Advertenties
Milieu-aanwijzing
De airbagmodules en gordelspanners kun-
nen perchloraat bevatten. Leef de wettelij-
ke bepalingen voor hun verwijdering na.
Airbagsysteem
Airbagsysteem
Korte inleiding
Waarom is het dragen van veilig-
heidsgordels en een juiste houding
belangrijk?
Om de optimale werking te garanderen van
de airbags die worden geactiveerd, moet de
veiligheidsgordel altijd juist worden gedragen
en de juiste zithouding worden ingenomen.
Het airbagsysteem is geen vervanging van de
veiligheidsgordel maar een deel van het tota-
le passieve veiligheidsconcept van de wa-
gen. Houd er rekening mee dat de beste be-
scherming door de airbag alleen wordt be-
reikt in combinatie met goed omgegespte
veiligheidsgordels en goed ingestelde hoofd-
steunen. Daarom moeten de veiligheidsgor-
dels niet alleen vanwege wettelijke bepalin-
gen, maar ook vanwege de veiligheid worden
›››
gebruikt
pag. 14, Waarom veiligheids-
gordels?.
Het ontplooien van de airbag gebeurt in dui-
zendsten van een seconde, als u op dat mo-
ment een verkeerde zithouding heeft ingeno-
men kan de airbag u levensgevaarlijk ver-
wonden. Om die reden is het absoluut nood-
zakelijk dat alle inzittenden de juiste zithou-
ding blijven aannemen tijdens het rijden.
Bruusk remmen kort voor een aanrijding kan
ervoor zorgen dat een niet-vastgegespte in-
zittende naar voren vliegt tot in het bereik van
de geactiveerde airbag. In dit geval kan de
inzittende door de airbag die wordt geacti-
veerd levensgevaarlijk lichamelijk letsel oplo-
pen. Dit geldt natuurlijk en in het bijzonder
ook voor kinderen.
Houd altijd de grootst mogelijke afstand tus-
sen uzelf en de voorairbag. Zo kunnen de
voorairbags in geval van een activering volle-
dig worden ontplooid en zo een maximale
beschermende werking bieden.
De belangrijkste factoren voor de activering
van de airbags zijn het soort botsing, de in-
valshoek van de botsing en de rijsnelheid.
Doorslaggevend voor de activering van de
airbags is de bij de botsing optredende en
door het regelapparaat bepaalde vertraging.
Blijft de tijdens de botsing optredende en ge-
meten vertraging van de wagen onder de in
het regelapparaat aangegeven referentie-
waarden, dan worden de voor-, zij- en hoofd-
airbags niet geactiveerd. Houd er rekening
mee dat de zichtbare schade aan de veron-
gelukte wagen, hoe duidelijk zichtbaar ook,
niet van doorslaggevende betekenis is ge-
weest voor het activeren van de airbags.
ATTENTIE
Het verkeerd dragen van de veiligheids-
●
gordels en elke verkeerde zithouding kan
»
21
Advertenties
