Inhoudsopgave
Advertenties
32
Veiligheid voor inzittenden
& WAARSCHUWING Gevaar voor letsel
door storingen in de werking van het vei‐
ligheidssysteem
Wanneer het veiligheidssysteem een storing
vertoont, kunnen onderdelen van het veilig‐
heidssysteem onbedoeld worden geactiveerd,
of bij een ongeval niet als voorzien worden
geactiveerd. Dat kan bijvoorbeeld gordelspan‐
ners of airbags betreffen.
Het veiligheidssysteem direct laten con‐
#
troleren en repareren bij een gekwalifi‐
ceerde werkplaats.
Werking van het veiligheidssysteem bij een
ongeval
De werking van het veiligheidssysteem is afhan‐
kelijk van de bepaalde zwaarte van de botsing en
de verwachte aard van het ongeval:
Frontale aanrijding
R
Aanrijding van achteren
R
Aanrijding van opzij
R
De activeringsdrempels voor de onderdelen van
het veiligheidssysteem worden bepaald door het
evalueren van de sensorwaarden die op verschil‐
lende plaatsen in de auto worden gemeten. Deze
procedure heeft een anticiperend karakter. De
activering van de onderdelen van het veiligheids‐
systeem moet tijdig, aan het begin van het onge‐
val, plaatsvinden.
Factoren die pas na de aanrijding zichtbaar of
meetbaar zijn, hebben geen invloed op een airba‐
gactivering. Ze geven daarvoor ook geen indica‐
tie.
De auto kan behoorlijk worden vervormd zonder
dat een airbag wordt geactiveerd. Dit is het geval
als alleen relatief gemakkelijk vervormbare delen
worden geraakt en geen grote vertraging van de
auto wordt gehaald. Omgekeerd kan een airbag
worden geactiveerd, hoewel de auto slechts
gering vervormd is. Wanneer bijvoorbeeld zeer
stijve onderdelen van de auto, zoals langsdragers,
worden getroffen, kan de vertraging van de auto
daardoor groot genoeg zijn.
De onderdelen van het veiligheidssysteem
kunnen onafhankelijk van elkaar worden
geactiveerd:
Onderdeel
Gordelspanners
Bestuurdersairbag,
passagiersairbag
Sidebags
Windowbag
1)
Alleen als de auto met sidebags of windowbags
is uitgerust.
& WAARSCHUWING Gevaar voor brand‐
wonden door hete delen van de airbag
Na het activeren van een airbag zijn de delen
van de airbag heet.
De delen van de airbag niet aanraken.
#
Een geactiveerde airbag direct bij een
#
gekwalificeerde werkplaats laten ver‐
vangen.
Mercedes-Benz adviseert om de auto na een
ongeval naar een gekwalificeerde werkplaats te
laten slepen. Dit advies in het bijzonder opvolgen
nadat een gordelspanner of airbag is geactiveerd.
Als een gordelspanner of airbag wordt geacti‐
veerd, hoort u een knal en kan er poederstof vrij‐
komen:
De knal heeft over het algemeen geen nega‐
R
tieve gevolgen voor het gehoor.
Het vrijkomende poederstof is in het alge‐
R
meen niet schadelijk voor de gezondheid,
maar kan bij personen met astma of ademha‐
lingsmoeilijkheden kortstondige ademhalings‐
moeilijkheden veroorzaken.
Zodra u zonder gevaar kunt uitstappen, moet
u de auto direct verlaten of een ruit openen
om ademhalingsmoeilijkheden te voorkomen.
Herkende active‐
ringssituatie
Frontale aanrijding,
aanrijding van achte‐
ren, aanrijding van
1)
opzij
Frontale aanrijding
Aanrijding van opzij
Aanrijding van opzij,
frontale aanrijding
Advertenties
Inhoudsopgave
