Advertenties
482
8-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
Als de motor oververhit
raakt
Het volgende kan erop duiden dat
de auto oververhit raakt.
Het waarschuwingslampje voor
een hoge koelvloeistoftempera-
tuur (Blz. 167) gaat branden of
knipperen of het hybridesysteem
levert merkbaar minder vermo-
gen. (De auto accelereert bijvoor-
beeld niet als het gaspedaal wordt
ingetrapt.)
"Temp. motorkoelvloeistof hoog.
Stop op een veilige plaats. Zie
handleiding" of "Hybridesysteem
oververhit. Gereduceerd uitgangs-
vermogen" wordt weergegeven op
het multi-informatiedisplay.
Er komt stoom onder de motorkap
uit.
Correctieprocedures
■
Als het waarschuwingslampje
hoge koelvloeistoftemperatuur
gaat branden of knipperen of als
"Temp. motorkoelvloeistof hoog.
Stop op een veilige plaats. Zie
handleiding" op het multi-infor-
matiedisplay wordt weergegeven
1
Breng de auto op een veilige plaats
tot stilstand en schakel de aircondi-
tioning en vervolgens het hybride-
systeem uit.
2
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwe-
nen, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
3
Controleer nadat het hybridesys-
teem voldoende is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok (radia-
teur) op sporen van lekkage.
A
Radiateur
B
Koelventilator
Neem bij lekkage van een grote hoeveelheid
koelvloeistof onmiddellijk contact op met een
Suzuki-dealer of een gekwalificeerde werk-
plaats.
4
Het koelvloeistofniveau is correct
als het zich tussen de streepjes
FULL en LOW van het reservoir
bevindt.
A
Reservoir
B
FULL-streepje
C
LOW-streepje
Advertenties
