Een verkeerde hantering van de hoogvol-
6
taccu kan levensgevaarlijke letsels tot ge-
volg hebben. Demonteer nooit de hoogvol-
taccu en verwijder ook niet zijn afdekking.
Het onderhoudswerk aan de hoogvoltaccu
7
mag enkel worden uitgevoerd door gespe-
cialiseerd personeel met de juiste kwalifi-
catie en opleiding. Voer nooit wijzigingen uit
aan de hoogvoltaccu. Wanneer de hoog-
voltaccu geopend is, mag hij niet in contact
komen met water of andere vloeistoffen.
De vloeistoffen kunnen kortsluiting, elektri-
sche schok en brandwonden veroorzaken.
Verzorging van de hoogvol-
taccu
Aanwijzingen voor de verzorging
Geldig voor: hybride wagens
Betrouwbaarheid en capaciteit van de
hoogvoltaccu
In principe worden lithium-ion-accu's blootge-
steld aan veroudering en slijtage in de loop van
hun levensduur, wegens hun fysieke en chemi-
sche kenmerken. Een juiste hantering van de
hoogvoltaccu draagt op essentiële wijze bij aan
het behouden van een betrouwbare toestand
op de lange termijn en het verkrijgen van een
hoge nuttige capaciteit of actieradius van de
accu. Het is dus uiterst belangrijk dat de vol-
De hoogvoltaccu opladen
Hoogvoltaccu
gende aanwijzingen inzake verzorging van de
hoogvoltaccu worden nageleefd. Deze aanwij-
zingen zijn cruciaal voor een duurzaam waar-
debehoud van de wagen.
Neem ook de toepasselijke garantievoorwaar-
den van SEAT voor de hoogvoltaccu in acht.
Aanwijzingen voor verzorging
●
Laad indien mogelijk de hoogvoltaccu op
wanneer een lage ladingstoestand wordt ge-
toond op het instrumentenpaneel of wanneer
de elektrische actieradius laag is
●
Het wordt aanbevolen om de hoogvoltaccu
niet op te laden wanneer slechts een kort tra-
ject is afgelegd in elektrische modus.
●
Probeer te vermijden dat de hoogvoltaccu
volledig ontladen wordt, bijvoorbeeld door lang
te parkeren met een lage ladingstoestand. De
ladingstoestand mag niet gedurende langere
›››
periodes onder 20 % dalen
●
Wanneer de hoogvoltaccu 100 % opgeladen
is, probeer dan indien mogelijk onmiddellijk weg
te rijden.
Parkeertijden van de wagen
●
Bij vriesweer mag u de wagen niet urenlang
parkeren met een ladingstoestand onder 40 %
›››
.
●
Indien een langdurige stilstand wordt ge-
pland, bijv. in de luchthaven voor een reis, moet
u de wagen parkeren met een ladingstoestand
van minstens 30 %.
●
Stel de wagen niet langer dan 24 uur bloot
aan buitentemperaturen onder -30 °C of boven
60 °C.
●
Voor een hoger comfort en rendement ge-
bruikt u het voorklimatiseren (naargelang de
uitrusting) wanneer dat echt nodig is, vooral bij
temperaturen onder -15 °C.
LET OP
De hoogvoltaccu mag niet gebruikt worden
als stationaire stroombron. Anders kan de
›››
pag.
20.
accu onherstelbaar beschadigd raken.
LET OP
Indien de wagen lange tijd geparkeerd wordt
met lege hoogvoltaccu, kan die mogelijk niet
meer opgeladen worden of kan de wagen
mogelijk niet worden gestart. Op de lange
termijn kan de accu onherstelbaar bescha-
.
digd raken.
●
Laad de hoogvoltaccu op regelmatige ba-
sis op.
De hoogvoltaccu opladen
Inleiding tot thema
Geldig voor: hybride wagens
Controleer of de rijmodus uitgeschakeld is en
de kabel en infrastructuur voor het laden in per-
fecte staat verkeren.
75