Wanneer de ECO-modus wordt
ingeschakeld:
Kan de acceleratierespons iets
afnemen als u het gaspedaal
geleidelijk intrapt.
Nemen de prestaties van de
airconditioning mogelijk af.
Wijzigt mogelijk het schakelpatroon
van de automatische transmissie.
Wordt het motorgeluid mogelijk
sterker.
Bovenstaande situaties zijn normaal
wanneer de ECO-modus is ingeschakeld
om het brandstofverbruik te
optimaliseren.
Beperkingen van het gebruik van de
ECO-modus:
Als een van de volgende
omstandigheden optreedt wanneer de
ECO-modus is ingeschakeld, wordt de
werking van het systeem beperkt - zelfs
al geeft het controlelampje ECO geen
verandering aan.
Wanneer u met uw auto rijdt met de
selectiehendel van de automatische
transmissie in de DS-modus (Drive
Sporty), wordt het systeem beperkt in
overeenstemming met de stand van
de selectiehendel.
OPMERKING
Start Stop Coasting (SSC) wordt
geactiveerd wanneer de Drive-stand
ECO is. (voor 48 MHEV)
SPORT-modus
De SPORT-modus reguleert
de rijdynamiek door
automatisch de stuurkracht
en de logische controle van
de transmissie aan te passen
voor betere rijprestaties.
Wanneer u de SPORT-stand hebt
gekozen door de toets DRIVE MODE
te gebruiken, gaat het SPORT-
controlelampje branden.
Elke keer dat de motor opnieuw wordt
gestart, wordt de rijmodus weer in de
COMFORT-modus uitgevoerd. Als de
SPORT-stand gewenst is, selecteert
u de SPORT-stand opnieuw met de
toets DRIVE MODE.
Als het voertuig voorzien is van
intelligente handgeschakelde
transmissie, wordt de Drive-stand
op ECO gezet, ongeacht wanneer de
motor opnieuw wordt gestart.
Wanneer het contact wordt
ingeschakeld, wordt de Drive-modus
standaard op ECO ingesteld. (voor 48
MHEV)
Wanneer de SPORT-stand is
geactiveerd:
- Het toerental blijft vaak langere tijd
hoger, ook als u het gaspedaal hebt
losgelaten
- Tijdens het accelereren duurt
opschakelen langer
Informatie
In de SPORT-stand neemt het
brandstofverbruik mogelijk toe.
06
6-89