Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Mercury Marine Handleidingen
  4. Buitenboordmotoren
  5. Go Boldly 40 FourStroke
  6. Handleiding voor gebruik en onderhoud

Mercury Marine 40 Handleiding Voor Gebruik En Onderhoud pagina 96

Verberg thumbnails Zie ook voor 40:
Inhoudsopgave

Advertenties

oi
APOQHKEUSH
oia1m
PROETOIMASIA APOQHKEUSHS
PρwtaρxikÞ shmasßa sthn pρoetoimasßa thj ecwlÝmbiaj gia apoqÞkeush pρÝpei
na doqeß sthn pρostasßa apü skouρiÜ, diÜbρwsh, kai zhmiÜ pou mpoρeß na
pρoklhqeß apü to pÜgwma pagideumÝnou neρoý.
Oi akülouqej diadikasßej apoqÞkeushj pρÝpei na thρhqoýn gia na pρoetoimÜsoun
thn ecwlÝmbiÜ saj gia apoqÞkeush ektüj saizün Þ gia paρatetamÝnh apoqÞkeush
(gia dýo Þ peρissüteρouj mÞnej).
OPGELET
Laat uw buitenboordmotor nooit lopen (zelfs niet voor korte duur) zonder
water door de waterinlaatopeningen in het tandwielhuis te laten circuler-
en teneinde te voorkomen dat de waterpomp schade oploopt (droog
loopt) of de motor oververhit raakt.
eib15m
Sýsthma tρofodosßaj
SHMANTIKO: H benzßnh pou peρiÝxei oinüpneuma (aiqanülh Þ meqanülh) mpoρeß
na pρokalÝsei to sxhmatismü ocÝwn katÜ th diÜρkeia thj apoqÞkeushj kai mpoρeß
na blÜyei to sýsthma tρofodosßaj. EÜn h benzßnh pou xρhsimopoießte peρiÝxei
oinüpneuma, saj sustÞnoume na adeiÜsete, an eßnai dunatün, üsh benzßnh apomÝnei
apü to ntepüzito benzßnhj, ton apomakρusmÝno swlÞna kausßmwn, kai to sýsthma
tρofodosßaj thj mhxanÞj.
1. Foρhtü ntepüzito benzßnhj - Rßcte thn apaitoýmenh posüthta staqeρopoihtÞ
benzßnhj Gasoline Stabilizer (akolouqÞste tij odhgßej sto doxeßo) mÝsa sto
ntepüzito. GÝρnete mpρoj pßsw to ntepüzito benzßnhj gia na anakateuqeß o
staqeρopoihtÞj kai to lÜdi me to kaýsimo.
2. EidikÝj sustÜseij gia münima egkatasthmÝno ntepüzito benzßnhj. Rßcte thn
apaitoýmenh posüthta staqeρopoihtÞ benzßnhj kai ladioý mÝsa se cexwρistü
doxeßo kai anameßcte me Ýna lßtρo benzßnhj. Rßcte to meßgma autü mÝsa sto
ntepüzito thj benzßnhj.
ÌïíôÝëá ìå êáñìðéñáôÝñ
3. TopoqetÞste thn ecwlÝmbia sto neρü kai sundÝste to ecÜρthma kaqaρismoý
gia thn kuklofoρßa tou yuktikoý neρoý. LeitouρgÞste th mhxanÞ gia dÝka
leptÜ gia na mpoρÝsei to epeceρgasmÝno kaýsimo na ftÜsei sto kaρmpiρatÝρ.
oie
LAGERUNG
oia1e
VORBEREITUNGEN FÜR DIE EINLAGERUNG
Das Wichtigste bei der Vorbereitung des Außenbordmotors zur Lagerung ist
Schutz vor Rost, Korrosion und Beschädigungen durch gefrorenes oder
eingeschlossenes Wasser.
Zur Überwinterung oder für längere Lagerung (zwei Monate oder länger) sind
folgende Vorbereitungen zu treffen:
ACHTUNG
Lassen Sie Ihren Außenbordmotor niemals (auch nicht kurzfristig) ohne
Wasserversorgung durch die Wasseransaugschlitze laufen. Andernfalls
kann die Wasserpumpe beschädigt werden (Trockenlaufen) oder der Mo-
tor überhitzen.
eib15e
Kraftstoffsystem
WICHTIG: Alkoholhaltiges Benzin (Äthanol oder Methanol) kann während
der
Lagerung
des
Motors
zur
Kraftstoffsystem beschädigen. Wird alkoholhaltiges Benzin verwendet, ist
zu empfehlen, so viel Restbenzin wie möglich aus dem Kraftstofftank, dem
Kraftstoffschlauch und dem Motorkraftstoffsystem zu entfernen.
Den Kraftstofftank und das Kraftstoffsystem mit behandeltem (stabilisiertem)
Kraftstoff befüllen, um die Bildung von lack– und harzartigen Rückständen zu
vermeiden. Die nachstehenden Anweisungen befolgen:
1. Tragbarer Kraftstofftank - Die erforderliche Menge Gasoline Stabilizer (unter
Befolgung der Anleitungen auf dem Behälter) in den Kraftstofftank. Geben
Tank leicht schütteln, um den Stabilisator mit dem Kraftstoff zu vermischen.
2. Spezielle Empfehlungen bei fest eingebautem Kraftstofftank – Die
erforderliche Menge Kraftstoff-Stabilisator und Öl in einen separaten Behälter
füllen und mit einem Liter Benzin mischen. Dieses Gemisch in den
Kraftstofftank füllen.
Vergasermodelle
3. Setzen Sie den Außenbordmotor ins Wasser oder schließen Sie einen
Spülaufsatz an um den Kühlwasserkreislauf zu gewährleisten. Lassen Sie den
Motor zehn Minuten laufen, so daß das behandelte Benzin den Vergaser
erreichen kann.
Säurebildung
führen
und
das
oib
oia1b
VOORBEREIDEN VOOR OPSLAG
De belangrijkste overweging bij het voorbereiden van uw buitenboordmotor voor
opslag is hem tegen roest, corrosie en schade, veroorzaakt door bevriezen van
achtergebleven water, te beschermen.
Onderstaande
handelingen
buitenboordmotor voor te bereiden voor winteropslag of opslag voor langere tijd
(twee maanden of langer).
Laat uw buitenboordmotor nooit lopen (zelfs niet voor korte duur) zonder
water door de waterinlaatopeningen in het tandwielhuis te laten circuler-
en teneinde te voorkomen dat de waterpomp schade oploopt (droog
loopt) of de motor oververhit raakt.
eib15b
Brandstofsysteem
BELANGRIJK: Alcoholhoudende benzine (ethanol of methanol) kan een
zuur vormen tijdens opslag en het brandstofsysteem beschadigen. Het is
aan te raden zoveel mogelijk alcoholhoudende benzine uit de
brandstoftank, de brandstoftoevoerleiding en het motorbrandstofsysteem
af te tappen.
Vul de brandstoftank en het motorbrandstofsysteem met behandelde
(gestabiliseerde) brandstof om vernisachtige aanslag en gom te helpen
voorkomen. Ga verder met de volgende instructies.
1. Losse brandstoftank - Giet de vereiste hoeveelheid Gasoline Stabilizer (volg
aanwijzingen op de bus) in de brandstoftank. Schud de brandstoftank heen en
weer om het stabiliseermiddel met de brandstof te mengen.
2. Speciale aanbevelingen voor vaste benzinetanks. Giet de vereiste
hoeveelheid benzinestabilisator en olie in een afzonderlijke container en meng
met 1 liter benzine. Giet dit mengsel in de benzinetank.
Modellen met carburateur
3. Plaats de buitenboordmotor in het water of sluit het spoelhulpstuk aan om
koelwater te laten circuleren. Laat de motor tien minuten draaien om de
behandelde benzine de kans te geven de carburateur te bereiken.
oif
RIMESSAGGIO
oia1f
PREPARAZIONE AL RIMESSAGGIO
La principale considerazione da fare al momento della preparazione del vostro
fuoribordo al rimessaggio è di proteggerlo da ruggine, corrosione e danni causati
dal congelamento di acqua intrappolata.
Si devono seguire le seguenti procedure di rimessaggio per preparare il vostro
fuoribordo al rimessaggio di fuori stagione o per un rimessaggio prolungato (due
mesi o più).
Non fate andare mai il vostro fuoribordo (neanche momentaneamente)
senza circolazione di acqua nelle prese dell'acqua nel cambio per evitare
danni alla pompa dell'acqua (andando a secco) o il surriscaldamento del
motore.
eib15f
Sistema del carburante
IMPORTANTE: la benzina che contiene alcol (etanolo o metanolo) può
causare la formazione di acido durante il rimessaggio e può danneggiare il
sistema del carburante. Se è stata usata benzina che contiene alcol si
consiglia di prosciugare il più possibile la benzina rimasta nel serbatoio del
carburante, nel tubo remoto del carburante e nel sistema del carburante del
motore.
Rifornire il serbatoio del carburante e il sistema di alimentazione del motore di
carburante trattato (stabilizzato) per impedire la formazione di lacca. Osservare
le istruzioni seguenti.
1. Serbatoio portatile del carburante - Versare la quantità necessaria di Gasoline
Stabilizer (seguite le istruzioni sul contenitore) nel serbatoio del carburante.
Inclinare il serbatoio avanti e indietro per miscelare lo stabilizzatore con il
carburante.
2. Raccomandazioni
speciali
permanentemente.
Versare in un recipiente le quantità necessarie di
stabilizzatore per benzina e di olio e mescolarli ad un litro di benzina. Quindi,
versare la miscela nel serbatoio del carburante.
Modelli dotati di carburatore
3. Mettete in acqua il fuoribordo o collegate il sistema di lavaggio per l'acqua di
raffreddamento in circolazione. Fate girare il motore per dieci minuti per
consentire al carburante trattato di raggiungere il carburatore.
94
OPSLAG
dienen
uitgevoerd
te
worden
OPGELET
ATTENZIONE
per
serbatoi
del
carburante
90-10223Y20
om
uw
installati

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Mercury Marine 40

Gerelateerde Producten voor Mercury Marine 40

Deze handleiding is ook geschikt voor:

5060

Inhoudsopgave