Advertenties
●
Als er tijdelijk meer vermogen nodig is, bij-
voorbeeld als het gaspedaal sterk wordt
ingetrapt of er plotseling wordt geaccele-
*2
reerd.
●
Als de temperatuur van het hybridesys-
teem te hoog is.
De auto heeft lang in de zon gestaan of na
het oprijden van een helling, het rijden met
hoge snelheid, enz.
●
Als de temperatuur van het hybridesys-
teem te laag is.
●
Als de verwarming wordt ingeschakeld bij
een buitentemperatuur lager dan ongeveer
-10°C.
●
Als de schakelaar van de voorruitontwase-
ming is ingedrukt. (Blz. 359)
●
Als het systeem vaststelt dat de benzine-
motor gestart moet worden.
*1
: De benzinemotor treedt mogelijk ook in
werking in andere dan de bovenstaande
gevallen, afhankelijk van de omstandighe-
den.
*2
: Tijdens het rijden in de AUTO EV-/HV-
modus. Zelfs in de EV-modus wordt de
benzinemotor mogelijk gestart, afhankelijk
van de conditie van het batterijpakket
(tractiebatterij).
■
Als "Motor gestart om systeem te
beschermen. EV-modus niet beschik-
baar" op het multi-informatiedisplay
wordt weergegeven
Elektrisch rijden wordt mogelijk uitgeschakeld
om het hybridesysteem, enz. te beschermen.
Blijf in dat geval rijden met ingeschakelde
benzinemotor totdat automatisch wordt terug-
gekeerd naar elektrisch rijden.
■
Omstandigheden waarin de benzinemo-
tor mogelijk niet wordt uitgeschakeld
De benzinemotor wordt automatisch gestart
en uitgeschakeld. Hij wordt echter onder de
volgende omstandigheden mogelijk niet auto-
*
matisch uitgeschakeld
●
Tijdens de opwarmfase van de benzine-
motor
●
Tijdens het opladen van het batterijpakket
(tractiebatterij)
●
Als de temperatuur van het batterijpakket
(tractiebatterij) hoog of laag is
●
Als de schakelaar van de voorruitontwase-
ming is ingedrukt. (Blz. 359)
:
2-1. Plug-in hybridesysteem
*
: Afhankelijk van de omstandigheden wordt
de benzinemotor mogelijk ook niet auto-
matisch uitgeschakeld in andere dan de
hiervoor genoemde situaties.
■
Geluiden en trillingen die kenmerkend
zijn voor een plug-in hybrideauto
Mogelijk zijn er geen motorgeluiden hoorbaar
of trillingen voelbaar terwijl de auto wel kan
rijden en het controlelampje READY brandt.
Activeer na het parkeren uit veiligheidsover-
wegingen de parkeerrem en zet de selectie-
hendel in stand P.
De volgende geluiden of trillingen kunnen
hoorbaar of voelbaar zijn als het hybridesys-
teem in werking is en deze duiden niet op
een defect:
●
Er kunnen motorgeluiden hoorbaar zijn uit
het motorcompartiment.
●
Als het hybridesysteem wordt in- of uitge-
schakeld, kunnen er geluiden hoorbaar zijn
die afkomstig zijn van het batterijpakket
(tractiebatterij).
●
Bij het inschakelen of uitschakelen van het
hybridesysteem zijn er mogelijk werkings-
geluiden van het relais te horen, zoals een
klik of een vaag gerammel, dat afkomstig
is van het batterijpakket (tractiebatterij)
onder de achterstoelen of onder de vloer.
●
Als de achterklep open is, kunnen er gelui-
den van het hybridesysteem hoorbaar zijn.
●
Als de benzinemotor start of stopt, bij rij-
den met lage snelheden of als de motor
met stationair toerental draait, kunnen er
geluiden hoorbaar zijn van de transmissie.
●
Bij sterk accelereren kunnen er motorgelui-
den hoorbaar zijn.
●
Als het rempedaal wordt ingetrapt of het
gaspedaal wordt losgelaten, kunnen er
geluiden hoorbaar zijn die worden veroor-
zaakt door het regeneratief remmen.
●
Als de benzinemotor start of stopt, kunnen
trillingen voelbaar zijn.
●
U kunt via de ventilatieopening onder de
achterstoel geluid horen dat afkomstig is
van de koelventilator. (Blz. 94)
●
Er kunnen geluiden hoorbaar zijn in de
buurt van het batterijpakket (tractiebatterij),
overeenkomstig de werking van de aircon-
ditioning of de koeler van het batterijpak-
ket. (Blz. 123)
87
2
Advertenties
