotto
pressione
ammorbidire il fango. Pulire la massa
radiante da entrambi i lati.
Per togliere olio e grasso, usare uno
sgrassatore e vapore.
Pulire entrambi i lati della massa radiante.
Lavare la massa radiante con detergente e
acqua bollente.
Sciacquare accuratamente con acqua pulita.
Una volta pulito il radiatore, avviare il
motore.
Far
riscaldare
il
motore
al
minimo senza carico per 3-5 minuti.
Portare il motore al regime massimo. Il
funzionamento a regime massimo aiuta a
rimuovere i detriti e ad asciugare la massa
radiante. Ridurre il regime del motore al
regime minimo e quindi arrestare il motore.
Usare una lampada dietro la massa radiante
per vedere se è pulita.
Ripetere la pulizia, se necessario.
Controllare se le alette sono danneggiate.
Le alette piegate possono essere aperte con
un"pettine".
Ispezionare questi elementi per verificare
che siano in buone condizioni: saldature,
staffe di montaggio, tubazioni dell'aria,
connessioni, fascette e tenute.
Eseguire le riparazioni, se necessario.
2
B3 -
Clean the oil radiator grille,
water, intercooler.
Adjust the cleaning frequency according
to the operating environment.
Inspect these radiator elements. damaged
fins, corrosion, dirt, grease, insects, leaves,
oil or other debris.
Clean the radiator, if necessary.
Using compressed air is the best method to
remove detritus.
Aim the air jets in the direction opposite
the air flow of fan "1" (Fig. B3). Keep the
nozzle about 6mm (0.25") away from the
radiator fins.
Move the air nozzle slowly parallel to the
radiator tubes. The pressurised air will
remove the detritus present between the
tubes.
Before blowing, remove guard "2" (Fig.
B3) to be able to expel the air with the
impurities.
The air pressure can cause personal injury.
Failure to respect the safety measures can
cause personal injuries. Use a visor and
protective clothing when using compres-
sed air.
The maximum pressure at the compressed
air nozzle for cleaning must be less than
21 bar (30psi).
Pressurised water can also be used for clea-
ning. The maximum water pressure must be
less than 2.8 bar (40 psi).
Use pressurised water to soften the mud.
Clean the radiant mass on both sides.
per
To remove oil and grease, use a degreaser
and steam. Clean both sides of the radiator
mass.
Wash the radiating body with detergent
and boiling water.
Rinse thoroughly with clean water.
After cleaning the radiator, start up the
engine.
regime
Run the engine without load for 3-5 minu-
tes to warm it.
Bring the engine to operating speed.
Running the engine at maximum speed will
help remove dirt and dry the radiating
body. Reduce the engine speed to mini-
mum and then stop it. Use a light to check
behind the radiating body to see if it is
clean. If necessary, clean again.
Check to see if the fins are damaged. Bent
fins can be straightened using a "comb".
Inspect these elements to make sure they
are in good condition: welds, mounting
brackets, air piping, connections, clamps
and gaskets.
Carry out repairs if necessary.
1
EN
B3 -
Regel
afhankelijk van de werkomgeving.
Controleer de volgende onderdelen van de
radiator: beschadigde schoepen, corrosie, vuil,
vet, insecten, bladeren, olie en ander afval.
Maak de radiator schoon, indien nodig.
Afval kan het beste verwijderd worden met
perslucht.
Richt de luchtstraal in de tegenovergestelde
richting van de luchtstroom van de klep "1"
(Fig.B3). Houd de straalpijp op ongeveer 6
mm (0,25 inch) afstand van de schoepen van
de radiator.
Beweeg de staalpijp langzaam parallel met de
radiatorgeleidingen. De perslucht verwijdert
het vuil dat zich tussen de geleidingen bevindt.
Demonteer voor het blazen de carters "2"
(Fig.B3) om de lucht met het vuil beter te
kunnen verdrijven.
De luchtdruk kan lichamelijk letsel
veroorzaken.
Het
veiligheidsmaatregelen kan lichamelijk
letsel veroorzaken. Wanneer u perslucht
gebruikt,
beschermende kleding te dragen.
De maximumdruk van perslucht die gebruikt
wordt voor reinigingswerkzaamheden dient
lager dan 21 bar (30 psi) te zijn.
Voor het reinigen kunt u ook water onder druk
gebruiken. De maximumdruk van water dat
gebruikt wordt voor reinigingswerkzaamheden
dient lager dan 2,8 bar (40 psi) te zijn.
Gebruik water onder druk om modder te
verzachten. Maak de stralingsmassa schoon aan
beide kanten.
Gebruik een ontvettend reinigingsmiddel en
stoom om olie en vet te verwijderen.
Maak beide kanten van de stralingsmassa
schoon.
Was de stralingsmassa met een reinigingsmiddel
en kokend water.
Spoel ze zorgvuldig af met schoon water.
Start de motor als de radiator schoongemaakt is.
Laat de motor aan het laagste toerental en
zonder last gedurende 3-5 minuten opwarmen.
Breng de motor tot het hoogste toerental. De
werking aan het hoogste toerental doet het vuil
verwijderen en de stralingsmassa drogen. Breng
het toerental terug tot het laagste toerental
en zet daarna de motor stil. Inspecteer de
achterkant van de stralingsmassa met een lamp
om te kijken of deze schoon is.
Herhaal de reinigingswerkzaamheden indien
nodig.
Controleer of de schoepen beschadigd zijn.
Gevouwen schoepen kunnen geopend worden
met behulp van een "kam".
Inspecteer
controleren of ze in goede staat verkeren:
lasnaden, montagestaven, luchtgeleidingen,
verbindingen, klemmen en afdichtingen.
Voer de herstellingswerkzaamheden uit, indien
nodig.
B3
3-23
www.duma-rent.com
NL
Het rooster van de radiator
schoonmaken.
de
schoonmaakfrequentie
niet
naleven
van
dient
u
een
masker
deze
elementen
om
1
de
en
te
Advertenties
