Inhoudsopgave
Advertenties
het ABS zijn. Hierdoor kunnen de achterwie-
len blokkeren als er wordt geremd. In be-
paalde omstandigheden kan de achterzij-
de van de wagen gaan slippen, waardoor
de bestuurder de controle over het stuur
kan verliezen. Stop de wagen en roep de
hulp in van een vakman.
Als het lampje
* gaat branden, apart of
●
in combinatie met een bericht op het dis-
play van het instrumentenpaneel, ga dan
onmiddellijk naar een gespecialiseerde
werkplaats om de remblokken te controle-
ren of eventuele versleten remblokken te
vervangen.
Informatie over de remmen
Nieuwe remblokken
De nieuwe remblokken beschikken tijdens de
eerste 200 tot 300 km (100 tot 200 mijl) nog
niet over hun maximale remcapaciteit. Ze
moeten eerst "ingereden" worden. De iets la-
gere remkracht kunt u compenseren door het
rempedaal steviger in te drukken. Vermijd
overbelasting van de remmen tijdens het inrij-
den.
Slijtage
De slijtage van de remblokken is in hoge ma-
te afhankelijk van de gebruiksomstandighe-
den en de rijstijl. Deze ontstaat in het bijzon-
254
Rijden
der in stadsverkeer en bij het rijden van korte
afstanden of bij een sportieve rijstijl.
Afhankelijk van de snelheid, de kracht waar-
mee wordt geremd en de omgevingscondi-
ties (bijv. temperatuur en luchtvochtigheid)
kunnen remgeluiden hoorbaar zijn.
Vocht of strooizout
Onder bepaalde omstandigheden (zoals het
waden door ondergelopen straatdelen, bij
hevige regenval of na het wassen van de wa-
gen) kan de remwerking minder zijn doordat
de remschijven en remblokken nat zijn of be-
vroren zijn in de winter. De remmen moeten
eerst worden "drooggeremd".
Bij hoge snelheid en met de ruitenwissers in-
geschakeld worden de remblokken kort in
contact gebracht met de remschijven. Dit
wordt, onmerkbaar voor de bestuurder, op re-
gelmatige afstanden herhaald om de reactie
van de remmen te verbeteren bij vochtige
omstandigheden.
Ook als u op met zout bestrooide straten rijdt,
kan de volledige remwerking vertraagd in
werking treden indien u vrij lange tijd niet hebt
geremd. De zoutlaag op de remschijven en
remblokken moet bij het remmen eerst wor-
den afgeslepen.
Corrosie
Corrosie op de remschijven en verontreini-
ging van de remblokken worden bevorderd
als de wagen lang stilstaat, weinig kilometers
rijdt en als er weinig prestaties van de wagen
worden gevraagd.
Bij een gering gebruik van het remsysteem én
bij roestaanslag wordt geadviseerd om bij
een hogere snelheid verschillende keren ste-
vig te remmen, opdat de remschijven en rem-
›››
blokken worden gereinigd
Storing remsysteem
Als u merkt dat de slag van het rempedaal
plotseling is toegenomen, is het mogelijk dat
een van beide remcircuits is uitgevallen. Di-
rect naar de dichtstbijzijnde gespecialiseerde
werkplaats rijden om de storing te laten ver-
helpen. Op weg daarheen met lage snelheid
rijden en rekening houden met langere rem-
wegen en hogere pedaalkrachten.
Laag remvloeistofpeil
Bij een te laag remvloeistofpeil kunnen er sto-
ringen in het remsysteem voorkomen. Het
remvloeistofpeil wordt elektronisch gecontro-
leerd.
Rembekrachtiger
De rembekrachtiger versterkt de druk die u
met het rempedaal bewerkstelligt. Deze
werkt alleen bij draaiende motor.
.
Advertenties
Inhoudsopgave
