Advertenties
254
5-2. Rijprocedures
Hybridetransmissie
Selecteer de schakelstand op
basis van uw doel en de situatie.
Doel en functie van de
schakelstanden
Schakel-
stand
Parkeren van de auto/inscha-
P
kelen van het hybridesysteem
R
N
D
S
*1
: Zet de selectiehendel onder normale
rijomstandigheden in stand D voor een
zo laag mogelijk brandstofverbruik en
een zo laag mogelijke geluidsproductie.
*2
: Door het selecteren van schakelbereiken
in stand D kan er passend op de motor
geremd worden. (Blz.256)
*3
: Door in stand S een schakelbereik te
selecteren, kunt u de mate van accelere-
ren en afremmen op de motor beïnvloe-
den.
■
Tijdens het rijden met de Dynamic
Radar Cruise Control met volledig snel-
heidsbereik
Ook wanneer de volgende handelingen wor-
den uitgevoerd met als doel op de motor af te
remmen, wordt er niet op de motor afgeremd
omdat de Dynamic Radar Cruise Control met
volledig snelheidsbereik niet wordt uitgescha-
keld.
●
Als er tijdens het rijden in stand D of stand
S wordt teruggeschakeld naar 5 of 4.
(Blz.256, 257)
●
Als tijdens het rijden in stand D de sport-
modus wordt ingeschakeld. (Blz.342)
Doel of functie
Achteruit
Neutraalstand
*1, 2
Normale rijmodus
*3
Rijden in S-modus
■
Beperken plotseling wegrijden (wegrij-
regeling)
Blz.238
WAARSCHUWING
■
Rijden op glad wegdek
Schakel voorzichtig terug en vermijd plot-
seling accelereren om te voorkomen dat
de auto in een slip raakt of de aangedre-
ven wielen doorslippen.
OPMERKING
■
Lading batterijpakket (tractiebatterij)
Als de selectiehendel in stand N staat,
wordt het batterijpakket (tractiebatterij) niet
opgeladen, ook al draait de motor. Als de
auto lang in stand N blijft staan, ontlaadt
het batterijpakket (tractiebatterij) dus en
start de auto mogelijk niet.
Advertenties
