Sostituzione della cartuccia del filtro del
carburante
I carburanti sono facilmente infiammabili,
pertanto il pericolo di incendio è elevato.
Durante la manipolazione dei carburanti,
è vietato fumare, avvicinare fiamme libere e
luce non protetta ed eseguire interventi che
provochino la formazione di scintille.
Avvertenza per la tutela ambientale.
Smaltire le cartucce filtranti usate, le guarnizioni
e i residui di carburante conformemente alle
norme vigenti nel luogo di impiego.
Avvertenza per la tutela ambientale.
Se il livello del gasolio (serbatoio) è superiore
all'altezza del motore, durante la sostituzione
del filtro è necessario:
- chiudere completamente la valvola di
intercettazione sul prefiltro carburante con
separatore d'acqua 3 (D5/3.3),
- aprire la valvola ruotando il rubinetto
4 (D5/3.2) per scaricare e raccogliere in un
recipiente il carburante che fuoriesce dalla
tubazione di scarico del filtro. Freccia rubinetto
verso il basso.
In caso contrario può verificarsi una fuoriuscita
di gasolio.
- Pulire esternamente la scatola del filtro.
- Aprire il tappo del serbatoio per evitare che
all'interno si crei una sovrappressione.
- Svitare il tappo filettato 1 (D5/3.2) del filtro
carburante con la chiave a tubo (apertura
chiave 36).
- Estrarre leggermente il tappo filettato 1
(D5/3.2) insieme alla cartuccia del filtro 3
(D5/3.2) dalla scatola del filtro. Far defluire
il carburante.
- Rimuovere il tappo filettato insieme alla
cartuccia del filtro. Sganciare la cartuccia
del filtro esercitando una pressione laterale
sul bordo inferiore del filtro stesso.
• Accertarsi che nella scatola del filtro non
penetrino corpi estranei.
• La scatola del filtro non deve essere pulita
in nessun caso con panni o simili.
• Evitare assolutamente la penetrazione
d'acqua.
- Sostituire l'anello di tenuta 2 (D5/3.2)
(ingrassare leggermente).
- Agganciare la nuova cartuccia del filtro 3
(D5/3.2) al tappo filettato 1 (D5/3.2).
- Avvitare il tappo filettato 1 (D5/3.2) alla
cartuccia del filtro 3 (D5/3.2) e serrare
(coppia di serraggio: 25 Nm).
- Applicare il tappo del serbatoio e serrarlo.
- Far girare il motore per circa 1 minuto.
Lo sfiato dell'impianto di alimentazione
avviene automaticamente. Se il motore
si spegne o non si avvia, eseguire
manualmente lo sfiato dell'impianto di
alimentazione (Vedi paragrafo D5/3.3).
- Controllare la tenuta del filtro del carburante
a motore acceso.
1
2
3
EN
Replace the fuel filter cartridge
There is an increased risk of fire when handling
fuels as they are highly flammable. Avoid fire,
naked flames and sparks, and refrain from
smoking when handling fuels.
Environmental note:
dispose of used filter elements, seals and fuel
residue in accordance with relevant local
regulations.
Environmental note.
If the diesel level (tank) is above the height
of the motor, it is necessary to perform the
following when replacing the filter:
- fully close the shutoff valve on the fuel prefil-
ter with water separator 3 (D5/3.3).
- open the valve by turning tap 4 (D5/3.2) to
drain and collect the fuel coming from the
filter drain pipe into a container. Downward
tap arrow.
Otherwise diesel may leak.
- Clean the outside of the filter housing.
- Open the fuel filler cap to prevent excess
pressure in the fuel tank.
- Unscrew fuel filter cap : using a socket
spanner insert (SW 36).
- Pull fuel filter cap 1 (D5/3.2) with filter ele-
ment 3 (D5/3.2) out of the filter housing
slightly. Allow the fuel to drain off.
- Remove the cap
and filter element.
Unclip the filter element by pressing the
sides of the lower edge of the filter ele-
ment.
• Make sure that no foreign objects enter
the filter housing.
• Never wipe inside the filter housing.
• The ingress of water must be prevented.
- Replace sealing ring 2 (D5/3.2) with a new
one (grease lightly).
- Clip new filter element 3 (D5/3.2) into
housing cover 1 (D5/3.2).
- Screw on and tighten oil filter cap
(D5/3.2) with filter element 3 (D5/3.2)
(tightening torque: 25 Nm).
- Put on the fuel filler cap and tighten it.
- Run the engine for approximately 1 minu-
te. The fuel system bleeds automatically.
If the engine stalls or does not start, bleed
the fuel system manually (see paragraph
D5/3.3).
- Check the fuel filter for leaks with the
engine running.
D5/3.2
3-53
www.duma-rent.com
NL
De patroon van de brandstoffilter
vervangen
Brandstof is erg brandbaar, daarom is het
brandgevaar groot. Tijdens het hanteren
van de brandstof is het verboden te roken,
vlammen en onbeschermd licht in de buurt
te brengen, alsook ingrepen uit te voeren die
vonken veroorzaken.
Waarschuwing
met
milieubescherming.
Dank
de
gebruikte
filterpatronen,
afdichtingen en de brandstofresten volgens
de voorschriften die van kracht zijn op de
plaats waar het apparaat wordt gebruikt.
Waarschuwing
met
milieubescherming.
Als het brandstofpeil (tank) hoger is dan de
hoogte van de motor, dient u tijdens het
vervangen van de filter:
- de opvangklep op de brandstofvoorfilter
met waterafscheider 3 (D5/3.3) volledig te
sluiten,
- de klep te openen door aan de kraan 4
(D5/3.2) om de brandstof die uit de
afvoerleiding van de filter stroomt af te
voeren en op te vangen. Pijl van de kraan
naar beneden.
Anders kan er dieselolie gelekt worden.
- Maak de buitenkant van de filterdoos schoon.
- Open de dop van de tank om te vermijden
dat er zich overdruk in de tank vormt.
- Draai de schroefdop 1 (D5/3.2) van de
brandstoffilter los met een buissleutel
(opening sleutel 36).
- Haal de schroefdop 1 (D5/3.2) en de
filterpatroon 3 (D5/3.2) een stuk uit de
filterdoos. Laat de brandstof afvloeien.
- Verwijder de schroefdop samen met de
filterpatroon. Maak de filterpatroon los door
druk uit te oefenen op de randen van de
onderste rand van de filter.
• Verzeker u ervan dat er in de filterdoos geen
vreemde voorwerpen binnendringen.
• De filterdoos mag nooit schoongemaakt
worden met doeken en dergelijke.
• Vermijd te allen tijde dat er water
binnendringt.
1
- Vervang de afdichtingsring 2 (D5/3.2) (smeer
hem een beetje in).
- Maak de nieuwe filterpatroon 3 (D5/3.2) vast
aan de schroefdop 1 (D5/3.2).
- Draai de schroefdop 1 (D5/3.2) op de
filterpatroon 3 (D5/3.2) en draai hem vast
(aandraaikoppel: 25 Nm).
- Plaats de dop op de tank en draai hem vast.
- Laat de motor gedurende ongeveer 1
minuut
draaien.
Het
wordt automatisch verlucht. Als de motor
uitgeschakeld wordt of niet gestart wordt,
voer de verluchting van het toevoersysteem
handmatig uit (zie paragraaf D5/3.3).
- Controleer of de brandstoffilter hermetisch
afgesloten is terwijl de motor ingeschakeld is.
4
betrekking
tot
de
betrekking
tot
toevoersysteem