Advertenties
Veiligheidssysteem
Waarom werd de airbag bij een
aanrijding niet geactiveerd?
Er zijn bepaalde soorten ongevallen
waarbij de airbag geen aanvullende
bescherming biedt. Voorbeelden hier-
voor zijn aanrijdingen van achteren,
tweede en volgende stoten bij een ket-
tingbotsing en aanrijdingen bij lage
snelheid. Schade aan het voertuig geeft
aan dat energie geabsorbeerd is tijdens
een botsing, maar niet of de airbag
opgeblazen had moeten worden of niet.
3-52
Airbag botssensoren
WAARSCHUWING
Om het risico op het onverwacht
opblazen van een airbag te vermin-
deren, en dus ook het risico op letsel
of overlijden te verminderen:
• Let op dat u niet tegen plaatsen
aanstoot waar de airbags of air-
bagsensoren zijn ingebouwd.
• Voer daarom geen reparaties uit
aan of in de buurt van de airbag-
sensoren. Als de inbouwpositie
van
de
airbagsensoren
gewijzigd, kan dit ertoe leiden dat
de airbags worden geactiveerd in
situaties waarin dit niet nodig is, of
dat de airbags niet worden geacti-
veerd in situaties waar het wel
nodig is.
• Het installeren van bumperbe-
schermers met andere dan origi-
nele HYUNDAI of gelijkwaardige
onderdelen kan een negatief effect
hebben op de botsing en de wer-
king van de airbags.
Om een correcte werking van het
airbagsysteem
raden wij aan om de bumper te ver-
vangen
door
HYUNDAI of gelijkwaardig (aan het
origineel) onderdeel dat voor uw
voertuig is gespecificeerd.
• Plaats het contact in de LOCK/
OFF- of ACC-stand, wanneer de
auto wordt gesleept om onbedoel-
de airbagwerking te voorkomen.
• Wij adviseren alle airbagreparaties
door een officiële HYUNDAI-dealer
te laten uitvoeren.
wordt
te
garanderen,
een
origineel
Advertenties
