Inhoudsopgave
Advertenties
Er is een storing in het wagengeluid. Rijd uiterst
voorzichtig, aangezien andere weggebruikers
de elektrische wagen mogelijk niet kunnen ho-
ren. Laat de storing onmiddellijk repareren in
een gespecialiseerde werkplaats.
Selectie van de bedrijfsmo-
dus
Selectie van de bedrijfsmodus
✓ Geldig voor: hybride wagens
Afb. 120
Middenconsole: toets E-MODE.
De wagen heeft verschillende bedrijfsmodi, zo-
dat in elke rijsituatie steeds het optimale rijg-
edrag kan worden ingesteld. Na inschakeling
van het aandrijfsysteem wordt, wanneer vol-
1)
Het symbool dat verschijnt varieert naargelang de actieve bedrijfsmodus en het laadpeil van de hoogvoltaccu.
2)
Het symbool dat verschijnt varieert naargelang de actieve bedrijfsmodus en het laadpeil van de hoogvoltaccu.
Selectie van de bedrijfsmodus
Rijden
daan is aan alle vereiste werkingsvoorwaarden,
in de eerste plaats steeds de bedrijfsmodus E-
MODE geactiveerd voor het elektrisch rijden.
Selectie van de bedrijfsmodus
●
Schakel het aandrijfsysteem in.
●
Druk op knop E-Mode op de middenconsole
›››
afb.
120.
E-MODE
(elektrisch rijden)
1)
In bedrijfsmodus E-MODE verplaatst de wagen
zich in principe uitsluitend op elektrische wijze.
Voor zover mogelijk wordt de verbrandingsmo-
tor niet gebruikt.
Voor activering van E-MODE moet aan alle on-
derstaande voorwaarden voldaan zijn:
●
De hoogvoltaccu is voldoende opgeladen.
●
De rijsnelheid is lager dan 130 km/u (80 mpu).
●
De temperatuur van de hoogvoltaccu is ho-
ger dan -10°C.
Indien tijdens het rijden in bedrijfsmodus E-
MODE niet langer aan de voorwaarden is vol-
daan, dan stopt het elektrisch rijden en wordt
de verbrandingsmotor in werking gesteld. In dat
geval gaat op het scherm van het instrumen-
tenpaneel de indicatie
branden.
Bij uitvoering van een kickdown in modus E-
MODE wordt de verbrandingsmotor in werking
gesteld. E-MODE blijft echter geactiveerd.
Hybride
(de acculading gebruiken)
Met deze bedrijfsmodus kan de grootste hoe-
veelheid brandstof bespaard worden.
Het interne regelapparaat van de modus pro-
beert zoveel mogelijk de acculading te benut-
ten. Daarvoor raadpleegt het tevens de naviga-
tiegegevens bij actieve routegeleiding.
In deze modus wordt het aandrijfwerk verdeeld
tussen de elektromotor en de verbrandingsmo-
tor.
In de hybride bedrijfsmodus wordt optimaal ge-
bruik gemaakt van de energie van de accula-
ding. Indien de routegeleiding actief is, kan de
wagen de hoogvoltaccu zelfstandig opladen
door middel van de verbrandingsmotor.
Handmatige controle van de acculading
De handmatige controle van de acculading is
enkel mogelijk in hybride bedrijfsmodus. De
door de gebruiker geselecteerde optie is enkel
geldig tot het contact wordt uitgeschakeld of
naar modus Hybride of E-MODE wordt gewis-
seld.
2)
167
Advertenties
Inhoudsopgave
