Advertenties
OPMERKING
• Bij het terugschakelen van de vijfde
naar de vierde versnelling moet ervoor
worden gezorgd dat de versnelling-
shendel niet per ongeluk zijdelings
wordt ingedrukt, zodat de tweede ver-
snelling wordt ingeschakeld. Hierdoor
zou het motortoerental zo hoog kun-
nen oplopen dat de naald van de toe-
renteller in het rode gebied terecht zou
kunnen komen. Een dergelijk te hoog
toerental van motor en transmissie kan
mogelijk schade aan de motor veroor-
zaken.
• Schakel niet meer dan 2 versnellin-
gen tegelijk terug en schakel niet terug
als de motor met een hoog toerental
draait (5.000 om w/min). Dergelijke
een terugschakelen kan schade aan de
motor, koppeling en transmissie ver-
oorzaken.
• Bij zeer lage buitentemperaturen kan
het schakelen wat moeizamer gaan
zolang de transmissieolie nog koud is.
Dit is normaal en niet schadelijk voor
de transmissie.
• Als u volledig tot stilstand bent geko-
men en het moeilijk is om in de 1e of
R (Achteruit) te schakelen, laat u de
versnellingshendel in de N (Neutraal)
stand staan en laat u de koppeling los.
Druk het koppelingspedaal weer naar
beneden en schakel dan de 1e of R
(Achteruit) versnelling in.
• Om voortijdige slijtage en beschadi-
ging van de koppeling te voorkomen,
mag u niet rijden met uw voet op het
koppelingspedaal. Gebruik de koppe-
ling ook niet om het voertuig stil te
houden op een helling, terwijl u wacht
op een verkeerslicht, enz.
• Gebruik de versnellingshendel niet als
handsteun tijdens het rijden, omdat dit
kan leiden tot voortijdige slijtage van
de versnellingsvorken.
• Om mogelijke schade aan het koppe-
lingssysteem te voorkomen, mag u niet
starten met de 2e (tweede) versnelling
ingeschakeld, behalve wanneer u op
een gladde weg begint.
WAARSCHUWING
• Voordat u de bestuurdersstoel verlaat,
dient u de parkeerrem altijd volledig
in te stellen en de motor uit te scha-
kelen. Zorg er vervolgens voor dat de
transmissie in de 1e versnelling wordt
geschakeld wanneer de auto op een
vlakke ondergrond of bergopwaarts
wordt geparkeerd, en op een helling
neerwaarts in de R (Achteruit) wordt
geschakeld. Onverwachte en plotselin-
ge bewegingen van het voertuig kun-
nen zich voordoen als deze voorzorgs-
maatregelen niet in de aangegeven
volgorde worden gevolgd.
• Rem op een glad wegdek niet snel af op
de motor (schakelen vanuit een hoge
naar een lage versnelling). Anders kan
de auto in een slip raken en een onge-
val veroorzaken.
Bedienen van de koppeling
De koppeling moet voor het schakelen
helemaal tot aan de vloer worden inge-
trapt en vervolgens langzaam worden
losgelaten. Het koppelingspedaal moet
tijdens het rijden altijd zijn losgelaten. Laat
tijdens het rijden uw voet niet op het kop-
pelingspedaal rusten. Dit kan onnodige
slijtage veroorzaken. Laat de koppeling
niet gedeeltelijk opkomen om de auto
op een helling stil te aten staan. Dit ver-
oorzaakt onnodige slijtage. Gebruik de
voetrem of de parkeerrem om de auto
op een helling op zijn plaats te houden.
Bedien het koppelingspedaal niet snel en
herhaaldelijk.
OPMERKING
Druk bij het bedienen het koppelingspe-
daal volledig in. Als u het koppelingspe-
daal niet volledig indrukt, kan de koppe-
ling beschadigd raken of kan er geluid
ontstaan.
06
6-17
Advertenties
