gof23
1
ofm
LEITOURGIA
ofc2m
Odhgßej prin apü thn ekkßnhsh
1
SundÝste ton apomakρusmÝno swlÞna kausßmwn me thn ecwlÝmbia.
Bebaiwqeßte üti o sundetÞρaj Ýxei koumpþsei sthn katÜllhlh qÝsh.
2
ElÝgcte th stÜqmh tou mhxanÝlaiou.
3
Fρontßste þste h eisagwgÞ yuktikoý neρoý (a) na eßnai kÜtw apü thn ßsalo
gρammÞ.
PROSOXH
PotÝ mh bÜzete mpρoj Þ douleýete thn ecwlÝmbiÜ saj (Ýstw kai pρoj stigmÞ)
xwρßj na kuklofoρeß neρü mÝsa apü thn eisagwgÞ yuktikoý neρoý sto kibþtio
taxutÞtwn gia na apotρÝyete blÜbh thj antlßaj neρoý (stegnÞ leitouρgßa) Þ
upeρqÝρmansh thj mhxanÞj.
ofd5m
Strþsimo (ρontÜz) mhxanÞj – diadikasßa
PROSOXH
H mh tÞρhsh thj diadikasßaj stρwsßmatoj thj mhxanÞj mpoρeß na pρokalÝsei
sobaρÞ blÜbh sth mhxanÞ.
1. Thn pρþth þρa leitouρgßaj, douleýete th mhxanÞ me to gkÜzi se diafoρetikÝj
qÝseij xwρßj na upeρbaßnei tij 3500 s.a.l. Þ peρßpou sto misü gkÜzi.
2. Th deýteρh þρa leitouρgßaj, douleýete th mhxanÞ me to gkÜzi se diafoρetikÝj
qÝseij mÝxρi tij 4500 s.a.l. Þ me to gkÜzi sta tρßa tÝtaρta, kai katÜ to diÜsthma
autü doulÝyte th me to gkÜzi sto foul gia Ýna leptü peρßpou kÜqe dÝka leptÜ.
3. Tij epümenej oktþ þρej leitouρgßaj, apofeýgete th sunexÞ leitouρgßa me to
gkÜzi sto foul gia pÜnw apü pÝnte leptÜ th foρÜ.
ofe
BETRIEB
ofc2e
ANLEITUNGEN VOR DEM START
1
Die
dezentrale
Kraftstoffleitung
Sicherstellen, daß die Verbindung einschnappt.
2
Den Motorölstand prüfen.
3
Sicherstellen, daß der Kühlwassereinlaß (a) unter Wasser liegt.
ACHTUNG
Um Schäden an der Wasserpumpe (Trockenlaufen) oder Überhitzung des
Motors zu vermeiden, Motor niemals (nicht einmal für kurze Zeit) ohne
Wasserdurchfluß durch den Kühlwassereinlaß im Getriebegehäuse star-
ten oder betreiben.
ofd5e
EINFAHRMETHODE DES MOTORS
ACHTUNG
Mißachtung der folgenden Einfahrmethode kann schwere Motorschäden
zur Folge haben.
1. Den Motor in der ersten Stunde in verschiedenen Gaseinstellungen, betreiben
dabei jedoch nicht 3500 U/min. oder Halbgas überschreiten.
2. Den Motor in der zweiten Betriebsstunde in verschiedenen Gaseinstellungen
betreiben, jedoch nicht 4500 U/min. oder Dreiviertelgas überschreiten. Motor
während dieser Stunde alle zehn Minuten ungefähr eine Minute lang mit
Vollgas betreiben.
3. Während der nächsten acht Stunden dauerhaften Vollgasbetrieb, d.h. länger
als fünf Minuten auf einmal, vermeiden.
90-10223Y20
2
am
Außenbordmotor
anschließen.
3
ofb
BEDIENING
ofc2b
INSTRUCTIES VÓÓR HET STARTEN
1
Verbind de benzineslang met de motor. Zorg ervoor dat de connector vastklikt.
2
Controleer het motoroliepeil.
3
Controleer of de koelwaterinlaat (a) onder water is.
Laat de buitenboordmotor nooit starten of draaien (zelfs niet voor korte
duur) zonder dat er water door de koelwaterinlaat in het onderwaterhuis
stroomt. Dit voorkomt schade aan de waterpomp (drooglopen) en over-
verhitting van de motor.
ofd5b
INLOOPPROCEDURE VAN DE MOTOR
Ernstige schade aan de motor kan optreden bij het niet volgen van de vol-
gende inloopprocedure.
1. Laat de motor tijdens het eerste draaiuur bij verschillende standen van de
gashendel draaien, maar niet met meer dan 3500 omw/min of ongeveer
halfgas.
2. Laat de motor tijdens het tweede draaiuur bij verschillende standen van de
gashendel draaien tot maximaal 4500 omw/min of driekwart gas. Laat de motor
tijdens deze periode om de tien minuten ongeveer één minuut met volgas
draaien.
3. Zorg dat tijdens de volgende 8 draaiuren de motor niet langer dan vijf minuten
achter elkaar met volgas loopt.
ofxf
FUNZIONAMENTO
ofc2f
ISTRUZIONI PRECEDENTI L'AVVIO
1
Collegare il tubo del serbatoio di carburante separato al fuoribordo. Accertarsi
che il connettore sia scattato in posizione.
2
Verificare il livello dell'olio.
3
Controllare che la presa (a) d'ingresso dell'acqua di raffreddamento sia sotto
il livello dell'acqua.
Non avviare o fare funzionare il fuoribordo (anche temporaneamente) se
l'acqua non circola attraverso i fori di ingresso dell'acqua di raffredda-
mento nella scatola degli ingranaggi,, altrimenti si potrebbero causare
danni alla pompa dell'acqua (per funzionamento a secco) o il surriscalda-
mento del motore.
ofd5f
PROCEDURA DI RODAGGIO DEL MOTORE
La mancata osservanza della seguente procedura di rodaggio può cau-
sare gravi danni.
1. Per la prima ora di funzionamento, portare il motore a vari regimi senza
superare i 3500 giri/min. o circa metà manetta.
2. Per la seconda ora di funzionamento, portare il motore a vari regimi fino a 4500
giri/min. o circa tre quarti di manetta, portandolo a tutto gas per circa un minuto
ogni dieci.
3. Per le successive otto ore di funzionamento, evitare di fare andare
continuamente il motore a tutto gas per oltre cinque minuti consecutivi.
59
a
OPGELET
OPGELET
ATTENZIONE
ATTENZIONE