Inhoudsopgave
Advertenties
234 Onderhoud en verzorging
* AANWIJZING Lakschade door koelvloei‐
stof
Wanneer koelvloeistof op gespoten opper‐
vlakken terechtkomt, kan de lak worden
beschadigd.
De koelvloeistof voorzichtig bijvullen.
#
Gemorste koelvloeistof verwijderen.
#
Koelvloeistofniveau controleren
Koelvloeistofexpansiereservoir (voorbeeld)
Het voertuig op een horizontaal vlak parke‐
#
ren.
De motorkap openen (
#
De afsluitdop van het koelvloeistofexpansiere‐
#
servoir
1
langzaam een halve omwenteling
linksom draaien om de overdruk te laten ont‐
snappen.
De afsluitdop van het koelvloeistofexpansiere‐
#
servoir
1
verder losdraaien en verwijderen.
Het koelvloeistofniveau controleren.
#
Als de koelvloeistof tot de MAX-markering op
het koelvloeistofexpansiereservoir staat, is
voldoende koelvloeistof aanwezig.
Koelvloeistof bijvullen
Koelvloeistof bijvullen tot de MAX-markering
#
op het koelvloeistofexpansiereservoir.
Om schade in het motorkoelsysteem te voorko‐
men, alleen een voor Mercedes-Benz goedge‐
keurde koelvloeistof gebruiken.
De afsluitdop van het koelvloeistofexpansiere‐
#
servoir
1
aanbrengen en rechtsom vast‐
draaien.
De motor starten.
#
pagina 229).
/
De motor na circa vijf minuten weer afzetten
#
en laten afkoelen.
Het koelvloeistofniveau opnieuw controleren
#
en, indien noodzakelijk, koelvloeistof bijvullen.
%
De verdere informatie over de koelvloeistof in
acht nemen (
pagina 310).
/
Ruitensproeierinstallatie bijvullen
& WAARSCHUWING Gevaar voor brand‐
wonden door hete onderdelen in de
motorruimte
Bepaalde onderdelen in de motorruimte kun‐
nen zeer heet zijn, bijvoorbeeld de motor, de
radiateur en onderdelen van het uitlaatsys‐
teem.
De motor laten afkoelen en alleen de
#
hierna beschreven onderdelen aanra‐
ken.
Als werkzaamheden in de motorruimte moeten
worden uitgevoerd, alleen de volgende onderde‐
len aanraken:
Motorkap
R
Afsluitdop vulopening motorolie
R
Afsluitdop ruitensproeiervloeistofreservoir
R
Afsluitdop koelvloeistofexpansiereservoir
R
& WAARSCHUWING Gevaar voor brand‐
wonden bij het openen van de motorkap
Wanneer bij een oververhitte motor of bij
brand in de motorruimte de motorkap wordt
geopend, kunt u in contact komen met hete
gassen of andere ontsnappende bedrijfsstof‐
fen.
De oververhitte motor laten afkoelen
#
alvorens de motorkap te openen.
Bij brand in de motorruimte de motor‐
#
kap gesloten houden en contact opne‐
men met de brandweer.
& WAARSCHUWING Gevaar voor brand‑
en letsel door ruitensproeiervloeistofcon‐
centraat
Ruitensproeiervloeistofconcentraat is licht
ontvlambaar. Wanneer het op hete onderde‐
len in de motorruimte of onderdelen van het
uitlaatsysteem terechtkomt, kan het ontste‐
ken.
Advertenties
Inhoudsopgave
