Afb. 7
Instrumentenpaneel SEAT Digital
Cockpit: brandstofmeter.
Controlelampjes
Gaat geel branden. Brandstoftank bijna
leeg. Het reserve-brandstofpeil is bereikt
›››
. Tank zodra u de gelegenheid
hebt.
Zodra het brandstofpeil extreem laag
wordt, gaat ook de led onderin rood knip-
peren.
De weergave verschijnt alleen bij ingeschakeld
contact.
Het nog af te leggen aantal km met de nog
beschikbare brandstof wordt in het display van
het instrumentenpaneel.
Als u wilt weten welke inhoud de brandstoftank
van uw wagen heeft, kunt u dit raadplegen in
›››
pag.
409.
20
Informatie voor de bestuurder
WAARSCHUWING
Als u rijdt met een te laag brandstofpeil, kan
de auto midden in het verkeer tot stilstand
komen en kunnen zich ongevallen of ernstige
letsels voordoen.
●
Indien het brandstofpeil te laag is, kan
brandstof op onregelmatige wijze de motor
bereiken, met name bij het op- en afrijden
van hellingen.
●
De stuurinrichting, bestuurdershulp- en
remsystemen werken niet indien de motor
hapert of uitvalt door gebrek aan brandstof
of een onregelmatige voeding.
●
SEAT beveelt aan om te tanken wanneer
er ongeveer nog maar een kwart brandstof
in de tank zit, om te vermijden dat de auto
stilvalt.
LET OP
Rijd nooit de tank helemaal leeg. Als de
brandstoftoevoer onregelmatig is, kan dit
het verbrandingsproces verstoren en niet-
verbrande brandstof kan in het uitlaatsys-
teem terechtkomen. De katalysator en het
roetfilter kunnen hierdoor beschadigd wor-
den!
Let op
Het pijltje naast het symbool van de benzine-
pomp in de brandstofmeter toont aan welke
zijde van de auto de tankklep zich bevindt.
Accupeilmeter
✓ Geldig voor: hybride wagens
Afb. 8
Instrumentenpaneel: accupeilmeter.
Het pijltje naast het accusymbool in de brand-
stofmeter toont aan welke zijde van de wagen
de laadklep zich bevindt.
LET OP
●
Rijd nooit met volledig lege brandstoftank.
In bepaalde omstandigheden volstaat de
energie opgeslagen in de hoogvoltaccu niet
om het dichtstbijzijnde tankstation te berei-
ken.
●
Wanneer de buitentemperatuur erg laag
en de hoogvoltaccu dus erg koud is, kan
het moeilijk zijn om de verbrandingsmotor te
starten. Ook kan de actieradius in elektrische
modus afnemen.