Advertenties
ALS DE MOTOR OVERVERHIT RAAKT
Als uw temperatuurmeter een te
hoge temperatuur aangeeft, als u
vermogensverlies bespeurt of wanneer u luid
kloppende of pingelende geluiden hoort, is
de motor waarschijnlijk oververhit geraakt.
Als dat gebeurt moet u:
1. De auto zo snel mogelijk op een veilige
plaats tot stilstand brengen.
2. Zet de versnellingspook in P (parkeren,
voor auto met double clutch-transmissie)
of in de vrijstand (voor auto met
handgeschakelde transmissie/dual
clutch-transmissie) en activeer de
parkeerremmen. De airconditioning
uitschakelen als deze ingeschakeld is.
3. Zet de motor uit als er koelvloeistof
onder de auto uitloopt of stoom onder
de motorkap vandaan komt. Open de
motorkap niet zolang er nog koelvloeistof
onder de auto uitloopt of stoom onder
de motorkap vandaan komt. Laat de
motor draaien als er geen koelvloeistof
of stoom te zien is en controleer of de
koelventilator draait. Zet de motor uit als
de koelventilator niet draait.
WAARSCHUWING
Voorkom ernstig letsel en
zorg ervoor dat uw handen,
kleding en gereedschap niet
in aanraking komen met
bewegende onderdelen zoals de
koelventilator en de aandrijfriem
als de motor draait.
4. Controleer of er koelvloeistof lekt uit de
radiateur, de slangen of onder de auto.
(Als de airconditioning ingeschakeld was,
is het normaal dat er water onder de auto
uitloopt als u de auto tot stilstand brengt.)
5. Als er koelvloeistof lekt, stop de motor
onmiddellijk en we raden u aan contact
op te nemen met een officiële HYUNDAI-
dealer.
WAARSCHUWING
Verwijder de radiateurdop
of de aftapplug NOOIT als de
motorruimte en de radiateur nog
heet zijn. Er kan hete koelvloeistof
en stoom ontsnappen, wat ernstig
letsel kan veroorzaken.
Zet de motor af en wacht tot de motor
is afgekoeld. Verwijder de radiateurdop
uiterst voorzichtig. Wikkel een dikke
doek rond de radiateurdop en draai deze
linksom tot de eerste aanslag. Doe een stap
achteruit terwijl de druk ontsnapt uit het
koelsysteem. Pas als u zeker weet dat er
geen overdruk meer is, drukt u de dop met
de doek in en draait u hem verder linksom
om hem te verwijderen.
6. Als u de oorzaak van de oververhitting
niet kunt vinden, wacht dan tot de
motortemperatuur weer normaal is. Vul
daarna, in het geval dat er koelvloeistof
verdwenen is, voorzichtig koelvloeistof
bij tot de middelste markering van het
reservoir.
7. Ga voorzichtig te werk en blijf alert op
verdere tekenen van oververhitting. Als
opnieuw oververhitting optreedt, neem
dan telefonisch contact op met een
officiële HYUNDAI-dealer.
AANWIJZING
• Als er veel koelvloeistof verdwenen
is, duidt dit op een lekkage in het
koelsysteem en adviseren we u contact
op te nemen met een officiële HYUNDAI-
dealer.
• Wanneer de motor oververhit raakt
door te weinig koelvloeistof, kan het
plotseling bijvullen van koelvloeistof
barsten in de motor veroorzaken.
Vul de koelvloeistof langzaam en in
kleine hoeveelheden bij om schade te
voorkomen.
08
8-7
Advertenties
