Advertenties
Zetels & Veiligheidssysteem
Voorwaarden voor niet activeren
van de airbags
2C_AirbagNonOperatingConditionMinorCrash
Bij bepaalde botsingen met lage snelheid
worden de airbags mogelijk niet
geactiveerd. De airbags zijn ontworpen
om in dergelijke gevallen niet te activeren
omdat ze dan geen aanvullende
bescherming bieden op de bescherming
van de veiligheidsgordels.
2C_AirbagNonOperatingConditionRearCrash
Voorairbags zijn niet ontworpen om te
worden opgeblazen bij een botsing van
achteren, omdat de inzittenden dan naar
achteren worden verplaatst door de
kracht van de botsing.
2C_AirbagNonOperatingConditionSideCrash
3-56
De voorairbags worden mogelijk niet
geactiveerd bij aanrijdingen van opzij,
omdat de inzittenden zich in de richting
van de aanrijding bewegen.
De zij- en gordijnairbags worden mogelijk
wel opgeblazen, afhankelijk van de kracht
van de botsing.
2C_AirbagNonOperatingConditionSidlingCrash
Bij een aanrijding onder een hoek kan de
kracht van de botsing de inzittenden in
een richting sturen waar de airbags geen
extra voordeel kunnen bieden, waardoor
de sensoren mogelijk geen airbags
activeren.
2C_AirbagNonOperatingConditionTruckCrash
Net voor een aanrijding remmen
bestuurders vaak sterk af. Door dergelijk
krachtig remmen wordt het voorste
gedeelte van het voertuig verlaagd,
waardoor het een "duikvlucht" maakt. Dit
is vooral belangrijk wanneer de voorligger
een grotere bodemvrijheid heeft. Airbags
worden mogelijk niet opgeblazen als uw
voertuig zich in een "duikvlucht" bevindt,
omdat de botskrachten die door de
sensoren worden gedetecteerd mogelijk
aanzienlijk zijn verminderd.
Advertenties
