Inhoudsopgave
Advertenties
●
Neem het reservewiel uit de wagen.
●
Ga in omgekeerde volgorde te werk om
het noodreservewiel opnieuw in de houder te
plaatsen.
Verwijdering van het reservewiel bij wagens
met optioneel soundsysteem (met subwoo-
fer)
Om het reservewiel uit te kunnen nemen, moet
eerst de subwoofer worden uitgebouwd.
●
Wagens zonder verstelbare bodem van de
bagageruimte: trek de bodem van de bagage-
ruimte (mat) naar boven om hem te verwijde-
ren.
●
Wagens met verstelbare bodem van de ba-
gageruimte: breng de bodem van de bagage-
ruimte omhoog en zet hem vast zoals uitgelegd
›››
in
pag.
312.
●
Koppel de kabel van de subwoofer-luidspre-
›››
ker los
afb. 249
.
1
●
Draai het bevestigingswiel linksom
249
.
2
●
Haal de subwoofer-luidspreker en het reser-
vewiel eruit.
●
Wanneer het reservewiel weer wordt gemon-
teerd, plaatst u de subwoofer-luidspreker voor-
zichtig in de velgpassing. Wanneer u dit doet,
moet de punt van de pijl "FRONT" in de subwoo-
fer-luidspreker naar voren wijzen.
Een wiel verwisselen
Wielen en banden
●
Sluit de kabel van de luidspreker opnieuw
aan en draai het wieltje krachtig in wijzerzin om
het geheel van subwoofer en wiel stevig te be-
vestigen.
Kettingen
Het gebruik van sneeuwkettingen op het nood-
reservewiel is om technische redenen niet toe-
gestaan.
Als u toch met sneeuwkettingen moet rijden en
bandenpech bij een voorwiel hebt, het nood-
reservewiel op de plaats van een achterwiel
plaatsen. Bevestig de sneeuwkettingen op het
achterwiel en verwissel dit met het lekke voor-
wiel.
WAARSCHUWING
Houd er rekening mee dat het gewone wiel
breder is dan het noodreservewiel; de 3e
zitrij kan daarom niet volledig omlaag ge-
bracht worden wanneer het gewone wiel in
›››
afb.
de opening van het noodreservewiel wordt
geplaatst.
●
Rijd niet indien de 3e zitrij niet juist is be-
vestigd op de verankeringen. Gevaar van
ernstige letsels.
WAARSCHUWING
●
Na montage van het noodreservewiel
moet u de bandenspanning zo snel moge-
lijk controleren - gevaar voor ongelukken! U
vindt de bandenspanning achteraan op de
›››
pag. 375
portierstijl linksvoor
●
Rij met het noodreservewiel niet harder
dan 80 km/u (50 mpu): gevaar van ongeluk-
ken!
●
Rijd nooit meer dan 200 km indien een re-
servewiel is gemonteerd.
●
Acceleraties, stevig remmen en snel door
bochten rijden vermijden – gevaar van onge-
lukken!
●
Nooit met meer dan één noodreservewiel
rijden – gevaar voor ongelukken!
●
Om de velg van het noodreservewiel mag
geen normale of winterband worden gelegd.
●
Bij het rijden met noodreservewiel wordt
het ACC-systeem mogelijk automatisch uit-
geschakeld tijdens de rit. Schakel het sys-
teem uit wanneer u begint te rijden.
.
381
Advertenties
Inhoudsopgave
