Inhoudsopgave
Advertenties
door de snelheid en botsingsenergie te ver-
lagen.
Wanneer de Front Assist remt, is het rem-
●
pedaal "zwaarder".
Automatische ingrepen op de remmen
●
van de Front Assist kunnen worden onder-
broken door het gaspedaal in te trappen, of
door te draaien aan het stuurwiel.
Front Assist kan de auto doen vertragen
●
tot zelfs volledige stilstand. Het remsys-
teem doet de wagen echter niet permanent
stilstaan. Trap het rempedaal in!
Herkenning van voetgangers en
fietsers
Het systeem herkent voetgangers en fietsers
die op dezelfde rijstrook en in dezelfde rich-
ting bewegen, en voetgangers en fietsers die
het traject van de wagen dwars kruisen.
De technologie van de herkenning van voet-
gangers en fietsers kan de natuurkundig be-
paalde grenzen niet opheffen en werkt uitslui-
tend binnen de grenzen van het systeem. De
verantwoordelijkheid voor het remmen ligt
steeds bij de bestuurder.
De herkenning van voetgangers en fietsers
kan aanleiding geven tot ongewenste waar-
schuwingen en ongewenste remingrepen,
bijv. wanneer een radarsensor bedekt is of
Systemen ter ondersteuning van de bestuurder
het gezichtsveld is beperkt door een vuile ca-
mera.
Wees er klaar voor om de controle over de
wagen op ieder moment over te nemen.
Het snelheidsbereik voor werking van de her-
kenning van voetgangers en fietsers is lager
dan dat van de Front Assist.
Uitwijkassistent
De uitwijkassistent helpt de bestuurder om
een obstakel te vermijden in kritische situ-
aties.
Indien, nadat de Front Assist een kritische
waarschuwing heeft geactiveerd, de bestuur-
der de intentie heeft om het voorwerp te ont-
wijken, zal de uitwijkassistent hem/haar hel-
pen om het traject te corrigeren. De bestuur-
der moet het manoeuvre starten en beëindi-
gen, aangezien het een hulpsysteem is dat
niet zelfstandig werkt.
Het systeem is actief tussen ongeveer 30
km/u (20 mpu) en 150 km/u (90 mpu).
Beperkingen
Het systeem reageert niet op voorwerpen die
dwars kruisen noch op dieren. Er moet tevens
rekening gehouden worden met de basisbe-
perkingen van de Front Assist
Remfunctie voor afslaan
De remfunctie voor afslaan kan de botsing
vermijden met een voertuig dat in tegenover-
gestelde richting nadert, door de eigen wa-
gen te remmen wanneer de bestuurder wil af-
slaan.
Het systeem is actief tot 15 km/u (9 mpu).
Beperkingen
De remfunctie voor afslaan is enkel beschik-
baar indien het stuur werd gedraaid en het
traject voor het afslaan werd gestart. Na een
verandering van richting van het verkeer van
rechts naar links of omgekeerd zal de rem-
functie voor afslaan echter een tijdje (30 mi-
nuten of meer) niet beschikbaar zijn.
Het systeem reageert enkel bij voertuigen die
in het traject van de eigen wagen liggen (niet
bij dieren, personen enz.).
Er moet tevens rekening gehouden worden
met de basisbeperkingen van de Front Assist
›››
pag.
226.
›››
pag.
226.
225
Advertenties
Inhoudsopgave
