Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Aansprakelijkheid Voor Gebreken; Qr-Codes Voor Reddingskaart; Gegevensopslag - Mercedes-Benz Sprinter 2018 Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor Sprinter 2018:
Inhoudsopgave

Advertenties

28
Algemene aanwijzingen

Aansprakelijkheid voor gebreken

* AANWIJZING Schade aan het voertuig
door schending van de aanwijzingen in
deze handleiding
Door schending van de aanwijzingen in deze
handleiding kan schade aan uw voertuig ont‐
staan.
Dergelijke schade wordt noch door de aan‐
sprakelijkheid voor gebreken noch door de
garantie op nieuwe ‑of gebruikte voertuigen
gedekt.
De aanwijzingen in deze gebruikshand‐
#
leiding over het voorgeschreven gebruik
van uw voertuig en mogelijke voertuig‐
schade in acht nemen.

QR-codes voor reddingskaart

De QR-code stickers bevinden zich op de B-stijl
aan chauffeurs- en bijrijderszijde. Bij een ongeval
kunnen de hulpdiensten met behulp van de QR-
codes snel de betreffende reddingskaart voor uw
voertuig ophalen. Op de actuele reddingskaart
staat beknopt de belangrijkste informatie over
het voertuig, bijvoorbeeld de ligging van de elek‐
trische bedrading.
Meer informatie vindt u op http://
www.mercedes-benz.de/qr-code.

Gegevensopslag

Elektronische regeleenheden
In uw auto zijn elektronische regeleenheden
gemonteerd. Enkele daarvan zijn noodzakelijk
voor het veilig functioneren van de auto, enkele
ondersteunen u bij het rijden (bestuurdersassis‐
tentiesystemen). Daarnaast biedt uw auto com‐
fort- of entertainmentfuncties, die eveneens
mogelijk worden gemaakt door elektronische
regeleenheden.
De elektronische regeleenheden zijn voorzien van
een gegevensopslag, waarin technische informa‐
tie over de toestand van de auto, het gebruik van
componenten, de onderhoudsbehoefte en techni‐
sche storingen en fouten tijdelijk of permanent
kunnen worden opgeslagen.
Deze informatie geeft in het algemeen de toe‐
stand weer van een onderdeel, een module, een
systeem of de omgeving, zoals:
Gebruiksomstandigheden van systeemcom‐
R
ponenten (bijvoorbeeld niveaus, accustatus,
bandenspanning)
Statusmeldingen van de auto of van afzonder‐
R
lijke onderdelen daarvan (bijvoorbeeld wiel‐
toerental/snelheid, bewegingsvertraging,
dwarsversnelling, weergave van de vastge‐
gespte gordels)
Storingen en defecten in belangrijke systeem‐
R
componenten (bijvoorbeeld verlichting, rem‐
men)
Informatie over storingen die de auto kunnen
R
beschadigen
Reacties van de auto in specifieke rijsituaties
R
(bijvoorbeeld activeren van een airbag, ingre‐
pen van de stabiliteitsregelsystemen)
Omgevingstoestanden (bijvoorbeeld tempera‐
R
tuur, regensensor)
Deze gegevens dienen, naast het uitvoeren van
de eigenlijke functies van de regeleenheid, voor
het herkennen en verhelpen van storingen en
voor het optimaliseren van de functies van de
auto door de fabrikant. Het grootste deel van
deze gegevens is tijdelijk en wordt alleen in de
auto zelf verwerkt. Slechts een gering deel van de
gegevens wordt in het gebeurtenis- of storingsge‐
heugen opgeslagen.
Wanneer u aanspraak maakt op diensten, kan
deze technische informatie door de medewerkers
van het servicenetwerk (bijvoorbeeld garage,
fabrikant) of door derden (bijvoorbeeld pechhulp)
uit de auto worden uitgelezen. Diensten zijn bij‐
voorbeeld reparaties, onderhoud, garantiegeval‐
len en kwaliteitswaarborgingsmaatregelen. Het
uitlezen vindt plaats via de wettelijk voorgeschre‐
ven aansluiting voor de diagnose-interface in de
auto. Het servicenetwerk of de derde partij ver‐
krijgt, verwerkt en gebruikt de gegevens. Deze
documenteren de technische toestand van de
auto, helpen bij het vinden van fouten en bij de
kwaliteitsverbetering en worden eventueel door‐
gegeven aan de fabrikant. Daarnaast is de fabri‐
kant verantwoordelijk voor de productaansprake‐
lijkheid. Hiervoor heeft de fabrikant technische
gegevens van auto's nodig.
De storingsgeheugens in de auto kunnen in het
kader van reparatie- of onderhoudswerkzaamhe‐
den door een servicewerkplaats worden gereset.

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave