Inhoudsopgave
Advertenties
WAARSCHUWING
Iedere afleiding van de bestuurder kan een
ongeluk en persoonlijk letsel tot gevolg heb-
ben.
●
Voer nooit instellingen van het infotain-
mentsysteem uit tijdens het rijden.
Airbagsysteem
Waarom is het dragen van veilig-
heidsgordels en een juiste houding
belangrijk?
Om de optimale werking te garanderen van de
airbags die worden geactiveerd, moet de vei-
ligheidsgordel altijd juist worden gedragen en
de juiste zithouding worden ingenomen.
Het airbagsysteem is geen vervanging van de
veiligheidsgordel maar een deel van het to-
tale passieve veiligheidsconcept van de wagen.
Houd er rekening mee dat de beste bescher-
ming door de airbag alleen wordt bereikt in
combinatie met goed omgegespte veiligheids-
gordels en goed ingestelde hoofdsteunen. Vei-
ligheidsgordels moeten altijd worden gedragen
tijdens het rijden, niet alleen om wettelijke rede-
nen maar ook wegens hun aanzienlijke bijdrage
›››
aan de veiligheid
pag. 43, Veiligheidsgor-
dels.
Het ontplooien van de airbag gebeurt in dui-
zendsten van een seconde, als u op dat mo-
ment een verkeerde zithouding heeft ingeno-
52
Veiligheid
men kan de airbag u levensgevaarlijk verwon-
den. Om die reden is het absoluut noodzakelijk
dat alle inzittenden de juiste zithouding blijven
aannemen tijdens het rijden.
Bruusk remmen kort voor een aanrijding kan
ervoor zorgen dat een niet-vastgegespte inzit-
tende naar voren vliegt tot in het bereik van
de geactiveerde airbag. In dit geval kan de in-
zittende door de airbag die wordt geactiveerd
levensgevaarlijk lichamelijk letsel oplopen. Dit
geldt natuurlijk en in het bijzonder ook voor kin-
deren.
Houd altijd de grootst mogelijke afstand tussen
uzelf en de voorairbag. Zo kunnen de voorair-
bags in geval van een activering volledig wor-
den ontplooid en zo een maximale bescher-
mende werking bieden.
De belangrijkste factoren voor de activering
van de airbags zijn het soort botsing, de invals-
hoek van de botsing en de rijsnelheid.
Doorslaggevend voor de activering van de air-
bags is de bij de botsing optredende en door
het regelapparaat bepaalde vertraging. Blijft
de tijdens de botsing optredende en gemeten
vertraging van de wagen onder de in het regel-
apparaat aangegeven referentiewaarden, dan
worden de voor-, zij- en hoofdairbags niet ge-
activeerd. Houd er rekening mee dat de zicht-
bare schade aan de verongelukte wagen, hoe
duidelijk zichtbaar ook, niet van doorslagge-
vende betekenis is geweest voor het activeren
van de airbags.
WAARSCHUWING
Een slecht vastgemaakte veiligheidsgordel
of verkeerde zithouding kan levensgevaar-
lijke letsels veroorzaken
●
Alle inzittenden, ook kinderen die niet juist
zijn vastgegespt, kunnen levensgevaarlijk li-
chamelijk letsel oplopen als de airbag wordt
geactiveerd. Kinderen t/m 12 jaar moeten al-
tijd op de zitplaatsen achterin worden ver-
voerd. Neem nooit kinderen mee in de wagen
als deze niet vastgegespt kunnen worden of
als deze niet over een kinderzitje beschikken
dat geschikt is voor hun lengte en gewicht.
●
Om het risico op letsels bij activering van
de airbag te beperken, moet u altijd uw vei-
›››
pag. 43
ligheidsgordel dragen
Beschrijving van het airbagsysteem
Het airbagsysteem biedt in combinatie met
de veiligheidsgordels een bijkomende bescher-
ming voor de inzittenden.
Het airbagsysteem bestaat (afhankelijk van
de installatie) uit de volgende modules:
●
Elektronisch regelapparaat
●
Voorairbags voor de bestuurder en bijrijder
●
Knie-airbag voor de bestuurder
●
Zij-airbags
●
Hoofdairbags
.
Advertenties
Inhoudsopgave
