goc11
ocm
EGKATASTASH
ocb3m
EpilogÞ propÝlaj
Gia thn kalýterh apüdosh apü to sunduasmü ecwlembßou/lÝmbou dialÝcte mia
propÝla h opoßa epitrÝpei sth mhxanÞ na leitourgeß sto Ünw Þmisu twn
sunistwmÝnwn strofþn mhxanÞj me tÞ lÝmbo fortwmÝnh kanonikÜ (blÝpe texnikÜ
xarakthristikÜ). Autü to fÜsma strofþn mhxanÞj epitrÝpei kalýterh epitÜxunsh
enþ diathreß thn ýyisth taxýthta lÝmbou.
Ean oi allagÝj sunqhkþn prokaloýn tij SAL thj mhxanÞj na pÝsoun kÜtw apü to
upodedeigmÝno fÜsma (üpwj zestüteroj kairüj Þ ugrasßa Þ leitourgßa se
uyhlþtera uyþmata, aýchsh fortßou lÝmbou akÜqarto skarß lÝmbou/kibþtio
taxutÞtwn) mporeß na xreiÜzetai allagÞ propÝlaj Þ kaqarismüj gia na diathrhqeß
h apüdosh kai na ecasfalisteß h diÜrkia zwÞj thj ecwlembßou.
ElÝgcte tij strofÝj mhxanÞj me teleßwj anoixtü to gkÜzi me Ýna akribÝj taxümetro
me thn mhxanÞ se mia ecisodunamismÝmh katÜstash dieuqýnsewj (h dieýqunsh thj
lÝmbou na eßnai ßsh proj tij duo kateuqýnseij) xwrßj na prokaleß th propÝla na
«apeleuqerþnetai».
ÁÐÁÉÔÇÓÅÉÓ ÐÑÏÐÅËÁÓ - ÌÏÍÔÅËÁ Bigfoot
x
oce
ANBAU
ocb3e
PROPELLERAUSWAHL
Für eine optimale Leistung Ihrer Außenbordmotor-/Bootkombination wählen Sie
einen Propeller, mit dem Sie den Motor in der oberen Hälfte des empfohlenen
Drehzahlbereiches bei normaler Belastung betreiben können (siehe "Technische
Daten"). In diesem Drehzahlbereich ist eine bessere Beschleunigung gegeben,
während die Höchstgeschwindigkeit aufrechterhalten werden kann.
Falls die Drehzahl aufgrund veränderter Bedingungen (wärmeres oder feuchteres
Klima, Betrieb in Höhenlagen, erhöhtes Ladegewicht oder Verschmutzung des
Bootsbodens/Getriebegehäuses) abfällt, kann ein Wechsel des Propellers oder
eine Reinigung erforderlich sein, um die Leistung und Beständigkeit des
Außenbordmotors aufrechtzuerhalten.
Überprüfen Sie den maximalen Drehzahlbereich mit einem genauen
Drehzahlmesser. Trimmen Sie dazu den Motor bis zu der Stelle nach außen, an
der ein gleichmäßiges Lenkverhalten gegeben ist (Lenkwiderstand ist in beiden
Richtungen gleich), ohne daß der Propeller Luft zieht.
PROPELLER – ANFORDERUNGEN – BIGFOOT–MODELLE
Bigfoot–Modelle erfordern speziell konstruierte Propeller mit Gumminabe, um
Häufigkeit und Stärke des vom Getriebegehäuse ausgehenden Kupplungsrattern
zu minimieren. Die Verwendung anderer Propeller könnte – obwohl sie weder die
Leistung noch die Lebensdauer beeinflussen würde – in einem Kupplungsrattern
resultieren.
ocb
INSTALLATIE
ocb3b
KEUZE VAN DE SCHROEF
Voor de beste algehele prestatie onder gemiddelde omstandigheden van uw
buitenboordmotor/boot combinatie moet u een schroef kiezen die toestaat dat de
motor werkt in de bovenste helft van het aanbevolen toerentalbereik onder
normale belasting (zie Technische gegevens). Dit bereik zorgt voor betere
acceleratie terwijl de maximumsnelheid gewaarborgd blijft.
Als het toerental zakt onder het aanbevolen gebied als gevolg van veranderende
omstandigheden (zoals warmer of vochtiger weer, varen op grotere hoogte,
toegenomen belasting of een vervuilde bodem/onderwaterhuis), kan het nodig zijn
de schroef te verwisselen of de bodem/onderwaterhuis schoon te maken om de
prestaties en de levensduur van de buitenboordmotor te waarborgen.
Controleer het toerental bij volgas met een nauwkeurige toerenteller. Hierbij moet
de motor gebalanceerd zijn (niet naar links of naar rechts trekken) en mag de
schroef niet op hol slaan.
SCHROEFVEREISTEN – Bigfoot modelLEN
Bigfoot modellen hebben speciaal ontworpen schroeven met een rubber naaf
nodig om zowel de aanwezigheid als de mate van geratel van de schakelkluts in
het onderwaterhuis te verminderen. Hoewel het gebruik van andere schroeven
niet schadelijk is voor de prestaties of de duurzaamheid, kan dit toch tot geratel
van de schakelkluts leiden.
ocf
INSTALLAZIONE
ocb3f
SELEZIONE DELL'ELICA
Per ottenere le migliori prestazioni generali dal vostro fuoribordo e dalla vostra
imbarcazione insieme, scegliete un'elica che consenta al motore di funzionare
nella metà superiore dei limiti di RPM consigliati per la massima accelerazione
quando l'imbarcazione è caricata normalmente (vedi Specifiche). Questa fascia
di RPM consente un'accelerazione migliore pur mantenendo il massimo della
velocità.
Se determinati cambiamenti provocano il calo di RPM al di sotto della fascia
consigliata (per esempio, temperature più elevate, maggiore umidità atmosferica,
funzionamento ad altitudini più elevate, carico maggiore nell'imbarcazione o
fondo/alloggiamento ingranaggi sporco), potrà essere necessario cambiare o
pulire l'elica per mantenere le prestazioni ottimali e garantire la durata dei
fuoribordo.
Controllare l'RPM a massima accelerazione mediante un contagiri accurato e con
il motore in condizioni di virata bilanciata (virata uguale in entrambe le direzioni),
senza che l'elica giri a vuoto.
REQUISITI ELICA – MODELLI BIGFOOT
Per i modelli Bigfoot è necessario usare eliche con mozzo di gomma
appositamente progettate per ridurre il verificarsi e l'intensità del tintinnìo del
cursore nella scatola ingranaggi. L'uso di altre eliche può causare il tintinnìo del
cursore, sebbene non sia nocivo alle prestazioni e alla durata dei componenti.
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90-10223Y20