Advertenties
Onderhoud
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Slijtage loopvlak
De slijtageclassificatie van het loopvlak
is een relatieve classificatie gebaseerd
op de mate van slijtage onder gecon‐
troleerde omstandigheden op een offi‐
cieel erkende testbaan. Voorbeeld: een
band met de aanduiding 150 gaat 1,5
keer langer mee dan een band met de
aanduiding 100.
De levensduur van de banden is in be‐
langrijke mate afhankelijk van de ge‐
bruiksomstandigheden. De levensduur
kan echter van de norm afwijken door
de rijstijl van de bestuurder, onderhoud
van de banden, de toestand van de we‐
gen en het klimaat.
De classificatie is bij banden voor perso‐
nenauto's aangebracht op de wang.
Welke banden er standaard of als optie
beschikbaar zijn voor uw auto is afhan‐
kelijk van de uitvoering.
8-36
Grip - AA, A, B en C
Er zijn drie gripclassificaties, van hoog
naar laag AA, A, B en C. De gripclassifi‐
catie geeft aan in hoeverre de banden
op een nat wegdek doorglijden bij het
maken van een noodstop, zoals geme‐
ten onder gecontroleerde omstandig‐
heden op een officieel erkende test‐
baan, zowel op asfalt als op beton. Een
band met classificatie C is een band
met relatief weinig grip.
WAARSCHUWING
De gripclassificatie voor deze band is
gebaseerd
op
griptests
rechtuit rijdend wordt geremd. Bij de
classificatie is geen rekening gehou‐
den met de acceleratie, het nemen
van bochten, aquaplaning en maxi‐
mum tractie.
Temperatuur - A, B en C
Er zijn drie temperatuurclassificaties: A
(de hoogste), B en C. Deze classificaties
geven aan in hoeverre de band hittebe‐
stendig is en in welke mate de band
warmte afvoert, zoals getest onder ge‐
controleerde omstandigheden op een
testwiel in een officieel erkend labora‐
torium.
Door aanhoudende hoge temperaturen
gaat het materiaal van de banden ach‐
teruit, waardoor de banden minder lang
meegaan. Bij extreem hoge temperatu‐
ren kan zelfs een klapband optreden. De
classificaties B en A geven aan dat het
testresultaat van de band in het labo‐
ratorium beter is dan het in de wet
voorgeschreven minimum.
WAARSCHUWING
n Bandentemperatuur
De temperatuurclassificatie van de‐
ze band geldt voor een band die de
juiste spanning heeft en niet overbe‐
waarbij
last is. Extreem hoge rijsnelheden,
een te lage bandenspanning en/of
overbelasting kunnen een concentra‐
tie van hitte in de band veroorzaken,
wat kan leiden tot een kapotte band.
Hierdoor kunt u de controle over de
auto verliezen en ernstig of dodelijk
letsel oplopen.
Advertenties
