Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Mercury Marine Handleidingen
  4. Buitenboordmotoren
  5. Go Boldly 40 FourStroke
  6. Handleiding voor gebruik en onderhoud

Mercury Marine 40 Handleiding Voor Gebruik En Onderhoud pagina 48

Verberg thumbnails Zie ook voor 40:
Inhoudsopgave

Advertenties

gog44
1
ogm
XARAKTHRISTIKA & ELEGXOI
ogb75m
Óýóôçìá Ðñïåéäïðïßçóçò
ÌïíôÝëá ìå ÇëåêôñïíéêüYåêáóìü
Êáõóßìïõ (EFI)
1
ÓÞìáôá óåéñÞíáò ðñïåéäïðïßçóçò
ÐñïåéäïðïéçôéêÞ óåéñÞíá
Ëåéôïõñãßá
Ç÷ïò
oge
AUSSTATTUNG UND BEDIENUNGSELEMENTE
ogb75e
WARNSYSTEM – MODELLE MIT ELEKTRONISCHER
KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG (EFI)
1
Das Warnsystem des Außenborders umfasst ein Warnhorn im Boot. Bei
Modellen mit Fernschaltung befindet sich das Warnhorn entweder in der
Fernschaltung (a) oder ist mit dem Zündschalter (b) verbunden. Bei Modellen
mit Ruderpinne befindet sich das Warnhorn in der Zündschlosstafel (c).
Warnhornsignale
Wenn das Zündschloss auf ON (EIN) gedreht wird, ertönt das Warnhorn einen
Moment lang als Test, um seine ordnungsgemäße Funktion zu bestätigen.
Das Warnhorn gibt entweder einen Dauerton oder eine Serie kurzer Töne
(Intervalltöne) ab. Dies warnt den Bootsführer und hilft bei der Identifizierung der
folgenden Situationen (siehe nachstehende Tabelle). Für eine grafische Anzeige
der
spezifischen
Motorfunktionen
SmartCraft–Produktinformationen auf Seite 49.
Warnhorn
Funktion
Ton
Einschalten
Ein Warnton
Motorfehler
Sechs Warntöne
beim Start oder
während der Fahrt
Motorfehler
Drei Warntöne alle 4
Minuten
a
ÐåñéãñáöÞ
und
weitere
Motordaten
siehe
Beschreibung
Normale Systemprüfung
Das Warnhorn ertönt, wenn ein
Problem mit einer der Motorfunktionen
vorliegt. Den Motor sobald wie möglich
vom Händler überprüfen lassen.
Motorproblem liegt vor. Motor läuft
unrund und/oder stirbt ab. Motor startet
evtl. nicht. Vorschieben des
Neutral–Schnelllaufhebels an der
Fernschaltung oder Vorschieben des
Gasgriffs an der Ruderpinne um die
Hälfte hilft ggf. beim Starten. Den Motor
vom Händler nachsehen lassen.
c
b
ogb
KENMERKEN EN BEDIENING
ogb75b
WAARSCHUWINGSSYSTEEM – MODELLEN MET
ELEKTRONISCHE BRANDSTOFINJECTIE (EFI)
1
Het
waarschuwingssysteem
waarschuwingshoorn binnen in de boot. Op modellen met afstandsbediening
bevindt de waarschuwingshoorn zich binnen in de afstandsbediening (a) of is
de waarschuwingshoorn met het contactslot (b) verbonden. Op modellen met
stuurknuppel bevindt de waarschuwingshoorn zich in het contactsleutelpaneel
contactslotpaneel (c).
Signalen van de waarschuwingshoorn
Wanneer het contactslot naar de stand ON (AAN) wordt gedraaid, weerklinkt de
hoorn even bij wijze van test om u te vertellen dat hij werkt.
De waarschuwingshoorn laat één continu signaal of afwisselende korte signalen
horen. Hierdoor wordt de gebruiker gewaarschuwd en kunnen de volgende
situaties worden geïdentificeerd (zie onderstaande tabel). Voor een visuele
weergave van de specifieke motorfuncties en bijkomende motorgegevens, de
SmartCraft productinformatie op pagina 49 raadplegen.
Waarschuwingshoorn
Functie
Geluid
Opstarten
Eén signaal
Motorstoring
Zes signalen bij
opstarten of tijdens
varen
Motorstoring
Drie signalen om de
4 minuten
ogf
CARATTERISTICHE E COMANDI
ogb75f
SISTEMA DI ALLARME – MODELLI A INIEZIONE
ELETTRONICA DI CARBURANTE (EFI)
1
Il sistema di allarme del fuoribordo comprende una tromba acustica situata
all'interno dell'imbarcazione. Sui modelli dotati di telecomando, l'allarme
acustico è situato all'interno del telecomando (a) o è collegato all'interruttore
di accensione a chiave (b). Sui modelli dotati di maniglia della barra, la tromba
acustica è situata sul pannello della chiave di accensione (c).
Segnali della tromba acustica
Quando la chiave di accensione viene portata sulla posizione ON, la tromba
esegue un test autodiagnostico entrando in funzione per un istante per avvisare
l'operatore che funziona correttamente.
La tromba acustica emette un segnale bip continuo o brevi segnali bip intermittenti.
I segnali acustici aiutano l'operatore ad identificare le potenziali situazioni
sottoelencate (vedere tabella). Per una visualizzazione delle varie funzioni del
motore e per ulteriori dati relativi al motore, consultare le informazioni sul prodotto
SmartCraft a pagina 49.
Funzione
Segnale acustico
Avviamento
Un solo bip
Guasto motore
Sei bip
all'avviamento o
durante la
navigazione
Guasto motore
Tre bip ogni 4 minuti
46
van
de
buitenboordmotor
heeft
Beschrijving
Normale systeemtest
De hoorn weerklinkt bij een mogelijk
probleem met een van de
motorfuncties. Laat uw dealer de motor
spoedig nakijken.
Motorprobleem heeft zich voorgedaan.
Motor loopt onrustig en/of slaat af.
Motor start wellicht niet. Als u de
neutraalstand–gasvoorziening van de
afstandsbediening hoger stelt of de
gasgreep van de stuurknuppel tot
halverwege verstelt, kan dit helpen bij
het starten. Laat uw dealer de motor
nakijken.
Tromba acustica
Descrizione
Normale test di sistema
La tromba acustica entra in funzione
quando si verifica un guasto che può
essere correlato ad una funzione del
motore. In tal caso, occorre far
revisionare il motore dal proprio
concessionario appena possibile.
Si è verificato un guasto al motore. Il
motore funziona in modo irregolare e/o
si pianta. L'accensione è difficoltosa.
Per facilitare l'accensione, si può far
avanzare la leva del minimo alto del
telecomando o portare alla posizione
intermedia la manetta dell'acceleratore
sulla maniglia della barra. Far
revisionare il motore dal proprio
concessionario.
90-10223Y20
een

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Mercury Marine 40

Gerelateerde Producten voor Mercury Marine 40

Deze handleiding is ook geschikt voor:

5060

Inhoudsopgave