Download Print deze pagina

Renault RAFALE 2024 Handleiding pagina 242

Advertenties

EXTRA RIJHULPMIDDELEN
Actief rijhulpsysteem
De "Active driver assist" is een rijhulp­
systeem voor gebruik buiten de be­
bouwde kom, op brede wegen en met
zichtbare lijnen.
3
Dit systeem bestaat uit de functie
"Adaptieve snelheidsregelaar Stop
and Go" �� 262 en de functie "Rij­
strookcentrering".
Dankzij dit systeem kan de bestuurder:
– een constante snelheid aanhouden
op basis van een eerder opgeslagen
snelheid;
– de afstand tussen deze auto en de
voorligger aanpassen;
– de verplaatsingsrichting auto in de
rijstrook houden;
– pas de snelheid van de auto aan af­
hankelijk van de snelheid die op de
verkeersborden wordt aangegeven,
automatisch of na bevestiging door de
bestuurder (afhankelijk van de auto).
Stop & Go adaptieve snelheidsre­
gelaar.
Afhankelijk van het land en het abon­
nement, en op basis van informatie
van een radar, camera of kaartgege­
vens die via een GSM­verbinding wor­
den verzonden, biedt de adaptieve
snelheidsregelaar Stop and Go de mo­
gelijkheid een geselecteerde snelheid,
de zogeheten kruissnelheid, aan te
2 4 0 - R i j d e n
houden terwijl u een veilige afstand
houdt tot de voorligger op dezelfde rij­
strook.
De kruissnelheid kan automatisch wor­
den aangepast aan een gewijzigde
maximumsnelheid (afhankelijk van
land en abonnement).
Als uw voorligger afremt, kan de Stop
and Go snelheidsregelaar uw auto af­
remmen tot volledige stilstand en ver­
volgens weer laten vertrekken.
Belangrijk: houd altijd uw
voeten bij de pedalen en
uw handen op het stuur­
wiel, zodat u op alles
bent voorbereid.
Het systeem laat uw auto versnellen
en vertragen met behulp van de motor
en het remsysteem.
De Stop and Go adaptieve snelheids­
regelaar kan worden ingeschakeld
vanaf 0 km/u, afhankelijk van de rijom­
standigheden (verkeer, weer, enz.).
De functie wordt aangeduid met het
�� 262.
pictogram
Opmerking:
– de bestuurder moet zich houden aan
de maximumsnelheden en veilige af­
standen conform de wetgeving van het
land waar hij rijdt.
– De adaptieve snelheidsregelaar kan
het voertuig afremmen tot een derde
van het remvermogen. Naargelang
van de situatie moet de bestuurder
mogelijk zelf harder remmen.
De Stop and Go adaptieve
snelheidsregelaar kan geen
noodstop activeren en heeft
slechts een beperkte remcapaci­
teit.
Rijstrookcentrering
De functie "Rijstrookcentrering" houdt
met behulp van informatie van een ca­
mera de auto in de rijstrook door de
stuurinrichting te bedienen.
Als de omstandigheden het toelaten, is
de functie beschikbaar tussen:
– 0 en een snelheid tussen 160 km/u
en 180 km/u (afhankelijk van de ver­
sie) met een voorligger;
of
– 60 km/u en een snelheid tussen 160
km/u en 180 km/u (afhankelijk van de
versie) zonder voorligger.
De rijstrookcentrering is een comfort­
functie.

Advertenties

loading