Advertenties
Indien er sprake is van een "kortstondige
●
dip" achter het stuur, wordt geen waarschu-
wing gegeven!
Houd de indicaties op de display in het in-
●
strumentenpaneel in de gaten en handel con-
form de indicaties.
Let op
●
De vermoeidheidsdetectie is uitsluitend be-
doeld voor ritten op auto(snel)wegen en bre-
de straten.
●
Indien het systeem een storing vertoont,
laat dit dan nakijken door een gespecialiseer-
de werkplaats.
Werking en bediening
Op het display van het instru-
Afbeelding 151
mentenpaneel: symbool voor detectie van
vermoeidheid.
Systemen ter ondersteuning van de bestuurder
De vermoeidheidsdetectie registreert aan het
begin van een traject het stuurgedrag van de
bestuurder en beoordeelt op basis daarvan
vervolgens of de bestuurder vermoeid raakt.
Het aan het begin geregistreerde gedrag
wordt continu vergeleken met het actuele
stuurgedrag. Zodra het systeem vermoeid-
heid vermoedt bij de bestuurder, geeft dit
een akoestisch signaal in de vorm van een
"gong", een optisch signaal middels een
symbool en een aanvullende melding op het
›››
instrumentenpaneel
Afbeelding
bericht op het scherm in het instrumentenpa-
neel wordt gedurende ongeveer 5 seconden
weergegeven en indien nodig herhaald. Het
systeem onthoudt het laatst weergegeven
bericht.
Het bericht dat verschijnt op het scherm in
het instrumentenpaneel kan worden uitgezet
door op de knop
te drukken aan het mul-
OK
tifunctie-stuur of door op de ruitenwisserhen-
›››
pagina
50. Via de multi-
del te drukken
›››
functie-indicatie
pagina 50
ruggekeerd naar weergave van het bericht op
het scherm van het instrumentenpaneel.
Bedrijfscondities
Het stuurgedrag wordt uitsluitend beoor-
deeld bij snelheden hoger dan 65 km/u (40
mijl per uur).
In- en uitschakelen
Het systeem kan worden aan- en uitgezet via
het menu Assistent . Zodra een hulpsysteem
is geactiveerd, wordt dat aangegeven door
een "markering".
Beperkte werking
De vermoeidheidsdetectie kent een aantal
beperkingen. Zo is het mogelijk dat onder
bepaalde omstandigheden het stuurgedrag
niet correct wordt geïnterpreteerd. Bijvoor-
151. Het
beeld in de volgende situaties:
bij snelheden lager dan 65 km/u (40 mijl
●
per uur),
●
op kronkelige wegen
●
op wegen met slecht wegdek
●
bij slechte weersomstandigheden
●
bij een sportieve rijstijl
zodra de bestuurder flink wordt afgeleid.
●
kan worden te-
De vermoeidheidsdetectie schakelt uit zodra
het contact wordt uitgezet resp. zodra de be-
stuurder de veiligheidsgordel ontgrendelt en
het portier opent. Bij een snelheid langzamer
dan ca. 65 km/u (40 mijl per uur) gedurende
langere tijd stopt het systeem automatisch
met controleren op vermoeidheid. Als vervol-
gens weer sneller wordt gereden, hervat het
systeem de controle van het stuurgedrag.
187
Advertenties
